一、游艇定義及分類

    廣義的游艇主要包括公園、酒店、旅游景點的供游客觀光消費的從事營利性運輸的游艇，而富豪階層所有的私人豪華游艇，大型企業所有的商務艇及部分中高端消費人群所有中小型游艇則是狹義的游艇。少量游艇也作為港監、公安、邊防的運輸工具。

游艇按照不同的分類標準可分為不同的類別

資料來源：智研咨詢整理

    二、全球游艇及私人游艇產業生產消費情況

    游艇的歷史最早可追溯至14世紀的荷蘭。17世紀中葉時期，英國誕生了第一艘真正的皇家獵魚艇。游艇產業被稱為"后汽車時代的消費巨人"，是一個勞動密集型、技術密集型、知識密集型、資本密集型的復合產業。總的來說，美國、意大利、法國和英國主導著全球私人游艇市場。意大利名列第一，其次是美國、荷蘭、德國、英國和土耳其。

    智研咨詢發布的《2021-2027年中國私人游艇行業發展前景預測及投資戰略研究報告》顯示：全球超級游艇訂單（24米及以上）訂單量近些年維持在800搜左右，2019年超級游艇訂單（24米及以上）訂單量807艘，相比2018年略有下降。

2013-2019年全球超級游艇（24米及以上）訂單量

資料來源：BOAT INTERNATIONAL、智研咨詢整理

    超級游艇訂單（24米及以上）訂單量主要集中在36M以下，其中24-27M占比31.25%，是全球訂單占比最高。

2019年全球私人游艇供給結構

資料來源：BOAT INTERNATIONAL、智研咨詢整理

    2018年開始，全球超級游艇訂單（24米及以上）銷量開始大幅上升，截至2019年，超級游艇訂單（24米及以上）銷量達到544艘。

2013-2019年全球超級游艇訂單（24米及以上）銷量

資料來源：BOAT INTERNATIONAL、智研咨詢整理

    三、中國私人游艇行業生產情況

    放眼全球，游艇生產高度分散，沒有明顯的產業制造中心和龍頭企業。據不完全統計，目前，中國有120多家游艇制造企業，主要分布在珠江三角洲、長江三角洲、環渤海、東南沿海等地區。行業整體生產規模比較大，但實際產量低，2014年我國私人游艇產能約為420艘，2019年產能增加到520艘。

2014-2019年中國私人游艇行業產能

資料來源：智研咨詢整理

    2019年我國私人游艇行業產量376艘同比2018年的355艘增長了5.92%，近幾年我國私人游艇行業產量情況如下圖所示：

2014-2019年中國私人游艇行業產量

資料來源：智研咨詢整理

    四、中國私人游艇行業消費情況

    隨著旅游業的快速發展及人民生活水平的日益提高，人們已不再滿足于陸上旅游，水上旅游成為旅游熱點。海濱、湖泊和城市水系都成為人們游玩觀光的好去處，如上海外灘的黃浦江，桂林的漓江，杭州的西湖，昆明的滇池等等。

    然而，不難發現行駛在這些水面上的游艇品種主要是機動游船、畫舫型游船、電瓶游船和垂釣型小游船等各種小型動力和人力游覽船，家用型私人游艇難覓芳蹤。

    游艇有很多種，包括快艇、高速賽艇、豪華游艇、摩托艇等。目前，游艇進入內地市場主要是10米左右的中小型游艇，價格一般在200-300萬元左右，而國內少數成功人士以私人游艇為主，靠加入游艇俱樂部來實現消費。

    2014年我國私人游艇行業需求量201艘，到2019年增長到了282艘，近幾年我國私人游艇行業需求量情況如下圖所示：

2014-2019年中國私人游艇行業需求量

資料來源：智研咨詢整理

    2019年我國私人游艇市場規模10.49億元，同期游艇總市場規模27.45億元，私人游艇在游艇的比重已達到38.21%。近幾年我國私人游艇市場規模及占比情況如下圖所示：

2014-2019年中國游艇及私人游艇市場規模

資料來源：智研咨詢整理

    私人游艇的消費者購買游艇最看重品牌，55%的中國買方傾向于選擇知名度較高的游艇品牌。同時，消費者特別關注游艇供應商提供的相應的配套服務，他們一般希望游艇供應商提供一站式服務，解決他們購買與使用中的麻煩。

    把服務作為影響游艇購買第一因素的占中國潛在私人游艇消費者的43%，此外，是否可以按照自己的興趣和要求定制也是中國私人游艇消費者選擇游艇的重要因素之一，占總體的27%。目前，中國富豪購買的豪華游艇中，九成以上涉及定制元素，特別是頂級豪華游艇幾乎全部定制。
據統計，目前國內私人游艇消費主要集中在國產品牌領域，2019年國產品牌占比為96%；進口品牌占比4%。

2019年我國私人游艇消費結構

資料來源：智研咨詢整理

    五、中國游艇行業重點企業經營情況

    私人游艇產業集群將市場戰略校準于生產型與制造型產業，產業平行定位與產業平行競爭的困境凸顯。國內游艇產業集群企業多為外商投資。從事游艇產業相關活動的本土企業多為勞動密集型企業，為本產業帶來的附屬經濟與社會效益較低。本土企業在全球分工體系中還處于低端的加工制造環節，市場話語權低，近年來營業收入呈下滑趨勢。

2016-2020年上半年重點企業游艇銷售收入（單位：億元）

資料來源：公司公告、智研咨詢整理

    六、中國私人游艇行業上下游產業鏈

    游艇產業是集制造業與貿易服務業互動發展于一體的產業群。更完整的游艇產業鏈，涵蓋從游艇制造到游艇俱樂部服務，到游艇相關的度假休閑和各種商務活動，包括游艇制造、游艇運輸、游艇駕駛執照培訓和評估、游艇專用碼頭建設、游艇銷售、游艇維修、俱樂部建設與管理、備件制造、室內環境裝飾、專業保險等眾多環節。

游艇產業鏈

資料來源：智研咨詢整理

    七、中國私人游艇行業發展前景

    中國不斷增長的經濟和優越的地理條件為民營游艇業的發展奠定了基礎。我國擁有大量的水資源，大量的碼頭和泊位，水上旅游前景廣闊。

    目前，主要濱水城市水域經濟規劃項目已陸續啟動，相關政策和管理法規也將逐步出臺。隨著經濟的發展，人們財富的增長，一批先富起來的人將推動私人游艇市場復蘇，提升我國私人游艇市場的發展潛力和貿易空間。