隨著近年來越來越多的車主開始選擇新能源汽車，充電基礎設施建設的密度和服務能力成為新能源車主高效出行的重要保障。

    2020年全國新能源充電基礎設施建設進一步加速發展，截至2020年底，全國一線及新一線城市公共充電樁密度排行前三的分別是上海、 廣州、深圳，其主城區公共充電樁密度分別達到14.24個/平方公里、13.24個/平方公里、10.64個/平方公里。

    2020年全國一線及新一線城市公共充電樁密度

資料來源：百度地圖、智研咨詢整理

    充電站服務覆蓋率是衡量新能源充電基礎設施建設密度和服務能力的一項重要指標。2020年全國一線和新一線城市中，杭州、上海和天津三個城市的充電站3km半徑服務覆蓋率都達到100%；杭州、上海、天津、廣州、武漢、北京、蘇州、東莞、佛山九個城市的充電站5km半徑服務覆蓋率都達到100%。

    2020年全國一線和新一線城市公共充電站服務覆蓋率

資料來源：百度地圖、智研咨詢整理

    智研咨詢發布的《2021-2027年中國公共充電樁行業市場供需規模及投資前景預測報告》數據顯示：2020年全國一線和新一線城市主城區公共充電樁的快充充電樁占比最高城市分別是西安、成都、杭州、重慶、天津及沈陽，公共快充充電樁占比分別是80.4%、77.78%、75.85%、74.74%、73.12%、72.00%

    2020年全國一線和新一線城市公共快充充電樁占比

資料來源：百度地圖、智研咨詢整理

    2020年全國部分新能源車主用戶中，新能源車主用戶駕車出行距離超過50km的占比6.05%；新能源車主用戶駕車出行距離在20-50km以內的占比13.93%；新能源車主用戶駕車出行距離在5-20km以內的占比32.78%；新能源車主用戶駕車出行距離小于5km的占比47.24%。

    2020年全國部分新能源車主駕車出行距離

資料來源：百度地圖、智研咨詢整理

    全球都在提倡以綠色驅動未來，致力于打造綠色、低碳交通，促進交通運輸行業實現節能減排、綠色出行，改善空氣污染和保護生態環境。對于汽車消費者而言，綠色出行、低碳生活不僅是公益話題，更是事關每個人生活質量的選擇題。

    新能源出行未來新趨勢

資料來源：智研咨詢整理