一、鋰電池涂覆材料政策環境分析（p）

鋰電池涂覆技術通過對鋰電池電芯隔膜或極片進行涂覆，能夠有效提高動力電池安全性，提升電芯的良品率。新能源汽車行業蓬勃發展帶動了產業鏈整體的高速增長，鋰電池涂覆材料亦迎來高速發展階段。

鋰電池涂覆的技術路線主要有鋰電池電芯隔膜涂覆和鋰電池正極、負極材料的極片涂覆。鋰電池涂覆材料涂覆在鋰電池電芯隔膜上，能夠提高隔膜的耐熱性，增強隔膜的抗刺穿性，提高鋰電池的安全性能；涂覆在鋰電池的極片中，可避免正極材料極片分切過程中產生的毛刺刺穿隔膜，提高鋰電池的安全性能，改良電池生產工藝，提高能量密度。

隨著全球能源危機和環境污染問題日益突出，節能、環保等問題被高度重視，汽車作為主要的能源消耗源和環境污染的排放者，為應對能源危機和環境問題， 包括中國在內的全球各國紛紛出臺政策支持新能源汽車的生產與銷售。鋰電池涂覆材料作為新能源汽車產業鏈必不可少的一部分，也因此大大受益，迎來極大的發展空間。

國家關于鋰電池涂覆材料的部分政策匯總（一）

資料來源：智研咨詢整理

國家關于鋰電池涂覆材料的部分政策匯總（二）

資料來源：智研咨詢整理

二、鋰電池涂覆材料經濟環境分析（E）

2017年到2021年，國內居民人均消費水平不斷提高，隨著消費水平的提高，出行上對車的需求也會上漲。由于新能源汽車擁有一系列的優惠政策，因此對新能源車的需求將會呈現上揚的趨勢，而新能源車企作為鋰電池涂覆材料行業的下游，新能源汽車的需求增長將同時帶動鋰電池涂覆材料行業的需求快速增長。2021年，國內人均居民消費水平為24100元。

2017-2021年國內居民人均消費水平（元/人)

資料來源：智研咨詢整理

鋰電池主要由四大材料：正極材料、負極材料、隔膜、電解液和其他部件組成。隔膜是鋰電池內部進行電化學反應時，用來分隔正極和負極以防止兩者直接反應而發生短路的一層薄膜，同時也可以有效支撐鋰電池完成充放電，是保證電池體系安全、影響電池性能的關鍵材料。近年來，隨著動力鋰電池出貨量的提升和出口量的持續增加，國內鋰電池隔膜出貨量逐年提升。從中國鋰電池的市場規模看，2016年-2021年，中國鋰電池的市場規模呈現出穩定的增長趨勢，由此將帶動鋰電池涂覆材料的市場規模穩定增長。2021年，中國鋰電池的市場規模為324GWh。

2016-2021年中國鋰電池的市場規模（GWh）

資料來源：智研咨詢整理

由于勃姆石、氧化鋁等陶瓷涂覆顆粒較難被直接涂覆在鋰電池隔膜上，鋰電池生產商、鋰電池隔膜生產商一般會制備成無機漿料進行涂覆。無機涂覆膜用量的變化一定程度上能夠反應出我國鋰電池涂覆材料的變化。無機涂覆隔膜的可拉伸強度和熱收縮率更好，下游客戶已形成產業化應用，近年來，無機涂覆膜用量

不斷上升，2021年，用量為15億平方米。

2016-2021年中國無機涂覆膜用量

資料來源：智研咨詢整理

三、鋰電池涂覆材料社會環境分析（S）

近年來，汽車駕駛員越來越多，側面反映出對國內對汽車得需求量也在增加，同時可以看出新能源汽車的保有量也在逐年增長，2020年之后更是迎來了飛快的上揚。隨著國內對新能源汽車的保有量不斷增加，鋰電池涂覆材料作為新能源汽車中重要的組成部分，也將被帶動著快速增長。2022年1-9月，國內汽車駕駛員人數已經來到了4.99億人次，而新能源汽車保有量也達到了1099萬輛。

2016-2022年1-9月汽車駕駛員人數和新能源汽車保有量

資料來源：智研咨詢整理

四、鋰電池涂覆材料技術環境分析（T）

鋰電池涂覆材料的技術要求較高，隨著對涂覆材料的要求越來越高，國內企業的的技術突破壁壘也越來越有難度，相關生產企業比較少。總體而言，近年來鋰電池涂覆材料的總的專利申請量是在不斷下降的，原因或許和技術壁壘和難度越來越高有關。2022年上半年，鋰電池涂覆材料的申請量為77個。

2015-2022上半年我國涂覆材料專利申請量(個）

注：僅搜關鍵詞“涂覆材料”

資料來源：佰騰網、智研咨詢整理

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《中國鋰電池涂覆材料行業市場專項調查及投資前景分析報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。