事項：

    中通、申通、圓通、韻達、百世和極兔六大快遞公司均同步上調全網派費 0.1 元/票，六大快遞公司均表示，此次調整派費是切實響應七部門制定的《關于做好快遞員群體合法權益保障工作的意見》，嚴格執行國家郵政管理局關于“全面保障快遞員的切身利益”的工作部署，切實維護保障廣大快遞員的合法權益。9 月6 日，順豐官方發布消息稱，再加5 億元力推“員工可持續發展保障”計劃。

    國信交運觀點：（1）過去幾年快遞行業的惡性價格戰導致快遞小哥生存境況加速惡化，同時資本的無序競爭導致快遞小哥和消費者之間的矛盾持續加深，在高質量發展中促進共同富裕的指導思想下，監管部門持續加碼對快遞行業無序競爭的管控，我們認為在政策和監管的幫助下，未來快遞行業的競爭將不會再出現無序競爭、而是良性競爭。（2）六大快遞公司同步上調派費，對總部公司的影響在于，一是保障終端快遞小哥的權益，有利于增強網絡穩定性；二是總部上調派費有利于減輕加盟商的人力成本壓力，由于總部承擔了全網的利益分配職能，從而也減輕了總部給予加盟商補貼的壓力；三是競爭對手同步上調派費，成本有望順利轉嫁到終端。（3）在保障快遞小哥權益、維護市場良性競爭、提倡高質量發展的大背景下，價格戰無法使得競爭快速出清，龍頭之間有望達成價格同盟，而當下正值快遞旺季，我們認為快遞公司在同步上調派費后有望繼續延續漲價節奏，今年旺季通達系提價幅度和提價周期長度均有望明顯優于往年，快遞小哥、加盟商以及快遞公司總部均將享受快遞價格上漲帶來的利潤紅利。根據我們測算，假設在現階段盈利預測基礎上，2022 年全年快遞公司總部同步上調單票快遞價格（不含派費）0.05 元或0.1 元，則2022 年圓通的利潤增加值分別為9、18 億元（對應PE 分別為14、10 倍），申通的利潤增加值分別為8、13 億元（對應PE 分別為15、9 倍），韻達的利潤增加值分別為10、19 億元（對應PE 分別為18、14 倍），中通的利潤增加值分別為12、25 億元（對應PE分別為24、21 倍）。

    投資建議：在高質量發展中促進共同富裕的指導思想下，政策管控快遞無序競爭、保障快遞小哥權益有利于行業中長期的健康發展，中短期來看在政策指導下，價格戰激烈度和快遞公司盈利能力將環比明顯改善，快遞龍頭公司將迎來一波估值提升的行情；中長期來看，市場競爭出清的趨勢不變，最終勝出的龍頭將享受量價齊升的紅利。重點推薦彈性大、估值低的圓通速遞和困境反轉的申通快遞，同時也推薦韻達股份、中通快遞和順豐控股。

    風險提示

    1、宏觀經濟波動、傳染疫情等系統性風險；

    2、電商行業景氣度低于預期；

    3、價格戰激烈程度超于預期。