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2022年11月中國(guó)蓄電池進(jìn)出口數(shù)量分別為0.77億個(gè)和3.24億個(gè)

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根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示:2022年11月中國(guó)蓄電池進(jìn)口數(shù)量為0.77億個(gè),同比下降51%,進(jìn)口金額為2.7億美元,同比下降38%,2022年11月中國(guó)蓄電池出口數(shù)量為3.24億個(gè),同比下降23.6%,出口金額為56.3億美元,同比增長(zhǎng)56.5%;2022年1-11月中國(guó)蓄電池進(jìn)口數(shù)量為10.86億個(gè),進(jìn)口金額為31.51億美元,出口數(shù)量為40.76億個(gè),出口金額為492.61億美元。

近一年中國(guó)蓄電池進(jìn)口情況統(tǒng)計(jì)圖

近一年中國(guó)蓄電池進(jìn)口情況統(tǒng)計(jì)圖

數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)海關(guān),智研咨詢整理

近一年中國(guó)蓄電池出口情況統(tǒng)計(jì)圖

近一年中國(guó)蓄電池出口情況統(tǒng)計(jì)圖

數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)海關(guān),智研咨詢整理

 

根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示:2016-2021年中國(guó)蓄電池進(jìn)口數(shù)量總體低于出口數(shù)量,進(jìn)口數(shù)量在2016年達(dá)到最大值,此后有所下降,出口數(shù)量在2021年達(dá)到最大值,2016-2021年中國(guó)蓄電池進(jìn)出口平均單價(jià)存在明顯幅度的波動(dòng)。

2016-2021年中國(guó)蓄電池進(jìn)出口數(shù)量統(tǒng)計(jì)圖

2016-2021年中國(guó)蓄電池進(jìn)出口數(shù)量統(tǒng)計(jì)圖

數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)海關(guān),智研咨詢整理

2016-2021年中國(guó)蓄電池進(jìn)出口平均單價(jià)統(tǒng)計(jì)圖

2016-2021年中國(guó)蓄電池進(jìn)出口平均單價(jià)統(tǒng)計(jì)圖

數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)海關(guān),智研咨詢整理

 

根據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示:近一年中國(guó)蓄電池進(jìn)口金額總體小于出口金額,進(jìn)出口貿(mào)易以順差為主;2016-2021年中國(guó)蓄電池進(jìn)出口順逆差以順差為主。

近一年中國(guó)蓄電池順差統(tǒng)計(jì)圖

近一年中國(guó)蓄電池順差統(tǒng)計(jì)圖

數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)海關(guān),智研咨詢整理

2016-2021年中國(guó)蓄電池順差統(tǒng)計(jì)圖

2016-2021年中國(guó)蓄電池順差統(tǒng)計(jì)圖

數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)海關(guān),智研咨詢整理

 

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2025-2031年中國(guó)鐵路機(jī)車用蓄電池行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資趨勢(shì)研判報(bào)告
2025-2031年中國(guó)鐵路機(jī)車用蓄電池行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資趨勢(shì)研判報(bào)告

《2025-2031年中國(guó)鐵路機(jī)車用蓄電池行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資趨勢(shì)研判報(bào)告》共六章,包含鐵路機(jī)車用蓄電池行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)需求分析,中國(guó)鐵路機(jī)車用蓄電池行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)案例分析,中國(guó)鐵路機(jī)車用蓄電池行業(yè)前景預(yù)測(cè)與投資建議等內(nèi)容。

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