公共汽電車系統作為城市交通線網中的關鍵節點,是實現乘客沿途乘降的重要基礎設施，承擔著銜接步行者(含自行車)與其他交通方式換乘的作用。加之公交線網密度遠高于軌道交通,并且站點和線路設置更為自由,公共汽電車系統所提供出行信息的實際輻射范圍更廣、影響人群更多，因此公共汽電車客運標志的設計水平不僅直接影響公交乘客的出行感受以及對公交服務的滿意度,也會影響城市居民對城市交通的整體滿意度。

    1、城區公共汽(電)車

    近年來北京市城區公共汽(電)車線路條數快速增加，尤其自2019年起增幅最為明顯，2020年北京市城區公共汽(電)車線路條數達1207條，較2019年增加了49條，同比增長4.2%。

2013-2020年北京市城區公共汽(電)車線路條數統計

資料來源：北京市交通委員會、北京公共交通控股(集團)有限公司、智研咨詢整理

    智研咨詢發布的《2021-2027年中國公共汽車行業發展模式分析及未來前景規劃報告》數據顯示：隨著北京市城區公共汽(電)車線路條數的增加，線路長度也隨之增長，2020年北京市城區公共汽(電)車線路長度達28418公里，較2019年增加了786公里，同比增長2.8%。

2013-2020年北京市城區公共汽(電)車線路長度統計

資料來源：北京市交通委員會、北京公共交通控股(集團)有限公司、智研咨詢整理

    在北京市城區公共汽(電)車線路長度增加的同時，公交專用道數量也在增加，2020年北京市城區公共汽(電)車公交專用道數量達1005車道公里，較2019年增加了53車道公里，同比增長5.6%。

2013-2020年北京市城區公共汽(電)車公交專用道數量統計

資料來源：北京市交通委員會、北京公共交通控股(集團)有限公司、智研咨詢整理

    隨著北京市城區公共汽(電)車線路條數的增加，對運營車輛的需求也隨之增加，2020年北京市城區公共汽(電)車運營車輛數量達23948輛，較2019年增加了938輛，同比增長4.1%。

2013-2020年北京市城區公共汽(電)車運營車輛數量統計

資料來源：北京市交通委員會、北京公共交通控股(集團)有限公司、智研咨詢整理

    2、郊區公共汽(電)車

    近年來北京市郊區公共汽（電)車運營企業數量非常穩定，2020年北京市共有郊區公共汽（電)車運營企業14，與2019年持平。

2013-2020年北京市郊區公共汽（電)車運營企業數量統計

資料來源：北京市交通委員會、智研咨詢整理

    總體來看，北京市郊區公共汽（電)車運營線路條數呈增長趨勢，2020年北京市郊區公共汽（電)車運營線路條數共計475條，較2019年增加了13條，同比增長2.8%。

2013-2020年北京市郊區公共汽（電)車運營線路條數統計

資料來源：北京市交通委員會、智研咨詢整理

    雖然2020年北京市郊區公共汽（電)車運營線路條數在增加，但運營線路長度卻有所下滑，2020年北京市郊區公共汽（電)車運營線路長度為16863公里，較2019年增加了876公里，同比增長4.9%。

2013-2020年北京市郊區公共汽（電)車運營線路長度統計

資料來源：北京市交通委員會、智研咨詢整理

    2020年北京市共有郊區公共汽（電)車客運站數189個，與2019年持平。

2013-2020年北京市郊區公共汽（電)車客運站數統計

資料來源：北京市交通委員會、智研咨詢整理

    隨著北京市郊區公共汽（電)車運營線路條數的增加，對運營車輛的需求也隨之增加，2020年北京市郊區公共汽（電)車運營車數達5479輛，較2019年增加了218輛，同比增長4.1%。

2013-2020年北京市郊區公共汽（電)車運營車數統計

資料來源：北京市交通委員會、智研咨詢整理

    3、公共汽(電)車多樣化服務

    近年來，為應對客運市場變化，滿足乘客多元化出行需求，北京不斷發展多樣化公交服務。截至2020年底，共開行定制公交、快速直達專線等多樣化服務線路495條，其中定制公交278條，較上年增加88條，快速直達專線217條，較上年減少1條。

2015-2020年北京市公共汽(電)車多樣化服務運營線路變化

資料來源：北京公共交通控股(集團)有限公司、智研咨詢整理

    4、公交樞紐場站

    自2017年起北京市公共汽(電)車客運場站數量逐年增加，2019年北京市公共汽(電)車客運場站數量達703個，較2019年增加了10個，同比增長1.4%，2020年較2019年有所下滑，2020年北京市公共汽(電)車客運場站數量為697個，較2019年減少了6個，同比減少0.9%。

2013-2020年北京市公共汽(電)車客運場站數量統計

資料來源：北京市交通委員會、智研咨詢整理

    其中，2020年北京市共有保養場12個，較2019年減少了1個；樞紐站10個，與2019年持平；中心站21個，較2019年減少了6個；首末站654個，較2019年增加了1個。

2013-2020年北京市各類公共汽(電)車客運場站數量統計

資料來源：北京市交通委員會、智研咨詢整理

    2020年首末站數量占北京市公共汽(電)車客運場站總數的93.8%，占比非常大；中心站數量占北京市公共汽(電)車客運場站總數的3.0%；保養場數量占北京市公共汽(電)車客運場站總數的1.7%；樞紐站數量占北京市公共汽(電)車客運場站總數的1.4%。

2020年北京市各類公共汽(電)車客運場站數量占比

資料來源：北京市交通委員會、智研咨詢整理