一、概述

    輕軌為城市軌道交通線路制式的一種。輕軌是城市軌道建設的一種重要形式，也是當今世界上發展最為迅猛的軌道交通形式。輕軌的機車重量和載客量要比一般列車小，所使用的鐵軌質量輕，每米只有50kg，因此叫做“輕軌”。城市輕軌具有運量大、速度快、污染小、能耗少、準點運行、安全性高等優點。城市輕軌與地下鐵道、城市鐵路及其它軌道交通形式構成城市快速軌道交通體系。它可以有效緩解人口與交通資源、汽車與交通設施之間的緊張關系。輕軌作為改善城市交通現狀的有效載體，成為現代化大都市的重要選擇。它在極大程度上方便了乘客出行，使居民享受更高品質的生活。輕軌也更符合綠色交通的標準，軌道延伸之處的大規模市政配套設施建設，更有利于環境綜合治理。

城市輕軌的優點

資料來源：智研咨詢整理

    輕軌交通對國民經濟的增長具有積極推動作用，會帶來社會和經濟效益。它會帶動相關產業的發展，能從房地產開發和商業經營中，直接回收投資成本。城市輕軌建設將促進城市規劃不斷完善，加快住宅郊區化進程，使城市布局的不合理結構得以調整。軌道沿線將成為最具活力的地區，并進而成為房地產開發和城市新興產業的首選之地。新興的生活住宅區、工業和商業設施，會在軌道沿線重新劃分用地格局。輕軌建設在一個國家和地區的城市進程中占據重要地位。它可以滿足經濟、社會及城市發展的需要。突出城市的特點與功能，加速現代化的實現，會對城市布局、城市面貌、環境保護、住宅建設、市民居住模式和生活方式等方面產生積極影響。

發展輕軌交通的意義

資料來源：智研咨詢整理

    二、發展現狀

    進入21世紀以來，隨著經濟發展和城市化進程的加快，城市交通擁堵已成為各大城市的普遍現象，為人們生活、出行帶來諸多不便，阻礙城市進一步發展。在此基礎上，城市輕軌交通應運而生，為緩解城市交通壓力提供保障，為人們出行帶去便利，是促進城市發展的有效動力。2019年中國輕軌建成線路長度達443.16公里，較2018年增加了126.84公里，同比增長40.1%。

2014-2019年中國輕軌建成線路長度統計

資料來源：住建部、智研咨詢整理

    智研咨詢發布的《2021-2027年中國輕軌行業競爭格局分析及發展趨勢預測報告》數據顯示：2019年遼寧輕軌建成線路長度為230.95公里，全國排名第一；吉林輕軌建成線路長度為60.33公里，全國排名第二；天津輕軌建成線路長度為52.25公里，全國排名第三。

2019年中國各省市輕軌建成線路長度統計（公里）

資料來源：住建部、智研咨詢整理

    2019年遼寧輕軌建成線路長度占全國輕軌建成線路總長度的52.11%，占比最大；吉林輕軌建成線路長度占全國輕軌建成線路總長度的13.61%；天津輕軌建成線路長度占全國輕軌建成線路總長度的11.79%；廣東輕軌建成線路長度占全國輕軌建成線路總長度的11.42%；陜西輕軌建成線路長度占全國輕軌建成線路總長度的6.61%；重慶輕軌建成線路長度占全國輕軌建成線路總長度的4.45%。

2019年中國各省市輕軌建成線路長度占比

資料來源：住建部、智研咨詢整理

    我國人口眾多，城市擁擠，城市居民的出行方式，除了以公共交通為主外，還有大量的自行車，而我國城市道路的建設大多數受資金限制而發展緩慢，在現有技術經濟條件下，選擇輕軌交通作為城市公共交通組成方式的發展目標是極為適當的，2019年中國已建成輕軌配置車輛數為436輛，較2018年增加了8輛，同比增長1.9%。

2014-2019年中國已建成輕軌配置車輛數統計（輛）

資料來源：住建部、智研咨詢整理

    2019年遼寧已建成輕軌配置車輛數為176輛，全國排名第一；天津已建成輕軌配置車輛數為152輛；重慶已建成輕軌配置車輛數為100輛。

2019年中國各省市已建成輕軌配置車輛數統計（輛）

資料來源：住建部、智研咨詢整理

    輕軌交通很大程度上方便了乘客出行，所以我們建設以城市輕軌交通為主，其它交通為輔的交通系統，并對輕軌交通系統進行不斷地完善，使其向著更加先進，更加符合我國國情的方向發展，近幾年來中國輕軌在建線路長度逐年增加，2019年中國輕軌在建線路長度達236.52公里，較2018年增加了120.51公里，同比增長103.9%。

2014-2019年中國輕軌在建線路長度統計（公里）

資料來源：住建部、智研咨詢整理

    2019年浙江在建線路長度為115.43公里，全國排名第一；江蘇在建線路長度43.65公里，全國排名第二；遼寧在建線路長度43.16公里，全國排名第三。

2019年中國各省市輕軌在建線路長度統計（公里）

資料來源：住建部、智研咨詢整理

    2019年浙江輕軌在建線路長度占全國輕軌在建線路總長度的48.80%，占比最大；江蘇輕軌在建線路長度占全國輕軌在建線路總長度的18.46%；遼寧輕軌在建線路長度占全國輕軌在建線路總長度的18.25%；陜西輕軌在建線路長度占全國輕軌在建線路總長度的6.58%；廣東輕軌在建線路長度占全國輕軌在建線路總長度的5.64%；吉林輕軌在建線路長度占全國輕軌在建線路總長度的2.27%。

2019年中國各省市輕軌在建線路長度占比

資料來源：住建部、智研咨詢整理

    2019年中國在建輕軌配置車輛數為545輛，較2018年增加了316輛，同比增長138.0%。

2014-2019年中國在建輕軌配置車輛數統計（輛）

資料來源：住建部、智研咨詢整理

    2019年浙江在建輕軌配置車輛數為368輛，全國排名第一；江蘇在建輕軌配置車輛數為132輛，全國排名第一；陜西在建輕軌配置車輛數為19輛，全國排名第一。

2019年中國各省市在建輕軌配置車輛數統計（輛）

資料來源：住建部、智研咨詢整理

    三、未來發展趨勢

    未來智能化、規模化建設、節能環保化及網絡化管理模式將是城市輕軌交通的重要發展趨勢。

2020年輕軌交通未來發展趨勢

資料來源：智研咨詢整理