榜單解讀

2024年11月，中國華東地區45個機場共完成旅客吞吐量3290.96萬人次，同比增長14.6%；貨郵吞吐量68.46萬噸，同比增長8.5%，飛機起降26.25萬架次，同比增長5.7%。2024年1-11月，華東地區機場累計完成旅客吞吐量38871.19萬人次，同比增長18.8%；貨郵吞吐量668.30萬噸，同比增長9.2%，飛機起降303.29萬架次，同比增長6.8%。

依據榜單可知，9個機場11月旅客吞吐量超過百萬人次，上海浦東國際機場旅客吞吐量為603.74萬人次，遠高于其他機場，20個機場旅客吞吐量在10-100萬人次之間，2013年7月29日通航的池州九華山機場（池州/九華山）旅客吞吐量最低，僅1.95萬人次。相較于2023年11月，上饒三清山機場和濟寧大安機場旅客吞吐量同比增幅均超過100%，此外，還有36個機場吞吐量同比增長，7個機場吞吐量同比有所下滑，黃山屯溪國際機場旅客吞吐量同比降幅35.8%。

11個機場貨郵吞吐量均在萬噸以上，上海浦東國際機場最大，是TOP2——杭州蕭山國際機場的4.8倍，4個機場貨郵吞吐量不足10噸。相較于2024年10月，僅三明沙縣機場、上饒三清山機場、贛州黃金機場3個機場旅客吞吐量環比增長，42個機場旅客吞吐量環比下降，日照山字河機場旅客吞吐量環比降幅37.1%。

從各機場的起降架次來看，7個機場起降架次超過萬次；相較于2023年11月，33個機場起降架次同比增長，濟寧大安機場起降架次同比增幅83.8%，12個機場起降架次同比有所下降，景德鎮羅家機場降幅最大，下滑了34.1%。

注：通航距今時長=2024-各機場通航時間所在年份；連城龍巖冠豸山機場、武夷山機場2024年11月停航。

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相關報告：智研咨詢發布的《2025-2031年中國民用機場行業市場發展潛力及投資前景分析報告》