物流
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2025-2031年中國物流行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及投資前景評估報(bào)告
《2025-2031年中國物流行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及投資前景評估報(bào)告》共十四章,包含2025-2031年物流行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)防范,2025-2031年物流行業(yè)面臨的困境及對策,物流行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究等內(nèi)容。
內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢 積極推進(jìn)農(nóng)村牧區(qū)寄遞物流體系建設(shè)
農(nóng)村牧區(qū)寄遞物流是農(nóng)產(chǎn)品出村(嘎查)進(jìn)城、消費(fèi)品下鄉(xiāng)進(jìn)村(嘎查)的重要渠道之一,對滿足農(nóng)牧民群眾生產(chǎn)生活需要、釋放農(nóng)村牧區(qū)消費(fèi)潛力、促進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。7月29日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的意見》(國辦發(fā)〔2021〕29號,以下簡稱《意見》),對農(nóng)村牧區(qū)寄遞物流體系建設(shè)提出了新要求和新任務(wù)。為深入貫徹國務(wù)院辦公廳《意見》要求,內(nèi)蒙古自治區(qū)郵政管理局充分發(fā)揮郵政快遞業(yè)全程全網(wǎng)聯(lián)合作業(yè)的優(yōu)勢,積極推進(jìn)農(nóng)村牧區(qū)寄遞物流體系建設(shè),在“打通大動(dòng)脈,暢通微循環(huán)”方面發(fā)揮積極作用
物流行業(yè):競爭回歸服務(wù)體驗(yàn) 政策有望再升級
政策驅(qū)動(dòng)電商快遞價(jià)格戰(zhàn)拐點(diǎn)較為確定,快遞龍頭放棄以利潤換取短期市場份額增長的做法,爭取有效快遞增量,4 月以來單票收入降幅逐月收窄,料下半年中通凈利潤同增12%~15%,圓通或增20%以上,通達(dá)系龍頭基本面修復(fù)確定性強(qiáng)。
2021年8月中國A股物流行業(yè)上市企業(yè)市值排行榜:順豐控股穩(wěn)居榜首,密爾克衛(wèi)股票現(xiàn)價(jià)最高(附月榜TOP47詳單)
為研究中國物流行業(yè)上市企業(yè)股票市值,智研咨詢數(shù)據(jù)中心推出《智研月榜:2021年8月中國A股物流行業(yè)上市企業(yè)市值排行榜單TOP47》,以供參考。
物流:價(jià)格拐點(diǎn)到來 快遞迎來估值提升
中通、申通、圓通、韻達(dá)、百世和極兔六大快遞公司均同步上調(diào)全網(wǎng)派費(fèi) 0.1 元/票,六大快遞公司均表示,此次調(diào)整派費(fèi)是切實(shí)響應(yīng)七部門制定的《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》,嚴(yán)格執(zhí)行國家郵政管理局關(guān)于“全面保障快遞員的切身利益”的工作部署,切實(shí)維護(hù)保障廣大快遞員的合法權(quán)益。9 月6 日,順豐官方發(fā)布消息稱,再加5 億元力推“員工可持續(xù)發(fā)展保障”計(jì)劃。
2021年8月份山西有色、建材等產(chǎn)品物流需求增加
省工信廳9月9日發(fā)布的數(shù)字顯示,8月份山西省物流業(yè)景氣指數(shù)為56.5%,較上月回升2.1個(gè)百分點(diǎn),較全國物流業(yè)景氣指數(shù)(49.5%)高7個(gè)百分點(diǎn)。從品種上看,有色、建材等產(chǎn)品物流需求增加;從行業(yè)看,鐵路運(yùn)輸業(yè)、道路運(yùn)輸業(yè)均呈增長態(tài)勢。
物流行業(yè):高端制造的重要拼圖 智慧倉儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)迎黃金發(fā)展
智能倉儲(chǔ)物流是傳統(tǒng)物流行業(yè)的下一步升級,將體現(xiàn)出技術(shù)密集、以機(jī)器替代人力、土地利用效率大幅提升等特點(diǎn)。不同于傳統(tǒng)倉儲(chǔ)物流,智能倉儲(chǔ)物流是以信息交互為主線,使用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),集成自動(dòng)化、信息化、人工智能技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)全流程的自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)并實(shí)現(xiàn)高效率管理,可以減少約70%的倉儲(chǔ)占地面積及80%的人工成本。
密防控網(wǎng),物流加速跑
物流業(yè)對統(tǒng)籌做好疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作具有重要支撐作用。在疫情防控常態(tài)化下,物流配送、倉儲(chǔ)和物品分揀等環(huán)節(jié)是否流暢?應(yīng)對疫情有哪些新舉措新探索?記者來到一線物流企業(yè)、物流園區(qū)以及倉儲(chǔ)中心分揀流水線進(jìn)行探訪。
2021年中國物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、市場競爭格局及未來發(fā)展前景分析[圖]
從細(xì)分領(lǐng)域來看,2020年中國工業(yè)品物流總額為269.9萬億元,較2019年增加了0.3萬億元;農(nóng)產(chǎn)品物流總額為4.6萬億元,較2019年增加了0.4萬億元;單位與居民物品物流總額為9.8萬億元,較2019年增加了1.4萬億元;進(jìn)口貨物物流總額為14.2萬億元,較2019年減少了0.1萬億元;再生資源物流總額為1.6萬億元,較2019年增加了0.2萬億元。
大新聞!京東貨運(yùn)航空出世,順豐、京東策略有何不同?[圖]
全球物流業(yè)巨頭紛紛投身重資產(chǎn)的航空貨運(yùn)業(yè),例如國內(nèi)物流"一哥"順豐將航空業(yè)務(wù)發(fā)展到60余架飛機(jī)的規(guī)模,全球巨頭亞馬遜投資自營航空貨運(yùn)企業(yè)PrimeAir。而最近,京東物流也能"飛"了。