2020 年7 月17 日，公司預計本集團2020 年上半年度凈利潤為人民幣27.6 億元至29.6 億元，同比增長488%到531%。

    2020 年7 月1 日，公司簽訂3 艘17.4 萬方LNG 運輸船舶建造合同，三家單船公司與中國石油國際事業有限公司簽署租船合同，租期為交船日起20 年。

    多行業因素利好外貿油運。一季度，原油期現價差快速拉大，海上和陸地儲油量快速增長，導致陸地和海上儲油設施稀缺，提高了油輪運價和陸地儲油設施利用率。進入二季度，國內原油需求恢復，進口超預期增長。6 月國內原油進口環比增長10.9%，同比增長34%。2020 年原油非國營貿易進口配額同比增長11.17%，并且不排除今年繼續加大配額。

    外貿油運業務利潤大幅增長，公司作為全球最大的油輪船東將受益。公司為全球運力規模最大的油運企業，外貿油運占公司營收的比例最大，從歷史來看外貿油運帶來業績彈性。面對市場波動，公司積極攬貨。內貿油品運輸方面，新冠疫情對市場的影響有限，二季度基本恢復正常。

    LNG 船數量穩定增長，利好長期發展。歷史上看，公司沿海（內貿）油運業務和 LNG 運輸業務的收益水平總體穩定，為本集團經營業績提供“安全墊”。

    公司簽訂3 艘LNG 運輸船舶建造合同，將進一步擴大公司LNG 船隊規模和市場份額。截至六月末公司共有36 艘參與投資的LNG 船在運營，同比增加6 艘，利潤持續增厚。