1.我國芯片產量大幅增長

2月28日國務院新聞辦公室舉辦“促進工業和信息化平穩運行和提質升級有關情況新聞發布會”，表示：2021年，我國芯片產量增長了33.3%，產業鏈供應鏈韌性得到提升。汽車芯片保供工作取得階段性成效，新建產能將于今年陸續釋放，國內部分芯片產品供給能力也在逐步提升。

工業和信息化部總工程師、新聞發言人田玉龍表示，我國是全球規模最大、增速最快的集成電路市場，為全球企業發展提供了廣闊的市場機會；同時也是集成電路重要的生產國和提供者，一直為全球的集成電路產業作出我們的貢獻。所以，保證產業鏈、供應鏈的穩定，不僅為中國的自給自足提供支持，同時也為全球的發展提供資源。

2.汽車芯片保供工作取得了階段性成效

此外工業和信息化部副部長辛國斌表示，在各方面共同努力下，汽車芯片保供工作取得了階段性成效。
根據中國汽車工業協會數據： 2021年全年中國汽車產銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%；2022年1月，汽車產銷量分別為242.2萬輛和253.1萬輛，同比增長1.4%、0.9%。

2014-2022年中國汽車產銷量

資料來源：中國汽車工業協會、智研咨詢整理

“汽車芯片供應短缺情況雖然已在逐步緩解，但相對整車和零部件企業的需求和排產計劃來看，目前仍然還有一定的缺口。”辛國斌指出，考慮到全球主要芯片企業已經加大了車規級芯片的生產供應，新建產能也將于今年陸續釋放，國內部分芯片產品供給能力也在逐步提升，預計汽車芯片供應形勢還會持續向好。

3.工信部將多措并舉進一步做好供應保障，維護汽車工業穩定運行。

對于工信部針對芯片產業的整體規劃和布局，辛國斌指出，下一步，工信部將多措并舉進一步做好供應保障，維護汽車工業穩定運行。

一是加強供需對接，要在過去工作的基礎上，搭建汽車芯片在線供需對接平臺，暢通芯片產供信息渠道，完善產業鏈上下游合作機制。

二是加大生產協同。引導整車和零部件企業優化供應鏈布局，合理排產、互幫互助，提高資源配置效率，最大限度降低缺芯影響。芯片的配置效率也是很重要的，有一些企業產品適銷對路，芯片短缺影響比較大；有一些企業的產品沒有得到消費者認可，所以即使拿到了一些芯片，生產出來的產品也沒有人愿意買，就會對整個產業造成一種資源錯配。

三是提升供給能力。支持整車、零部件、芯片企業協同創新，穩妥有序提升國內芯片生產供給能力。同時，我們的應用測試評價體系還存在短板，這方面今年還要進一步加大工作力度。

四是加強國際合作。推動跨國芯片企業增加中國市場供給，加大本地化生產布局，增強產業鏈供應鏈韌性和穩定性。

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