一、商用車的定義及分類

    商用車（CommercialVehicle），是在設計和技術特征上是用于運送人員和貨物的汽車。商用車包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車，分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛，共五類。在整個行業媒體中，商用車的概念主要是從其自身用途不同來定義的，習慣把商用車劃分為客車和貨車兩大類。

商用車分類

資料來源：智研咨詢整理

    二、產銷量

    1、商用車產銷量

    智研咨詢發布的《2021-2027年中國商用汽車行業市場供需形勢及營銷渠道分析報告》數據顯示：目前，中國汽車產銷量已經連續十年蟬聯全球第一，屬于全球汽車產銷大國。2020年，在新冠肺炎疫情巨大的沖擊下，汽車行業總體表現出了強大的發展韌性和內生動力。2020年全汽車行業加快轉變營銷方式，積極促進汽車消費，汽車市場逐步復蘇，2020年汽車產銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛。

2014-2020年中國汽車產銷量

資料來源：中國汽車工業協會、智研咨詢整理

    隨著擴大內需戰略以及各項促進消費政策持續發力，中國汽車市場快速回暖，汽車產銷連續多月增長，其中商用車的表現尤其亮眼。
2020年我國商用車行業卻在新冠疫情的嚴重考驗下實現快速逆轉，商用車全年產銷呈現大幅增長。2020年商用車產銷分別完成523.1萬輛和513.3萬輛，創歷史新高。

2014-2020年中國商用車產銷量

資料來源：中國汽車工業協會、智研咨詢整理

    2020年1-3月，中國商用車銷量增長率為負，4月開始實現增長，扭負為正，商用車銷量增長率高達31.6%；至12月中國商用車銷量增長率為2.4%。

2020年中國商用車月度銷量增速

資料來源：中國汽車工業協會、智研咨詢整理

    2020年，中國品牌商用車銷量前十五的企業依次是：上汽、東風、北汽、長安、一汽、重汽、江淮、陜汽、長城、成都大運、華晨、浙江飛碟、金龍聯合、鄭州宇通、唐駿歐鈴，商用車銷量分別為72.9萬輛、72.3萬輛、68.4萬輛、51.1萬輛、49萬輛、47.1萬輛、29.8萬輛、23.5萬輛、22.5萬輛、8.9萬輛、8.7萬輛、5.2萬輛、4.4萬輛、4.2萬輛、3.5萬輛。

    2020年中國品牌商用車銷量前十五企業

資料來源：中國汽車工業協會、智研咨詢整理

    2、貨車產銷量

    從車型產銷情況看，貨車是支撐商用車增長的主要車型，2020年中國貨車產銷分別完成477.8萬輛和468.5萬輛。

2014-2020年中國貨車產銷量

資料來源：中國汽車工業協會、智研咨詢整理

    從各月銷量情況來看，商用車從4月開始率先恢復增長，且增速迅猛，并于6月創下歷史新高，銷量增速高達72.6%。

2020年中國貨車月度銷量增速

資料來源：中國汽車工業協會、智研咨詢整理

    從細分車型產銷情況來看，貨車是支撐商用車持續高增長的主要車型，其中重型、輕型貨車增長貢獻明顯。2020年中國重型貨車銷量161.94萬輛；中型貨車銷量15.9萬輛；輕型貨車銷量219.78萬輛；微型貨車銷量70.84萬輛。

2020年中國各類型貨車銷量情況

    資料來源：中國汽車工業協會、智研咨詢整理

    3、客車產銷量

    從客車產銷量來看，2019年中國客車產銷分別完成47.29萬輛和47.46萬輛；2020年中國客車產銷分別完成45.3萬輛和44.8萬輛。

2019-2020年中國客車產銷量

資料來源：中國汽車工業協會、智研咨詢整理

    從2020年各月份中國客車銷量速來看，客車銷量只有3個月份呈現增長，其余月份均呈現下降，銷量增速最高的是10月份，銷量增速達20.6%。

2020年各月份中國客車銷量速

資料來源：中國汽車工業協會、智研咨詢整理

    三、“十四五”時期中國商用車發展趨勢

    近年來，在貨車的拉動下，中國商用車市場呈現快速增長。2020年盡管受到疫情影響，中國商用車行業仍然實現了連續五年的增長，包括重卡、中卡、和微卡等都實現了兩位數的增長。

    目前中國商用車市場“危”與“機”并存，中國是最大的發展中國家，發展空間依然巨大。基建投資擴大、國內外循環變化、技術創新加強、新能源發展等都是商用車市場的機遇。

    新一輪科技革命和產業革命已經深入展開，國際國內經濟進入新發展階段。對商用車產業而言，車輛合規化治理的常態化、排放及油耗標準的持續收嚴、高排放車輛加快退出市場、外資商用車企業加大投資等因素將在“十四五”時期深刻改變商用車市場的發展格局。

“十四五”時期中國商用車市場的發展“危機”因素

資料來源：智研咨詢整理

    中國商用車市場預計將出現的發展趨勢包括：傳統燃油車性能提升將會加快，升級換代主要的方向是自動化、輕量化、節能化、舒適性、安全環保等;整車載重加大，功率加大，目前排量以11L、13L為主的車型“十四五”期間將會過渡到15L、16L;純電動車型中重卡發展將加速，尤其是在固定場景條件下，純電動車型效益明顯高于燃油車;智能化、無人駕駛等開始在商用車領域進入到實際使用狀態等。

    隨著汽車“新四化”的快速發展，汽車企業“躺著賺錢”的時代已一去不復返，聚焦高潛力的領域積極謀變、合理進行資源配置，才是車企的應對良策。商用車企業要進一步深耕市場，提升產品質量，在節能減排、新能源、智能網聯、輕量化等關鍵核心技術上尋找突破，將中國商用車產業的發展提至更高水平。

中國商用車行業發展趨勢

資料來源：智研咨詢整理