一、產業鏈情況

鋼結構是指由鋼板、型鋼、鋼管等鋼材通過焊接、螺栓連接或鉚接而制成的工程結構，為現代建筑工程中主要的結構形式之一。鋼結構具有強度高、自重輕、跨度大、施工簡便、抗震性及抗沖擊性能好等優點，被廣泛應用于大型廠房、場館、超高層建筑、橋梁等領域。在橋梁建筑工程中，相較于傳統的混凝土、鋼筋混凝土或者預應力鋼筋混凝土等建筑材質，橋梁鋼結構具有諸多優點。橋梁鋼結構產業鏈包括上游鋼材生產和制造、中游鋼結構制造與施工工程以及下游應用。上游鋼材包括板材、卷材、型材、鋼帶等；中游包括鋼結構制造和鋼結構施工工程；下游應用包括橋梁工程等。上游鋼材產品價格波動直接影響鋼結構行業的采購成本；下游行業對鋼結構行業的發展具有較大的牽引和驅動作用，它們的需求變化直接決定了行業未來的發展狀況。

產業鏈情況

資料來源：智研咨詢整理

二、上游分析

鋼材是國家建設和實現四化必不可少的重要物資，其應用廣泛、品種繁多，根據斷面形狀的不同、鋼材一般分為型材、板材、管材和金屬制品四大類，又分為重軌、輕軌、大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼、鋼材冷彎型鋼，優質型鋼、線材、中厚鋼板、薄鋼板、電工用硅鋼片、帶鋼、無縫鋼管鋼材、焊接鋼管、金屬制品等品種。近年來我國鋼材產量維持增長的狀態，截至2021年全國生產鋼材13.37億噸。

2011-2021年中國鋼材產量及增速（億噸）

資料來源：國家統計局、智研咨詢整理

海關統計數據顯示，近年來我國出口的鋼材數量出現下降的趨勢，從2015年的出口11240萬噸下降到2021的6690萬噸，而進口鋼材數量出現一定程度上升。從2015年的1278萬噸上升至2021年的1427萬噸。

2015-2021年中國鋼材進出口數量（單位：萬噸）

資料來源：中國海關、智研咨詢整理

近年來我國從政策面加大基礎設施建設力度，消費升級、工業強基、裝備升級、智能制造等為鋼管行業的發展提供了機遇。2021年我國鋼管產量9232萬噸。

2016-2021年中國鋼管產量及增速（萬噸）

資料來源：國家統計局、智研咨詢整理

三、中游分析

2020年全國受新冠疫情影響，橋梁鋼結構工程建設受阻，行業市場規模由2019年的647.9億元降至為631.8億元，2020年同比2019年下降了2.4%，2021年在國內經濟快速復蘇背景下，行業需求和價格出現雙升局面，市場規模因此增長至為657.1億元，創近三年來新高。

2019-2021年中國橋梁鋼結構市場規模情況

資料來源：公開資料整理

2020年之后隨著橋梁鋼結構需求越來越多，產量也在穩步增長，2020年全年橋梁鋼結構產量為866萬噸，預測到2025年產量為1159萬噸，復合增長率為6%。

2020-2025年中國橋梁鋼結構產量預測(萬噸)

資料來源：公開資料整理

通過對行業企業營業額分布占比進行分析，2021年我國橋梁鋼結構行業市場份額分布情況中，華東地區占比最高為22%，其次為華南地區，其中占比最低的為東北地區。

2021年我國區域市場份額占比情況

資料來源：公開資料整理

相關報告：智研咨詢發布的《2022-2028年中國橋梁鋼結構行業市場運營格局及投資前景趨勢報告》

四、下游分析

我國由汽車時代到高速公路時代，僅僅用了20年的時間。同時橋梁建設也產生質的飛躍:跨江越河、開浪度海的大橋用嶄新的面貌出現在世人面前。2015-2021年期間，中國公路橋梁數量呈直線上升趨勢，2021年中國公路橋梁數量達到96.11萬座，較2020年增加4.83萬座。

2015-2021年中國公路橋梁數量及增長情況（萬座）

資料來源：交通運輸行業發展統計公報、智研咨詢整理

2015年以來，中國特大橋梁及大橋數量均呈逐年增長趨勢，2021年中國有特大橋梁7417座，較2020年增加973座

2015-2021年中國特大橋梁數量情況(萬座）

資料來源：交通運輸行業發展統計公報、智研咨詢整理

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《中國橋梁鋼結構行業市場現狀分析及未來前景規劃報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。