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2022年中國(guó)智慧交通行業(yè)全景速覽:政策、技術(shù)雙驅(qū)動(dòng),行業(yè)未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮骩圖]

一、發(fā)展背景:在政策的大力扶持之下,智慧交通將迎來(lái)高速發(fā)展期

 

近幾年,國(guó)家頒布了一系列措施來(lái)促進(jìn)智慧交通的發(fā)展,2022年12月,由中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布的《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》中,提到要釋放出行消費(fèi)潛力,需要優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò)布局,大力發(fā)展智慧交通。智慧交通發(fā)展迅猛,將成為未來(lái)發(fā)展的亮點(diǎn),同時(shí)也是交通高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。隨著政策的不斷支持,智慧交通將迎來(lái)高速發(fā)展期。

 

二、發(fā)展現(xiàn)狀:汽車(chē)保有量不斷增長(zhǎng),智慧停車(chē)占據(jù)市場(chǎng)主要份額

 

當(dāng)前,智慧城市是各個(gè)城市發(fā)展的主流方向,隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快以及人們生活水平的提高,汽車(chē)的保有量不斷上升,給城市帶來(lái)?yè)矶隆⒔煌ò踩纫幌盗猩鐣?huì)問(wèn)題,發(fā)展智慧交通已成為大勢(shì)所趨。據(jù)統(tǒng)計(jì),2016-2020年,智慧交通的市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢(shì),未來(lái)行業(yè)發(fā)展前景較好。在2021年中標(biāo)過(guò)億項(xiàng)目中,智慧停車(chē)占據(jù)市場(chǎng)的主要份額,雖然其中標(biāo)過(guò)億項(xiàng)目只有1個(gè),但是中標(biāo)金額總計(jì)33.16億元,占市場(chǎng)的比重達(dá)到60%以上。

 

三、企業(yè)格局:行業(yè)持續(xù)高企,企業(yè)營(yíng)業(yè)收入逐年上漲

 

我國(guó)智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋范圍廣,相關(guān)玩家眾多,從地區(qū)分布來(lái)看,我國(guó)智慧交通行業(yè)上市企業(yè)主要分布在經(jīng)濟(jì)交通發(fā)達(dá)的地區(qū)。隨著智慧交通行業(yè)政策紅利持續(xù)釋放,政策需求雙輪驅(qū)動(dòng)助推智慧交通行業(yè)迎來(lái)持續(xù)高景氣發(fā)展。

據(jù)統(tǒng)計(jì),2017-2021年,千方科技的總營(yíng)業(yè)收入持續(xù)上升,2021年,公司的總營(yíng)業(yè)收入達(dá)到102.81億元,其中,智慧交通占比44.95%,營(yíng)業(yè)收入為46.21億元;中遠(yuǎn)海科的總營(yíng)業(yè)收入從2017年的9.17億元增加到2021年的17.07億元,在2021年,公司在智慧交通業(yè)務(wù)的占比達(dá)到了71.8%,其營(yíng)業(yè)收入為12.25億元。

 

四、發(fā)展趨勢(shì):行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅败?chē)路協(xié)同”是行業(yè)發(fā)展新路線

 

在城鎮(zhèn)化進(jìn)程的提速以及汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)的背景下,涌現(xiàn)了各種社會(huì)問(wèn)題,例如城市污染加劇、城市擁堵問(wèn)題日趨嚴(yán)重、交通事故頻發(fā)等等,使得城市交通承載能力和運(yùn)行效率面臨巨大的挑戰(zhàn),智慧交通建設(shè)需求迫切。我國(guó)政策出臺(tái)了相關(guān)政策,在智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、出行服務(wù)、車(chē)路協(xié)同等重點(diǎn)領(lǐng)域引導(dǎo)智慧交通產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。在技術(shù)層面,隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,能極大的提高智慧交通領(lǐng)域的信息感知與數(shù)據(jù)分析方面的能力,未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮蟆kS著中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)和智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正快速成長(zhǎng),智慧交通行業(yè)逐步形成了“車(chē)路協(xié)同”的發(fā)展路線。

 

關(guān)鍵詞:智慧交通、智慧停車(chē)、營(yíng)業(yè)收入、車(chē)路協(xié)同

 

一、發(fā)展背景:在政策的大力扶持之下,智慧交通將迎來(lái)高速發(fā)展期

 

智慧交通是指在智能交通的基礎(chǔ)上,充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、自動(dòng)控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代電子信息技術(shù),對(duì)交通管理、交通運(yùn)輸、公眾出行等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過(guò)程進(jìn)行管控支撐,使得智慧交通具備系統(tǒng)性、實(shí)時(shí)性、信息交流的互交性以及服務(wù)的廣泛性,有利于充分保障交通安全、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平。而智能交通系統(tǒng)是智慧交通的基礎(chǔ),它又包括出行者系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、公共交通系統(tǒng)、鄉(xiāng)村運(yùn)輸系統(tǒng)、商業(yè)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)、車(chē)輛控制和安全系統(tǒng)、自動(dòng)公路系統(tǒng)。

智慧交通是指在智能交通的基礎(chǔ)上,充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、自動(dòng)控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代電子信息技術(shù),對(duì)交通管理、交通運(yùn)輸、公眾出行等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過(guò)程進(jìn)行管控支撐,使得智慧交通具備系統(tǒng)性、實(shí)時(shí)性、信息交流的互交性以及服務(wù)的廣泛性,有利于充分保障交通安全、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平。而智能交通系統(tǒng)是智慧交通的基礎(chǔ),它又包括出行者系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、公共交通系統(tǒng)、鄉(xiāng)村運(yùn)輸系統(tǒng)、商業(yè)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)、車(chē)輛控制和安全系統(tǒng)、自動(dòng)公路系統(tǒng)。

 

近年來(lái),智慧交通發(fā)展迅猛,將成為未來(lái)發(fā)展的亮點(diǎn),同時(shí)也是推動(dòng)交通高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。2022年12月,由中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布的《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》中,提到要釋放出行消費(fèi)潛力,需要優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò)布局,大力發(fā)展智慧交通。2022年3月,由交通運(yùn)輸部、科技部發(fā)布的《“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》中,提到在智慧交通領(lǐng)域,要推動(dòng)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸融合,加快北斗導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用,開(kāi)展智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)。在2022年1月,由國(guó)務(wù)院發(fā)布的《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》中,提出第五代移動(dòng)通信(5G)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合,交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重要進(jìn)展,交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化率顯著提高,數(shù)據(jù)開(kāi)放共享和平臺(tái)整合優(yōu)化取得實(shí)質(zhì)性突破。自主化先進(jìn)技術(shù)裝備加快推廣應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)北斗系統(tǒng)對(duì)交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域全面覆蓋,運(yùn)輸裝備標(biāo)準(zhǔn)化率大幅提升。在政策的指引下,智慧交通將迎來(lái)高速發(fā)展期。

近年來(lái),智慧交通發(fā)展迅猛,將成為未來(lái)發(fā)展的亮點(diǎn),同時(shí)也是推動(dòng)交通高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。2022年12月,由中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布的《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》中,提到要釋放出行消費(fèi)潛力,需要優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò)布局,大力發(fā)展智慧交通。2022年3月,由交通運(yùn)輸部、科技部發(fā)布的《“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》中,提到在智慧交通領(lǐng)域,要推動(dòng)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸融合,加快北斗導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用,開(kāi)展智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)。在2022年1月,由國(guó)務(wù)院發(fā)布的《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》中,提出第五代移動(dòng)通信(5G)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合,交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重要進(jìn)展,交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化率顯著提高,數(shù)據(jù)開(kāi)放共享和平臺(tái)整合優(yōu)化取得實(shí)質(zhì)性突破。自主化先進(jìn)技術(shù)裝備加快推廣應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)北斗系統(tǒng)對(duì)交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域全面覆蓋,運(yùn)輸裝備標(biāo)準(zhǔn)化率大幅提升。在政策的指引下,智慧交通將迎來(lái)高速發(fā)展期。

 

二、發(fā)展現(xiàn)狀:汽車(chē)保有量不斷增長(zhǎng),智慧停車(chē)占據(jù)市場(chǎng)主要份額

 

隨著國(guó)家政策的大力支持,智慧交通將會(huì)不斷發(fā)展,提高交通系統(tǒng)的智能化水平已是大勢(shì)所趨。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2016-2020年,智慧交通的市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢(shì),2020年,其市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到1658億元,較2019年增長(zhǎng)14.03%。在行業(yè)高景氣的背景下,預(yù)計(jì)2022年智慧交通的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2133億元,較2021年上升了11.27個(gè)百分點(diǎn)。

隨著國(guó)家政策的大力支持,智慧交通將會(huì)不斷發(fā)展,提高交通系統(tǒng)的智能化水平已是大勢(shì)所趨。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2016-2020年,智慧交通的市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢(shì),2020年,其市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到1658億元,較2019年增長(zhǎng)14.03%。在行業(yè)高景氣的背景下,預(yù)計(jì)2022年智慧交通的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2133億元,較2021年上升了11.27個(gè)百分點(diǎn)。

 

當(dāng)前,智慧城市是各個(gè)城市發(fā)展的主流方向,隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快以及人們生活水平的提高,汽車(chē)的保有量不斷上升,給城市帶來(lái)?yè)矶隆⒔煌ò踩纫幌盗猩鐣?huì)問(wèn)題,發(fā)展智慧交通已成為大勢(shì)所趨。據(jù)統(tǒng)計(jì),2017-2021年間,機(jī)動(dòng)車(chē)保有量呈現(xiàn)明顯的上升趨勢(shì),從2017年的3.1億輛增加到2021年的3.95億輛,其中,汽車(chē)的保有量從2017年的2.17億輛增加到2021年的3.02億輛。2022年,機(jī)動(dòng)車(chē)的保有量為4.17億輛,較2021年同比上升6.18%;汽車(chē)保有量為3.19億輛,較2021年同比上升5.63%。此外,2022年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)3478萬(wàn)輛,新領(lǐng)證駕駛?cè)?923萬(wàn)人。預(yù)計(jì)未來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量保持增長(zhǎng)趨勢(shì),智慧交通也將不斷加快發(fā)展。

當(dāng)前,智慧城市是各個(gè)城市發(fā)展的主流方向,隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快以及人們生活水平的提高,汽車(chē)的保有量不斷上升,給城市帶來(lái)?yè)矶隆⒔煌ò踩纫幌盗猩鐣?huì)問(wèn)題,發(fā)展智慧交通已成為大勢(shì)所趨。據(jù)統(tǒng)計(jì),2017-2021年間,機(jī)動(dòng)車(chē)保有量呈現(xiàn)明顯的上升趨勢(shì),從2017年的3.1億輛增加到2021年的3.95億輛,其中,汽車(chē)的保有量從2017年的2.17億輛增加到2021年的3.02億輛。2022年,機(jī)動(dòng)車(chē)的保有量為4.17億輛,較2021年同比上升6.18%;汽車(chē)保有量為3.19億輛,較2021年同比上升5.63%。此外,2022年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)3478萬(wàn)輛,新領(lǐng)證駕駛?cè)?923萬(wàn)人。預(yù)計(jì)未來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量保持增長(zhǎng)趨勢(shì),智慧交通也將不斷加快發(fā)展。

 

從中標(biāo)規(guī)模來(lái)看,2015-2020年,智慧交通的千萬(wàn)項(xiàng)目中標(biāo)規(guī)模呈現(xiàn)不斷增長(zhǎng)的狀態(tài),其中2020年上升幅度最大,較2019年增長(zhǎng)35.2%。根據(jù)ITS114數(shù)據(jù),2021年,智慧交通千萬(wàn)項(xiàng)目中標(biāo)規(guī)模達(dá)到411億元,較2020年上升38.9%,項(xiàng)目數(shù)量有1958項(xiàng),其中移動(dòng)系在智慧交通千萬(wàn)項(xiàng)目中標(biāo)規(guī)模中金額總和最高,為15.09億元,中標(biāo)項(xiàng)目有117項(xiàng)。在過(guò)億項(xiàng)目中,2021年智慧交通過(guò)億項(xiàng)目中標(biāo)金額總計(jì)89.73億元,中標(biāo)項(xiàng)目達(dá)到22個(gè),其中,智慧停車(chē)中標(biāo)過(guò)億項(xiàng)目1個(gè),總計(jì)33.16億元,占總市場(chǎng)規(guī)模的比重最大,為61%;智慧運(yùn)輸中標(biāo)過(guò)億項(xiàng)目13個(gè),總計(jì)29.13億元;智慧交管中標(biāo)過(guò)億項(xiàng)目7個(gè),總計(jì)17.84億元;其他項(xiàng)目1個(gè),總計(jì)9.6億元。

從中標(biāo)規(guī)模來(lái)看,2015-2020年,智慧交通的千萬(wàn)項(xiàng)目中標(biāo)規(guī)模呈現(xiàn)不斷增長(zhǎng)的狀態(tài),其中2020年上升幅度最大,較2019年增長(zhǎng)35.2%。根據(jù)ITS114數(shù)據(jù),2021年,智慧交通千萬(wàn)項(xiàng)目中標(biāo)規(guī)模達(dá)到411億元,較2020年上升38.9%,項(xiàng)目數(shù)量有1958項(xiàng),其中移動(dòng)系在智慧交通千萬(wàn)項(xiàng)目中標(biāo)規(guī)模中金額總和最高,為15.09億元,中標(biāo)項(xiàng)目有117項(xiàng)。在過(guò)億項(xiàng)目中,2021年智慧交通過(guò)億項(xiàng)目中標(biāo)金額總計(jì)89.73億元,中標(biāo)項(xiàng)目達(dá)到22個(gè),其中,智慧停車(chē)中標(biāo)過(guò)億項(xiàng)目1個(gè),總計(jì)33.16億元,占總市場(chǎng)規(guī)模的比重最大,為61%;智慧運(yùn)輸中標(biāo)過(guò)億項(xiàng)目13個(gè),總計(jì)29.13億元;智慧交管中標(biāo)過(guò)億項(xiàng)目7個(gè),總計(jì)17.84億元;其他項(xiàng)目1個(gè),總計(jì)9.6億元。

 

近年來(lái),在國(guó)家的持續(xù)關(guān)注之下,我國(guó)智慧交通行業(yè)相關(guān)技術(shù)得到進(jìn)一步突破,相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)量也處于不斷增長(zhǎng)的狀態(tài)。根據(jù)IP管家數(shù)據(jù),中國(guó)智慧交通專(zhuān)利申請(qǐng)量從2016年的63項(xiàng)增加到2021年的841項(xiàng),2022年智慧交通專(zhuān)利申請(qǐng)量達(dá)到772項(xiàng),較2021年減少69項(xiàng),同比下降8.2%。整體來(lái)看,國(guó)內(nèi)智慧交通技術(shù)研發(fā)較為活躍,預(yù)計(jì)未來(lái)行業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)量保持上升趨勢(shì)。

近年來(lái),在國(guó)家的持續(xù)關(guān)注之下,我國(guó)智慧交通行業(yè)相關(guān)技術(shù)得到進(jìn)一步突破,相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)量也處于不斷增長(zhǎng)的狀態(tài)。根據(jù)IP管家數(shù)據(jù),中國(guó)智慧交通專(zhuān)利申請(qǐng)量從2016年的63項(xiàng)增加到2021年的841項(xiàng),2022年智慧交通專(zhuān)利申請(qǐng)量達(dá)到772項(xiàng),較2021年減少69項(xiàng),同比下降8.2%。整體來(lái)看,國(guó)內(nèi)智慧交通技術(shù)研發(fā)較為活躍,預(yù)計(jì)未來(lái)行業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)量保持上升趨勢(shì)。

 

三、企業(yè)格局:行業(yè)持續(xù)高企,企業(yè)營(yíng)業(yè)收入逐年上漲

 

我國(guó)智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋范圍廣,相關(guān)玩家眾多,從地區(qū)分布來(lái)看,我國(guó)智慧交通行業(yè)上市企業(yè)主要分布在經(jīng)濟(jì)交通發(fā)達(dá)的地區(qū),特別是以北京市、廣東省為代表的省市聚集著較多的智慧交通上市企業(yè)。其中,北京市的相關(guān)上市企業(yè)主要有千方科技、四維圖新等等;廣東省主要有佳都科技、金溢科技等等;另外,浙江省的海康威視、銀江技術(shù)與眾合科技在我國(guó)智慧交通領(lǐng)域也具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

我國(guó)智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋范圍廣,相關(guān)玩家眾多,從地區(qū)分布來(lái)看,我國(guó)智慧交通行業(yè)上市企業(yè)主要分布在經(jīng)濟(jì)交通發(fā)達(dá)的地區(qū),特別是以北京市、廣東省為代表的省市聚集著較多的智慧交通上市企業(yè)。其中,北京市的相關(guān)上市企業(yè)主要有千方科技、四維圖新等等;廣東省主要有佳都科技、金溢科技等等;另外,浙江省的海康威視、銀江技術(shù)與眾合科技在我國(guó)智慧交通領(lǐng)域也具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

 

千方科技是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的交通行業(yè)數(shù)字化解決方案提供商,主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及智慧交通、智能物聯(lián)、人工智能等領(lǐng)域。各業(yè)務(wù)板塊互相支撐、互為增強(qiáng),形成一個(gè)有機(jī)整體。隨著智慧交通行業(yè)政策紅利持續(xù)釋放,政策需求雙輪驅(qū)動(dòng)助推智慧交通行業(yè)迎來(lái)持續(xù)高景氣發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì),2017-2021年,公司的總營(yíng)業(yè)收入持續(xù)上升,2021年,公司的總營(yíng)業(yè)收入達(dá)到102.81億元,其中,智慧交通占比44.95%,營(yíng)業(yè)收入為46.21億元;2022年前三季度的總營(yíng)業(yè)收入達(dá)到48.44億元,較2021年同期下降28.25%。

 

中遠(yuǎn)海科主要從事智慧交通、智慧航運(yùn)、智慧物流、智慧安防等領(lǐng)域的業(yè)務(wù),其中,在智慧交通業(yè)務(wù)方面,中遠(yuǎn)海運(yùn)是國(guó)內(nèi)較早開(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè),在高速公路信息化和智能化領(lǐng)域具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),同時(shí)也積極開(kāi)拓城市智慧交通市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),公司的總營(yíng)業(yè)收入從2017年的9.17億元增加到2021年的17.07億元,在2021年,公司在智慧交通業(yè)務(wù)的占比達(dá)到了71.8%,其營(yíng)業(yè)收入為12.25億元;2022年前三季度,公司的總營(yíng)業(yè)收入為13.25億元,較2021年同期上升9.71%。

中遠(yuǎn)海科主要從事智慧交通、智慧航運(yùn)、智慧物流、智慧安防等領(lǐng)域的業(yè)務(wù),其中,在智慧交通業(yè)務(wù)方面,中遠(yuǎn)海運(yùn)是國(guó)內(nèi)較早開(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè),在高速公路信息化和智能化領(lǐng)域具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),同時(shí)也積極開(kāi)拓城市智慧交通市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),公司的總營(yíng)業(yè)收入從2017年的9.17億元增加到2021年的17.07億元,在2021年,公司在智慧交通業(yè)務(wù)的占比達(dá)到了71.8%,其營(yíng)業(yè)收入為12.25億元;2022年前三季度,公司的總營(yíng)業(yè)收入為13.25億元,較2021年同期上升9.71%。

 

千方科技作為國(guó)內(nèi)智慧交通行業(yè)龍頭企業(yè),有著豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),并且公司仍持續(xù)堅(jiān)持研發(fā)投入力度,相關(guān)技術(shù)、專(zhuān)利取得重大突破。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2017-2021年,千方科技的研發(fā)投入呈現(xiàn)逐漸上漲趨勢(shì),2017年研發(fā)投入只有5.18億元,到2021年,公司的研發(fā)投入達(dá)到了11.83億元。中遠(yuǎn)海科在智能交通和信息化領(lǐng)域積累了豐富的技術(shù)開(kāi)發(fā)和項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn),形成了較強(qiáng)的自主研發(fā)能力,擁有滿足不同客戶的個(gè)性化需求的服務(wù)能力。近年來(lái),公司堅(jiān)定實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,推進(jìn)科技和數(shù)字化創(chuàng)新,不斷加大研發(fā)投入力度,在2021年,公司的研發(fā)投入達(dá)到0.7億元,較2020年上升58.15%。

千方科技作為國(guó)內(nèi)智慧交通行業(yè)龍頭企業(yè),有著豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),并且公司仍持續(xù)堅(jiān)持研發(fā)投入力度,相關(guān)技術(shù)、專(zhuān)利取得重大突破。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2017-2021年,千方科技的研發(fā)投入呈現(xiàn)逐漸上漲趨勢(shì),2017年研發(fā)投入只有5.18億元,到2021年,公司的研發(fā)投入達(dá)到了11.83億元。中遠(yuǎn)海科在智能交通和信息化領(lǐng)域積累了豐富的技術(shù)開(kāi)發(fā)和項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn),形成了較強(qiáng)的自主研發(fā)能力,擁有滿足不同客戶的個(gè)性化需求的服務(wù)能力。近年來(lái),公司堅(jiān)定實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,推進(jìn)科技和數(shù)字化創(chuàng)新,不斷加大研發(fā)投入力度,在2021年,公司的研發(fā)投入達(dá)到0.7億元,較2020年上升58.15%。

 

相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)智慧交通行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析及投資發(fā)展?jié)摿?bào)告

 

四、發(fā)展趨勢(shì):行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅败?chē)路協(xié)同”是行業(yè)發(fā)展新路線

 

1、政策和技術(shù)雙驅(qū)動(dòng),智慧交通行業(yè)有望保持高速增長(zhǎng)

 

在城鎮(zhèn)化進(jìn)程的提速以及汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)的背景下,涌現(xiàn)了各種社會(huì)問(wèn)題,例如城市污染加劇、城市擁堵問(wèn)題日趨嚴(yán)重、交通事故頻發(fā)等等,使得城市交通承載能力和運(yùn)行效率面臨巨大的挑戰(zhàn),智慧交通建設(shè)需求迫切。我國(guó)政策出臺(tái)了相關(guān)政策,在智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、出行服務(wù)、車(chē)路協(xié)同等重點(diǎn)領(lǐng)域引導(dǎo)智慧交通產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。同時(shí),也進(jìn)一步完善差異化投融資政策,不斷提升交通運(yùn)輸智能化發(fā)展水平。在技術(shù)層面,由于智慧交通是運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、自動(dòng)控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)系統(tǒng),對(duì)于技術(shù)層面有著較高的要求,隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,能極大的提高智慧交通領(lǐng)域的信息感知與數(shù)據(jù)分析方面的能力,同時(shí)也為相關(guān)企業(yè)提供了產(chǎn)品研發(fā)方向,促使行業(yè)技術(shù)研發(fā)取得重大突破,未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮蟆?

 

2、為促進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展,將逐漸加深智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和智慧交通的深度融合

 

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和智慧交通是人工智能、汽車(chē)電子、信息通信、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新興產(chǎn)業(yè),是國(guó)家科技中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃和“十四五”規(guī)劃的重要內(nèi)容,具備產(chǎn)業(yè)鏈影響深遠(yuǎn)、創(chuàng)新鏈活力迸發(fā)、人才鏈交叉性強(qiáng)等特點(diǎn),是全球科技創(chuàng)新熱點(diǎn)和未來(lái)發(fā)展制高點(diǎn)。隨著中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)和智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正快速成長(zhǎng),智慧交通行業(yè)逐步形成了“車(chē)路協(xié)同”的發(fā)展路線。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和智慧交通的融合發(fā)展,將大力促進(jìn)汽車(chē)電子、信息通信等先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展,對(duì)推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化落地尤其關(guān)鍵。

 

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(www.szxuejia.com)發(fā)布的《中國(guó)智慧交通行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析及投資發(fā)展?jié)摿?bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào),每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。

本文采編:CY397
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2023-2029年中國(guó)智慧交通行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析及投資發(fā)展?jié)摿?bào)告
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《2023-2029年中國(guó)智慧交通行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析及投資發(fā)展?jié)摿?bào)告》共十三章,包含國(guó)內(nèi)智慧交通產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析及經(jīng)驗(yàn)借鑒,2023-2029年中國(guó)智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與規(guī)模預(yù)測(cè)分析,2023-2029年中國(guó)智慧交通行業(yè)投機(jī)機(jī)會(huì)與建議等內(nèi)容。

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