內(nèi)容概況：機場場面監(jiān)視雷達作為ADS-B系統(tǒng)的輔助監(jiān)視手段，是民航局在國內(nèi)民航機場監(jiān)視系統(tǒng)中的重要組成部分。數(shù)據(jù)顯示，中國機場場面監(jiān)視雷達行業(yè)市場規(guī)模從2017年的1545億元增長至2023年的2880億元，年復合增長率為10.94%。未來，隨著中國民航業(yè)的持續(xù)發(fā)展和強國建設的推進，機場場面監(jiān)視雷達行業(yè)將迎來更大的市場空間和發(fā)展機遇。

關鍵詞：機場場面監(jiān)視雷達、民用航空飛行機場數(shù)量、民用航空航線數(shù)量、市場規(guī)模

一、機場場面監(jiān)視雷達行業(yè)概述

機場場面監(jiān)視雷達（airport surface movement radar——SMR）是在空中交通管制中用來監(jiān)視跑道、停機坪上飛機和車輛活動情況用的雷達。它能使管制員全面了解和掌握機場場面上各類目標的分布和活動情況，因此，其用途決定了機場場面監(jiān)視雷達需要具備“分辨率高、天線轉速快、高數(shù)據(jù)率，且能判別各種運動目標類型”等能力。機場場面監(jiān)視雷達的分類涵蓋多個維度，包括雷達波段、雷達的類別、回波信號處理方式、應用領域。

機場場面監(jiān)視雷達行業(yè)的進展始于20世紀60年代，當時一些國家開始探索這一技術以提升機場地面運行的監(jiān)控能力。到了大約20世紀70年代，西方先進國家的大機場已經(jīng)開始廣泛部署并使用場面監(jiān)視雷達系統(tǒng)。而中國在這方面的發(fā)展速度相對緩慢，直至2000年前后，中國才首次從海外引入該技術，并在浦東國際機場進行了試點安裝。此后，中國加大了對機場場面監(jiān)視雷達技術的研發(fā)力度，但由于面臨較高的技術挑戰(zhàn)，發(fā)展步伐較為有限。2017年標志著中國在該領域的一個重要轉折點，中國電子科技集團公司第三十八研究所自主研制的BWSMR-01型機場場監(jiān)雷達成功獲得了中國民航局頒發(fā)的首個民用航空許可證，這象征著中國在機場場面監(jiān)視雷達國產(chǎn)化道路上邁出了堅實的一步。自此之后，中國的機場場面監(jiān)視雷達行業(yè)進入了快速發(fā)展階段，市場規(guī)模逐年擴大。近年來，隨著全球航空業(yè)的迅猛增長和機場容量的不斷擴張，機場場面監(jiān)視雷達市場也呈現(xiàn)出穩(wěn)定的增長勢頭。這一趨勢得益于對飛行安全的日益重視以及雷達技術的持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展。技術上的重大進展，如無線電波束的精準成形、高分辨率圖像傳感器的應用等，極大地提升了機場場面監(jiān)視雷達的性能，使其能夠更精確地捕捉到機場區(qū)域內(nèi)的動態(tài)目標。此外，機場場面監(jiān)視雷達系統(tǒng)正逐步與其他系統(tǒng)如地面監(jiān)視雷達、多點定位傳感器、ADS-B傳感器及終端自動化系統(tǒng)進行整合，從而為機場運營人員提供更為準確的數(shù)據(jù)支持。

二、機場場面監(jiān)視雷達行業(yè)政策

機場場面監(jiān)視雷達市場的發(fā)展與政策環(huán)境密切相關。近年來，中國政府出臺了一系列支持民航業(yè)發(fā)展的政策，這些政策為機場場面監(jiān)視雷達市場的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。2023年6月，中國民用航空局印發(fā)《關于印發(fā)智慧民航建設數(shù)據(jù)管理政策標準體系的通知》，提出到2035年，智慧民航建設數(shù)據(jù)管理政策標準體系更加成熟，有力支撐智慧民航國際高地建設，為實現(xiàn)保障有力、人民滿意、競爭力強的民航強國提供堅實保障。2024年3月，河南省人民政府辦公廳印發(fā)《河南省加快制造業(yè)“六新”突破實施方案》，提出要開展千公里級激光雷達、星間骨干網(wǎng)激光通信等關鍵部組件研發(fā)，強化航空航天連接器、宇航級管路件等技術和產(chǎn)品研發(fā)攻關，提升關鍵組件配套能力。

三、機場場面監(jiān)視雷達行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

機場場面監(jiān)視雷達產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料，包括電子元器件、金屬材料、天線、饋線、數(shù)字接收機、天線座、伺服系統(tǒng)、電源等。產(chǎn)業(yè)鏈中游為機場場面監(jiān)視雷達制造。產(chǎn)業(yè)鏈下游主要應用于各大機場。

相關報告：智研咨詢發(fā)布的《中國機場場面監(jiān)視雷達行業(yè)市場運行態(tài)勢及發(fā)展前景展望報告》

四、機場場面監(jiān)視雷達行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

由于我國機場建設和擴建工程的不斷增多，民用航空飛機機場數(shù)量和民用航空航線數(shù)量不斷增加，為機場場面監(jiān)視雷達市場提供了巨大的發(fā)展空間。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2023年中國民用航空飛行機場數(shù)量為259個，較2022年增加6個；民用航空航線數(shù)量為5206條，較2022年增加536條。

隨著科技的飛速發(fā)展和社會的持續(xù)進步，雷達技術，作為無線通信技術領域的一顆璀璨明珠，正在經(jīng)歷前所未有的革新與發(fā)展。目前，雷達技術已廣泛應用于軍事、航空航天、氣象、海洋、交通等多個關鍵領域，其重要性日益凸顯，無可替代。數(shù)據(jù)顯示，中國雷達裝備市場規(guī)模從2017年的243億元增長至2023年的464億元，年復合增長率為11.38%。雷達技術的不斷創(chuàng)新和演進，如無線電波束成形、高分辨率圖像傳感器等先進技術的應用，將進一步提升機場場面監(jiān)視雷達的性能和功能，使其能夠更準確地監(jiān)測機場范圍內(nèi)的運動目標，提高機場的安全性和運行效率。

機場場面監(jiān)視雷達作為ADS-B系統(tǒng)的輔助監(jiān)視手段，是民航局在國內(nèi)民航機場監(jiān)視系統(tǒng)中的重要組成部分。數(shù)據(jù)顯示，中國機場場面監(jiān)視雷達行業(yè)市場規(guī)模從2017年的1545億元增長至2023年的2880億元，年復合增長率為10.94%。未來，隨著中國民航業(yè)的持續(xù)發(fā)展和強國建設的推進，機場場面監(jiān)視雷達行業(yè)將迎來更大的市場空間和發(fā)展機遇。

五、機場場面監(jiān)視雷達行業(yè)企業(yè)格局和重點企業(yè)分析

1、企業(yè)格局

由于機場場面監(jiān)視雷達行業(yè)的市場規(guī)模整體相對較小，但技術壁壘、資金壁壘與資質壁壘相對較高，研發(fā)投入與后期資本回收效率不成正比，因此民營企業(yè)布局機場場面監(jiān)視雷達的數(shù)量較少。目前，機場場面監(jiān)視雷達主要企業(yè)包括四創(chuàng)電子、九洲空管、國睿科技、天和防務、西科微波、嘉納海威等。

2、重點企業(yè)

國睿科技股份有限公司深入實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞事關國家安全、產(chǎn)業(yè)核心競爭力、民生改善的重大戰(zhàn)略任務，堅持科技自強自立，大力推動關鍵核心技術攻關，在公司主營業(yè)務領域擁有諸多自主核心技術。公司雷達裝備及相關系統(tǒng)產(chǎn)品技術水平國內(nèi)領先，近年來研制場面監(jiān)視雷達等產(chǎn)品，不斷擴充空管監(jiān)視產(chǎn)品譜系；將新一代相控陣雷達技術成功應用于民用雷達領域，研發(fā)出代表世界先進水平的大型相控陣天氣雷達、多波段天氣雷達產(chǎn)品，持續(xù)引領氣象雷達技術發(fā)展；持續(xù)做優(yōu)雷達相關系統(tǒng)，研發(fā)推出超寬帶環(huán)行器產(chǎn)品，推動低壓電源等成果轉化。數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，國睿科技雷達整機與子系統(tǒng)分部營業(yè)收入同比增長12.24%至13.3億元。

四創(chuàng)電子股份有限公司主要從事氣象雷達、空管雷達、低空監(jiān)視雷達、新體制雷達等感知產(chǎn)品業(yè)務，印制電路板、微波組件、電源等感知基礎業(yè)務，安防、應急、軍隊信息系統(tǒng)集成、糧食信息化等感知應用業(yè)務，以及低空智聯(lián)、低空雪亮、低空應急等低空經(jīng)濟新動能業(yè)務。數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，四創(chuàng)電子雷達及雷達配套營業(yè)收入為2.89億元。

六、機場場面監(jiān)視雷達行業(yè)發(fā)展趨勢

1、產(chǎn)品形態(tài)多樣化

隨著航空業(yè)的快速發(fā)展和機場規(guī)模的不斷擴大，機場場面監(jiān)視雷達的產(chǎn)品形態(tài)將呈現(xiàn)多樣化的趨勢。從簡單的雷達掃描設備到高精度的數(shù)字化、智能化雷達系統(tǒng)，不同形態(tài)的產(chǎn)品將滿足不同類型機場的需求。這種多樣化的產(chǎn)品形態(tài)將提高機場的運行效率，同時也為雷達制造商提供了更多的市場機會。

2、技術水平不斷提高

未來，機場場面監(jiān)視雷達的技術水平將不斷提高。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術的不斷發(fā)展，雷達系統(tǒng)將具備更高的分辨率、更快的掃描速度和更強大的數(shù)據(jù)處理能力。這將使雷達系統(tǒng)能夠更準確地監(jiān)測機場場面的動態(tài)，提高機場的安全性和運行效率。

3、系統(tǒng)集成化程度加深

隨著機場場面監(jiān)視雷達技術的不斷發(fā)展，系統(tǒng)集成化程度將逐漸加深。雷達系統(tǒng)將與其他機場管理系統(tǒng)進行深度融合，實現(xiàn)信息共享和協(xié)同工作。這將提高機場的整體管理效率，減少人為操作失誤，同時也為雷達制造商提供了更多的增值服務機會。

4、國產(chǎn)品牌競爭力增強

未來，中國機場場面監(jiān)視雷達行業(yè)的國產(chǎn)品牌競爭力將不斷增強。隨著國內(nèi)雷達技術的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，國產(chǎn)品牌在性能、質量和服務等方面將逐步趕超國際品牌。同時，國產(chǎn)品牌在價格、定制化服務和售后支持等方面具有優(yōu)勢，將更好地滿足國內(nèi)機場的需求，提高市場份額。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發(fā)布的《中國機場場面監(jiān)視雷達行業(yè)市場運行態(tài)勢及發(fā)展前景展望報告》。智研咨詢是中國領先產(chǎn)業(yè)咨詢機構，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。