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重慶海關推動首趟“中國郵政號”班列開通 打通公鐵聯運新郵路

    記者1日從2021年重慶海關工作會議上獲悉,重慶海關2020年聚焦改革強關、依法把關、從嚴治關等“五關”建設,統籌推進口岸疫情防控和促進外貿穩增長工作,率先推動開通的全國首趟“中國郵政號”班列,疏運全國郵件1645萬件,占比超65%。

    據了解,2020年重慶海關優化口岸營商環境,口岸整體通關時間進一步壓縮。重慶口岸進口、出口整體通關時間分別為68.32小時和0.39小時,比2017年分別壓縮71.46%、97.41%。為確保貨物通關“零延時、零等待”,重慶海關通過推行海關業務“網上辦”“郵寄辦”“自助辦”“預約辦”,推廣艙單歸并、不到場查驗等新模式。

    重慶海關相關負責人表示,一年來,重慶海關深化改革創新,聯合上海海關在全國率先開展江海聯運“離港確認”模式,推動水運進口標準品邊境合規時間壓縮75%以上。“支持開通首趟‘中國郵政號’班列,實現常態化規模化運郵,打通橫跨中國、連接歐亞的公鐵聯運新郵路,疏運全國郵件1645萬件,占比超65%。”

    據悉,2020年重慶海關依托“中歐班列+跨境電商B2B+海外倉”模式開展全鏈條業務,促進產業鏈供應鏈要素流動,推行了航班云備案,力助航空公司15條航線“客改貨”,貨機航班量增長40%以上,緩解外貿運力緊張。并且依托區域海關探索經北部灣海鐵聯運進口貨物“兩段準入”協同監管方式,促進優質農產品進口。

    相關負責人稱,2021年重慶海關將大力推進監管能力水平提升工程,推動實現各環節、各條線、各領域國門安全風險防控的嚴絲合縫、融為一體,讓把守的防線更堅固。“其中,要扎實開展跨境貿易便利化專項行動,強化口岸各環節銜接,提升總署各項改革落地效果,持續壓縮口岸整體通關時間,助力重慶打造優化營商環境樣本城市。” 

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2024-2030年中國航空貨物運輸行業市場運營態勢及發展趨向研判報告
2024-2030年中國航空貨物運輸行業市場運營態勢及發展趨向研判報告

《2024-2030年中國航空貨物運輸行業市場運營態勢及發展趨向研判報告》共十章,包含2019-2023年航空貨物運輸行業競爭形勢及策略,航空貨物運輸行業領先企業經營形勢分析,2024-2030年中國航空貨物運輸行業發展前景預測等內容。

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