3月17日下午，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2021年3月17日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別提高235元和230元。

    本輪是2021年第五次調(diào)價(jià)，具體為上調(diào)五次、下調(diào)零次、擱淺零次，汽油總計(jì)上調(diào)了1030元/噸，柴油總計(jì)上調(diào)了995元/噸。如果累加2020年末的調(diào)價(jià)，成為現(xiàn)行調(diào)價(jià)機(jī)制自2013年春天執(zhí)行以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)連續(xù)第九次實(shí)現(xiàn)上調(diào)。

國(guó)內(nèi)汽、柴油（標(biāo)準(zhǔn)品）價(jià)格上調(diào)情況

資料來(lái)源：智研咨詢(xún)整理

    據(jù)測(cè)算，本次油價(jià)調(diào)整后，92號(hào)汽油每升將上漲0.18元、95號(hào)汽油每升將上漲0.19元。以油箱容量50L的普通私家車(chē)計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車(chē)主們加滿(mǎn)一箱油將多花9元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車(chē)型，平均每行駛一千公里費(fèi)用增加13-14元左右。而對(duì)滿(mǎn)載50噸的大型物流運(yùn)輸車(chē)輛而言平均每行駛一千公里，燃油費(fèi)用增加80元左右。

    當(dāng)前，我國(guó)成品油零售價(jià)格實(shí)行分地區(qū)限價(jià)制度。據(jù)了解，在本輪油價(jià)調(diào)整后，我國(guó)絕大多數(shù)省區(qū)市的95號(hào)汽油每升價(jià)格都將超過(guò)7元，其中海南省和西藏的95號(hào)汽油價(jià)格超過(guò)8元；而2021年我國(guó)95號(hào)汽油的價(jià)格已上漲超過(guò)0.8元。

95號(hào)汽油價(jià)格上漲情況

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    近期國(guó)內(nèi)主營(yíng)煉廠(chǎng)開(kāi)工逐漸下降，而獨(dú)立煉廠(chǎng)開(kāi)工下降緩慢，因當(dāng)前煉廠(chǎng)煉油利潤(rùn)空間高位，部分計(jì)劃?rùn)z修有所推遲。但整體來(lái)看，目前市場(chǎng)資源仍充足。進(jìn)入3月下旬，主營(yíng)單位集采、外采對(duì)汽油有一定支撐，但終端對(duì)柴油需求未有明顯提升，部分主營(yíng)客存高位，社會(huì)庫(kù)存高企，中間商仍有落袋為安出貨的趨勢(shì)。下一輪調(diào)價(jià)周期來(lái)臨之前（下一輪調(diào)價(jià)窗口將于2021年3月31日24時(shí)開(kāi)啟），預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)有高位小幅回落的趨勢(shì)，柴油回落空間預(yù)期較汽油大。