據報道，12月17日，總部位于洛杉磯的電動汽車初創企業Canoo發布了一款全新的電動多用途配送車。本月晚些時候，該公司將在納斯達克上市。

    新款電動送貨車的目標客戶既包括小型企業，也包括專注于最后一英里的大型配送企業，例如包裹配送車隊、零售商、大型企業和物流公司等。新車型旨在展示Canoo的靈活性，以及該公司為消費者和B2B應用場景生產產品的意圖。Canoo所有的車輛都使用了相同的底層架構，不同的是車輛的駕駛室。Canoo未來還將發布這款多用途配送車的其他版本，該公司還計劃在稍后發布其服務網絡。

    在上市之初，Canoo的新車型將提供兩種尺寸。該公司表示，后續將推出更多的版本，大型企業、或是所有愿意出資的公司，都可以選擇與Canoo合作開發定制車輛，以滿足特定需求。

    新車的起售價為3.3萬美元，但是客戶需要等待一段時間才能提車。Canoo表示，新車將于2022年開售，并且計劃在2023年實現大規模生產和銷售。客戶可以預購這款多功能送貨車，該公司針對每輛車收取100美元的可退訂金。Canoo表示，在美國完成商業首秀之后，該公司還計劃在加拿大、墨西哥和歐洲等市場銷售這款多功能配送車。

    Canoo執行董事長Tony Aquila表示，這款配送車在設計時就考慮到了駕駛員的人體工程學，并非常注重細節，以幫助他們更快樂、更高效地工作。他還補充說，與當前同級別的電動配送汽車相比，這款車的售價更低，并且具有更大的裝載空間。

    Aquila在一份聲明中表示：“我們的目標是降低車輛的總擁有成本，提升包括當地小企業主和大型車隊等在內的所有人的投資回報率。”

    Canoo還宣傳了車輛內部所使用的技術，特別是高級駕駛輔助系統、OTA更新和軟件即服務平臺，該平臺可以幫助車隊管理資產、規劃路線、運行診斷，并且為司機提供支持。

    Canoo成立于2017年，當時公司名稱為Evelozcity，創始人為前法樂第未來高管Stefan Krause和Ulrich Kranz.2019年春季，公司改名為Canoo，并且在幾個月后發布了其第一款車輛，該車只以訂閱的方式對外提供，這個計劃吸引了投資者、企業和媒體的注意。

    該公司的第一款車外形類似微型客車，而不像傳統電動SUV，車輛采用了“滑板”(skateboard)架構，將電池和電動傳動系統安置在車輛駕駛室下方的底盤中。今年早些時候，這種架構引起了現代汽車的興趣，2月份，這家韓國汽車制造商宣布，計劃與Canoo聯合開發電動汽車平臺，新平臺將基于Canoo的滑板式設計。新平臺將用在現代和起亞品牌未來的電動汽車上，以及該集團所謂的“專用車輛”上。