一、全國汽車經銷商生存狀況

2021年，疫情反復、芯片短缺等現實問題對國內乘用車市場施加的“制動力”通過產業鏈和供應鏈作用于汽車流通領域，對經銷商的經營造成了較大影響。

2021年中國汽車經銷商總體滿意度得分為82.7分，汽車經銷商對廠家的總體滿意度明顯提升。從品牌類型來看，豪華/進口品牌的得分最高，為84.8分，合資品牌得分為83.6分，自主品牌得分為78.7分。

2014-2021年中國汽車經銷商總體滿意度情況

資料來源：中國汽車流通協會、智研咨詢整理

盡管受到芯片短缺影響，仍有70%汽車經銷商完成了全年任務指標的80%以上。2021年，完成全年銷量目標的汽車經銷商占比為29.4%，其中，豪華/進口品牌經銷商年度目標完成情況較好，近40%汽車經銷商完成全年銷售目標。

2021年中國汽車經銷商銷售目標完成情況

資料來源：中國汽車流通協會、智研咨詢整理

2021年，豪華/進口品牌經銷商年度目標完成情況較好，38.1%汽車經銷商完成全年銷售目標，28.9%合資品牌經銷商完成全年銷售目標，24%自主品牌經銷商完成全年銷售目標。

2021年中國汽車經銷商分品牌類型的目標完成情況

資料來源：中國汽車流通協會、智研咨詢整理

由于芯片短缺導致供給不足，有利于經銷商消化庫存、讓利幅度收窄。從盈利情況上看，2021年，中國汽車經銷商盈利面上升至53.8%，虧損面下降至17.5%。豪華/進口品牌整體盈利情況較好，近八成的經銷商實現盈利，合資品牌及自主品牌的盈利經銷商占比在50%以下。

2018-2021年中國汽車經銷商盈利狀況

資料來源：中國汽車流通協會、智研咨詢整理

盡管疫情反復、經濟下行等因素影響著消費市場，但汽車產品受芯片短缺導致的“供不應求”使得終端優惠幅度收窄，經銷商新車銷售利潤提升。在經銷商利潤結構中，新車銷售利潤占比提升明顯至12.9%；經銷商金融保險業務利潤占比明顯下降至19.6%。

2020-2021年中國汽車經銷商整體利潤結構

資料來源：中國汽車流通協會、智研咨詢整理

二、汽車經銷商市場展望

提及未來整個汽車行業的發展，經銷商對2022年汽車市場的信心提升，近90%的經銷商保持樂觀態度，對銷量增長的預期明顯。

2022年中國汽車經銷商市場展望

資料來源：智研咨詢整理

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