一、概況

    管道運輸是用管道作為運輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的運輸方式，是一種專門由生產地向市場輸送石油、煤和化學產品的運輸方式，是統一運輸網中干線運輸的特殊組成部分。

    有時候，氣動管也可以做到類似工作，以壓縮氣體輸送固體艙，而內里裝著貨物。管道運輸石油產品比水運費用高，但仍然比鐵路運輸便宜。大部分管道都是被其所有者用來運輸自有產品。

    油氣管道運輸的方式和水路、公路相比之下自身存在很大的優勢，石油本身就是易燃易爆的，在公路、水路的運輸狀況下很容易引發意外，管道運輸的方式恰恰解決了這些問題，管道內部的密閉性很強，足夠石油運輸過程中保障安全，同時也能滿足油氣管道運輸的需求。

管道運輸優點

資料來源：智研咨詢整理

    二、管道運輸業現狀

    為了進行連續輸送，還需要在各中間站建立儲存庫和加壓站，以促進管道運輸的暢通。隨著近幾年人工智能、機械智能的出現，管道運輸業人工需求量下降。據國家統計局數據顯示，2019年中國管道運輸業就業人員數為26514人，同比下降21.7%。

2014-2019年中國管道運輸業就業人員數及增速

資料來源：國家統計局、智研咨詢整理

    2019年江蘇管道運輸業就業人員為全國第一，管道運輸業就業人員為7545人，占全國的管道運輸業就業人員的28.5%；其次是北京，管道運輸業就業人員為4522人，占全國管道運輸業就業人員的17.1%；再次是新疆，管道運輸業就業人員為3765人，占全國管道運輸業就業人員的14.2%。

2019年管道運輸業就業人員數前五地區

資料來源：國家統計局、智研咨詢整理

    從90年代發展以來，中國在油氣管道運輸的情況一直處于快速發展狀況，油氣管道的覆蓋面積也在逐漸增加，形成了多條石油天然氣油氣管道運輸的路線，為油氣管道運輸工作提供了很大的幫助。

    智研咨詢發布的《2020-2026年中國管道運輸行業市場運營模式及競爭策略研究報告》數據顯示：據國家統計局數據顯示，2019年中國管道輸油(氣)里程為12.66萬公里，同比增長3.5%。

2014-2019年中國管道輸油(氣)里程及增速

資料來源：國家統計局、智研咨詢整理

    隨著中國經濟的快速發展以及社會進程不斷推進，經濟體制趨于不斷完善階段，各行各業發展十分迅速，管道運輸作為中國運輸體系的重要分支，是能源運輸的主要形式，為中國能源產業提供了強大的運輸支持。2019年中國管道貨運量為91261萬噸，同比增長1.6%。

2014-2019年中國管道貨運量及增速

資料來源：國家統計局、智研咨詢整理

    隨著經濟的發展，工業企業發展十分迅速，對于資源的利用需求也不斷加大，一些石油和天然氣等能源產業紛紛崛起，管道運輸企業憑借其自身獨有的優勢成為新時期最主要的運輸方式。

    2019年中國管道貨物周轉量5349.75億噸公里，同比增長0.9%；中國管道運輸平均遠距為586公里，同比下降0.7%。

2014-2019年中國管道貨物周轉量及運輸平均運距走勢

資料來源：國家統計局、智研咨詢整理

    三、管道運輸業應用問題及趨勢分析

    中國在油氣管道運輸的情況一直處于快速發展狀況，油氣管道的覆蓋面積也在逐漸增加，形成了多條石油天然氣油氣管道運輸的路線，為油氣管道運輸工作提供了很大的幫助。

管道運輸業應用問題

資料來源：智研咨詢整理

    為了促進中國在油氣管道運輸方面的發展進步，要學會吸取教訓增長經驗，真正的體現出油氣管道運輸的價值和優勢，同時也要以目前國內的油氣管道運輸的發展作為基本的發展需求，要扎根基礎實現油氣管道建設學習先進的科學技術管理，從而促進油氣管道運輸在現代化科技中快速運行發展。

管道運輸業發展趨勢

資料來源：智研咨詢整理