海運
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2025-2031年中國海運行業市場運行態勢及發展前景研究報告
《2025-2031年中國海運行業市場運行態勢及發展前景研究報告》共十五章,包含2024年中國集裝箱運輸業發展動態分析,2024年中國船舶制造行業運行形勢分析,中國海運行業投資及發展前景分析等內容。
2023-2029年中國LNG海運行業市場研究分析及戰略咨詢研究報告
《2023-2029年中國LNG海運行業市場研究分析及戰略咨詢研究報告》共十二章,包含中國LNG海運行業投資環境分析,2023-2029年中國LNG海運行業發展戰略研究,2023-2029年中國LNG海運行業投資機會與風險預警等內容。
海運行情火爆!海運企業跑一趟歐洲賺一條船,有的平均一天能賺6億元[圖]
這兩年海運企業日子過得紅火,早已是公開的秘密。近期各大海運公司一季報陸續發布,全球集裝箱航運業延續2021年的火爆行情。有的海運公司跑一趟船就能賺出一條船的錢來,有的航運公司平均一天能賺6億元。
中歐班列(泉州—莫斯科)開通
1月18日,滿載著50個集裝箱、445.69噸貨物的首趟中歐班列(泉州—莫斯科)駛出漳泉肖鐵路泉州東站(右圖),奔赴1.1萬公里之外的莫斯科,標志著繼廈門、武夷山之后福建省第三條中歐班列順利開通。
江西首發至臺灣鐵海聯運專列
1月10日15時,伴隨著一聲汽笛長鳴,滿載著“江西制造”貨物的45957次列車,從南昌向塘鐵路口岸出發,將于24小時后抵達廈門港。隨后,這批貨物將通過鐵海聯運模式直運臺灣臺中、基隆、高雄等多個港口。這是我省發出的首趟至臺灣的鐵海聯運專列。
2021年中國海運行業及重點企業對比分析(中遠海發VS招商輪船) [圖]
我國是海洋大國,也是航運大國和造船大國,擁有數百萬平方公里管轄海域面積,18000公里大陸海岸線,11000多個海島、14000公里海島岸線,水上運輸、船舶建造、漁業產量、船員數量等指標穩居世界前列,海運航線和服務網絡遍布全球。我國約95%的國際貿易貨物量是通過海運完成的。
2021年全球貨代(海運)企業50強排行榜:9家公司穩居前十,中國有16家公司上榜(附年榜TOP50詳單)
近日,物流業權威雜志《Transport Topics》公布了“2021年全球貨代企業50強榜單”,其中包括海運50強和空運50強,智研咨詢數據中心據此推出《智研年榜:2021年全球貨代(海運)企業50強排行榜單TOP50》,以供參考。
2025-2031年全球及中國海運行業市場研究分析及投資前景評估報告
《2025-2031年全球及中國海運行業市場研究分析及投資前景評估報告》共十三章,包含船舶制造業發展分析,海運行業的發展趨勢及前景預測,海運行業政策法規分析等內容。
2020年中國海洋交通運輸行業發展現狀及發展前景分析[圖]
海洋交通運輸業是指以船舶為主要工具從事海洋運輸以及為海洋運輸提供服務的活動,包括遠洋旅客運輸、沿海旅客運輸、遠洋貨物運輸、沿海貨物運輸、水上運輸輔助活動、管道運輸業、裝卸搬運及其他運輸服務活動。
2022-2028年中國海運LNG罐箱行業市場供需規模及投資策略研究報告
《2022-2028年中國海運LNG罐箱行業市場供需規模及投資策略研究報告》共十五章,包含海運LNG罐箱行業投資情況與趨勢預測分析,海運LNG罐箱行業進入壁壘及風險控制策略,海運LNG罐箱行業研究結論等內容。