皮卡
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2025-2031年中國皮卡行業(yè)市場全景調(diào)查及投資機會預(yù)測報告
《2025-2031年中國皮卡行業(yè)市場全景調(diào)查及投資機會預(yù)測報告》共八章,包含 皮卡行業(yè)重點區(qū)域市場需求分析, 中國皮卡重點企業(yè)經(jīng)營分析,中國皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢及投資分析等內(nèi)容。
趨勢研判!2025年中國皮卡行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)展歷程、發(fā)展現(xiàn)狀、出口情況以及發(fā)展趨勢分析:我國皮卡出口量有望繼續(xù)保持增長態(tài)勢 [圖]
皮卡是英文Pickup的音譯,又名轎卡,是一種駕駛室后方設(shè)有無車頂貨箱,貨箱側(cè)板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它采用轎車車頭和駕駛室,同時帶有敞開式貨車車廂,是前面像轎車、后面帶貨廂的客貨兩用汽車。
2023年中國皮卡行業(yè)全景速覽:政策持續(xù)優(yōu)化,皮卡有望成為我國汽車市場下一個藍海 [圖]
2023年,促消費舉措陸續(xù)落地實施,我國消費市場修復(fù)回升,皮卡消費市場也小幅回暖,皮卡銷量下滑趨勢明顯放緩。2023年1-10月,我國皮卡銷量為41.9%,同比下降2%。
2022-2028年中國皮卡行業(yè)市場行情動態(tài)及投資潛力研究報告
《2022-2028年中國皮卡行業(yè)市場行情動態(tài)及投資潛力研究報告》共十六章,包含皮卡地區(qū)運行分析,皮卡產(chǎn)品競爭力優(yōu)勢分析,觀點與結(jié)論等內(nèi)容。
2021年中國皮卡產(chǎn)銷量及市場競爭格局分析[圖]
美國名詞的音譯,義名轎卡,顧名思義,亦轎亦卡。是一種駕駛室后方設(shè)有無車頂貨箱,貨箱側(cè)板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車,后面帶貨箱的客貨兩用汽車。從技術(shù)層面來看:皮卡可分為日式(豐田系列、日產(chǎn)系列、五十鈴系列、馬自達系列等)和美式(通用系列、福特系列等)。
2021年中國皮卡行業(yè)龍頭企業(yè)分析:長城汽車市場占有率逐年攀升[圖]
皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡既可作為專用車、多用車、公務(wù)車、商務(wù)車,也可作為家用車,用于載貨、旅游、出租等使用。
2021年中國皮卡銷量、市場競爭格局及未來發(fā)展建議分析:長城汽車一枝獨秀[圖]
從2018-2021年上半年中國皮卡銷量對比數(shù)據(jù)可以看出,2021年上半年中國皮卡銷量增幅明顯,2021年上半年中國皮卡銷量已完成27.1萬輛,較2020年同期增加了6.5萬輛,同比增長31.6%。
2020年中國皮卡銷量、銷量結(jié)構(gòu)及市場競爭格局分析[圖]
自2016年起中國皮卡銷量開始增加,2019年短暫下滑后,2020年開始恢復(fù)增長,2020年中國皮卡銷量達49.1萬輛,較2019年增加了3.9萬輛,同比增長8.63%。2021年中國皮卡市場的持續(xù)恢復(fù)是有支撐的。首先,近期經(jīng)濟的穩(wěn)步復(fù)蘇為秋季市場的持續(xù)恢復(fù)打下了堅實的基礎(chǔ)。其次,疫情期間催生了很多新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式,將為經(jīng)濟回升繼續(xù)提供有力的支撐,而皮卡市場受益于市場乘用化擴張的效應(yīng)也將進一步顯現(xiàn)。
2022-2028年中國皮卡行業(yè)市場需求與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告
《2022-2028年中國皮卡行業(yè)市場需求與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》共八章,包含皮卡行業(yè)重點區(qū)域市場需求分析,中國皮卡重點企業(yè)經(jīng)營分析,中國皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢及投資分析等內(nèi)容。
2022-2028年中國皮卡行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)模預(yù)測報告
《2022-2028年中國皮卡行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)模預(yù)測報告》共十一章,包含主要皮卡企業(yè)競爭分析,皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢分析,皮卡行業(yè)投資戰(zhàn)略研究等內(nèi)容。