內容概況：2024年10月皮卡生產4.05萬輛，同比下降4%；10月份皮卡市場銷售4.1萬輛，同比下降1%，環比下降9%，處于近5年的中位水平。2024年1-10月的皮卡銷量42.7萬輛，實現同比增長2%。皮卡消費結構呈乘用化與工具化雙向延展。近年來，我國皮卡出口量持續增長，特別是在全球經濟復蘇和“一帶一路”倡議的推動下，海外市場對中國皮卡的需求不斷增加。2024年10月皮卡出口2萬輛，同比增長63%，行業出口占比繼續保持高位。2024年1-10月皮卡出口占比皮卡總銷量的45%，2024年10月達到47%，中國自主皮卡出口提升較好。

關鍵詞：皮卡行業產業鏈、皮卡行業發展現狀、皮卡行業發展趨勢

一、皮卡行業定義及分類

皮卡是英文Pickup的音譯，又名轎卡，是一種駕駛室后方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂，是前面像轎車、后面帶貨廂的客貨兩用汽車。皮卡的特點在于既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。以下是對皮卡的詳細分類。

二、皮卡行業產業鏈分析

皮卡行業產業鏈上游主要包括鋼材等金屬材料和輪胎與橡膠制品等以及發動機、變速箱、車身結構件、電子控制系統等零部件供應商。上游原材料供應商的穩定性和供應能力直接影響到皮卡制造商的生產計劃和產品質量。鋼材的質量和供應穩定性對于皮卡車身的強度和安全性至關重要。中游的核心是皮卡制造商。這些制造商通過采購上游零部件供應商的零部件，進行組裝和調試，最終生產出符合市場需求的皮卡產品。產業鏈下游主要包括銷售和售后服務環節。銷售渠道包括經銷商、4S店、電商平臺等，這些渠道負責將皮卡產品推向市場，滿足消費者的購買需求。下游的銷售環節是皮卡制造商與消費者之間的橋梁。銷售渠道的暢通與否直接影響到皮卡產品的銷售和市場份額。皮卡制造商需要與下游經銷商建立緊密的合作關系，共同制定銷售策略和推廣計劃，以確保產品能夠順利進入市場并獲得消費者的認可。

三、中國皮卡行業發展歷程

我國皮卡行業的發展歷程歷經多個階段，從1980年代的萌芽與初創階段開始，一汽紅旗和北汽制造率先推出了皮卡車型，標志著我國皮卡行業的起步。隨后，在1990年代至2000年代，江鈴汽車和長城汽車等企業逐漸崛起，通過引進技術和自主研發，推動了皮卡市場的快速發展。進入21世紀后，皮卡行業迎來了多樣化與個性化的階段，寬體皮卡和長城炮等車型的推出，滿足了消費者對車輛空間和舒適性的需求，并開啟了乘用皮卡的新時代。近年來，隨著新能源技術的發展，皮卡行業也開始向新能源化轉型，純電動和混動皮卡逐漸涌現。同時，皮卡正在逐步深耕家用車市場，其多功能性和舒適性得到進一步提升。目前，各皮卡制造商正在積極研發更具性價比和產品力的皮卡車型，以滿足市場的多樣化需求，推動皮卡行業的持續健康發展。

相關報告：智研咨詢發布的《中國皮卡行業市場全景調查及投資機會預測報告》

四、中國皮卡行業產業鏈上游分析

近年來，我國鋼材產量保持穩健增長，但在某些月份和季度中也會受到市場需求、宏觀調控等多重因素的影響，出現波動。據國家統計局數據顯示，2024年1~10月，鋼材產量116484萬噸，同比增加0.5%。其中，10月份中國鋼材產量11941萬噸，同比增加3.5%。這些數據表明，我國鋼材產量在全球市場中占據重要地位，且隨著經濟的不斷發展，鋼材產量有望繼續增長。鋼材是皮卡車制造的重要原材料之一，其質量和性能直接影響到皮卡車的安全性和使用壽命。隨著鋼材行業的不斷發展，為皮卡車制造商提供了更多優質、高性能的鋼材選擇，有助于提升皮卡車的整體品質和市場競爭力。同時，鋼材行業的價格波動也會影響到皮卡車的制造成本和市場售價。

五、中國皮卡行業發展現狀分析

2023年，我國皮卡銷量達51.3萬臺。2024年10月皮卡生產4.05萬輛，同比下降4%；10月份皮卡市場銷售4.1萬輛，同比下降1%，環比下降9%，處于近5年的中位水平。2024年1-10月的皮卡銷量42.7萬輛，實現同比增長2%。皮卡消費結構呈乘用化與工具化雙向延展。15萬以上皮卡邁向高端乘用化，注重舒適性、配置和品質；15萬以下皮卡則側重商用化，注重性價比和實用性。同時，新能源皮卡接受度逐年攀升，成為市場新的增長點。同時，四驅皮卡因更強的牽引力和越野性能受到消費者歡迎。此外，隨著更多皮卡適合的戶外場景被深度開發，四驅皮卡的銷量有望進一步攀升。

近年來，我國皮卡出口量持續增長，特別是在全球經濟復蘇和“一帶一路”倡議的推動下，海外市場對中國皮卡的需求不斷增加。2024年10月皮卡出口2萬輛，同比增長63%，行業出口占比繼續保持高位。2024年1-10月皮卡出口占比皮卡總銷量的45%，2024年10月達到47%，中國自主皮卡出口提升較好。皮卡作為國際化車型，具有廣泛的適用性和市場需求，因此出口量有望繼續保持增長態勢。

六、中國皮卡行業未來發展趨勢

1、新能源化

新能源化是我國皮卡行業未來發展的重要趨勢之一。隨著全球對環保和可持續發展的重視，以及國家對新能源汽車產業的政策支持，皮卡行業也在加速向新能源轉型。新能源皮卡具有零排放、低噪音、低能耗等優點，符合環保要求，是未來城市物流、越野探險等領域的理想選擇。皮卡企業紛紛加大在新能源領域的研發投入，推出了一系列新能源皮卡產品，包括純電動皮卡、插電式混合動力皮卡等。未來，隨著電池技術的不斷進步和充電設施的日益完善，新能源皮卡的市場占有率有望大幅提升，成為皮卡市場的主流趨勢。

2、智能化與網聯化

智能化與網聯化是皮卡行業技術升級的重要方向。皮卡企業正在積極研發智能駕駛輔助系統和車聯網技術，以提升皮卡產品的安全性和便捷性。智能駕駛輔助系統可以實時監測車輛周圍環境，幫助駕駛員避免碰撞、保持車距等，提高行車安全性。車聯網技術則可以實現車輛與互聯網的連接，提供導航、娛樂、遠程控制等功能，提升駕駛體驗。未來，隨著人工智能、大數據等技術的不斷發展，皮卡產品的智能化和網聯化水平將進一步提升，為消費者帶來更加智能、便捷的出行體驗。

3、個性化與定制化

個性化與定制化是皮卡行業滿足消費者多樣化需求的重要手段。隨著消費者對皮卡認識的加深和需求的多樣化，皮卡企業需要根據不同消費者的需求進行產品定制和營銷策略調整。個性化定制可以滿足消費者對皮卡外觀、內飾、配置等方面的個性化需求，提升產品的市場競爭力。皮卡企業可以通過線上平臺、線下體驗店等方式，收集消費者的需求信息，提供個性化的定制服務。未來，隨著消費者需求的不斷變化和升級，皮卡產品的個性化和定制化水平將進一步提升，為消費者帶來更加符合個人需求的皮卡產品。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《中國皮卡行業市場全景調查及投資機會預測報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。