一、基本情況

特種車輛行業中，林海股份有限公司是由獨家發起人中國福馬機械集團有限公司在對其全資所屬企業泰州林業機械廠改制的基礎上,以泰州林業機械廠的主要生產經營性資產為投入,通過募集設立方式設立的股份有限公司,1997年7月在上海證券交易所上市,募集資金2.3億元。公司主要產品有全地形車、摩托車及其發動機、插秧機等農業機械、通用發動機及小型發電機組、泵、油鋸、風力滅火機、割灌機等小動力配套機械(含消防機械、林業機械、園林機械)。今創集團股份有限公司、創立于1988年,地處江蘇常州,主要涵蓋軌道交通裝備、環保環衛、電子通信、房地產、船舶等五大板塊。今創控股系中國制造業民營企業500強、江蘇民營企業200強、連續11年獲評常州市工業五星級企業。旗下軌道交通裝備是該領域龍頭企業,于2018年在A股上交所上市。主要產品為高鐵、城軌車輛的設備裝備、電氣控制、內飾系統的集成配套,是細分行業內產品種類最多、企業規模最大,系統集成能力最強的配套供應商,與中國中車、阿爾斯通、龐巴迪、西門子、日立、韓國Rotem等國內外軌道交通巨頭建立戰略合作關系。

林海股份vs今創集團基本情況對比

資料來源：企查查、智研咨詢整理

二、經營情況

特種車一般都有特殊標志或具有特種車型。指擔負特種勤務并懸掛特種、安裝使用和的車輛。如救護車、消防車、警車、工程救險車、軍事監理車等。

從近幾年林海股份和今創集團的總營業收入情況來看，林海股份的總營業收入總體上有所增長，今創集團的總營業收入則逐年下降，2022年林海股份與今創集團的總營業收入分別為7.31億元與35.34億元。

2020-2022年中國特種車輛行業重點企業總營業收入（億元）

資料來源：企業年報、智研咨詢整理

從兩家企業近年來各自的總營業成本情況來看，林海股份的總營業成本總體上有所增長，從2020年的5.4億元上漲至2022年的6.4億元；今創集團的總營業成本則逐年下降，由2020年的27.71億元下降至2022年的26.63億元。

2020-2022年中國特種車輛行業重點企業總營業成本（億元）

資料來源：企業年報、智研咨詢整理

特種車輛指用于牽引、清障、清掃、起重、裝卸、升降、攪拌、挖掘、推土、等的各種輪式或履帶式專用車輛，或車內裝有固定專用儀器設備，從事專業工作的監測、消防、清潔、醫療、電視轉播、雷達、X光檢查等車輛。如自卸載重車、清掃車、固井水泥車、壓裂車、公路清障車、高空作業車、混凝土泵車、清雪車等是應用廣泛且具有一定代表性的特種車輛。從2020-2022年林海股份以及今創集團的特種車輛營業收入來看，林海股份特種車輛的營業收入總體上有所上升，今創集團的特種車輛營業收入總體上有所下降，2022年兩企業的特種車輛的營業收入分別為3.7億元以及0.91億元。

2020-2022年中國重點企業特種車輛營業收入（億元）

資料來源：企業年報、智研咨詢整理

從2020-2022年林海股份以及今創集團的特種車輛營業成本來看，林海股份的特種車輛營業成本高于今創集團，2022年兩企業各自的特種車輛營業成本分別為3.25億元與0.71億元。

2020-2022年中國重點企業特種車輛營業成本（億元）

資料來源：企業年報、智研咨詢整理

對比林海股份和今創集團的特種車輛的毛利率情況，林海股份的特種車輛的毛利率總體上有所下降，今創集團的特種車輛的毛利率總體上呈上升趨勢；2022年林海股份與今創集團的特種車輛的毛利率分別為12.29%和22.07%。

2020-2022年中國重點企業特種車輛毛利率

資料來源：企業年報、智研咨詢整理

相關報告：智研咨詢發布的《中國特種車輛行業市場深度監測及未來前景規劃報告》

三、研發投入情況

從研發投入金額情況來看，今創集團的研發投入始終高于林海股份，2022年兩企業各自的研發投入金額分別為0.2億元和1.58億元；從研發投入占營收比重來看，2022年林海股份的研發投入占比為2.77%，今創集團的研發投入占比為4.46%。

2020-2022年中國特種車輛行業重點企業研發投入金額（億元）

資料來源：企業年報、智研咨詢整理

2020-2022年中國特種車輛行業重點企業研發投入占比

資料來源：企業年報、智研咨詢整理

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《中國特種車輛行業市場深度監測及未來前景規劃報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。