一、鐵路客車分類及發(fā)展歷程

    鐵路客車從硬板凳到商務(wù)艙，隨著社會需求、市場變化而進步，安全準(zhǔn)點、高速平穩(wěn)、舒適便捷是旅客運輸?shù)男枨螅鴿M足這些需求是鐵路客車得以發(fā)展的動力，包括旅客運送、旅客服務(wù)和特殊用途等3種車輛，根據(jù)用途的不同可分為硬座車、軟座車、硬臥車、軟臥車、行李車、餐車、郵政車、公務(wù)車等。

鐵路客車類型

資料來源：智研咨詢整理

    我國鐵路客車種類繁多，包括從 21 型、22 型、25 型到綠巨人共四代普速客車以及高速動車組從自主研制百花齊放到引進消化吸收再創(chuàng)造的和諧號、復(fù)興號共四代。

普速客車發(fā)展歷程

資料來源：智研咨詢整理

    高四代，即我國高速動車組的發(fā)展歷經(jīng)了四代，歷時多年走過了從自主研發(fā)到引進消化吸引再創(chuàng)新的中國標(biāo)準(zhǔn)化之路。

高速動車組發(fā)展歷程

資料來源：智研咨詢整理

    二、鐵路客車產(chǎn)量及保有情況

    隨著時代的不斷發(fā)展，我國的經(jīng)濟體系也在不斷地上升，促使經(jīng)濟也在不斷進步，客車所具有的高效性、靈活性以及快捷性等特點使得近年來我國的高鐵以及動力集中型動車組的使用不斷加大，2019年中國鐵路客車產(chǎn)量為1641輛，同比2018年增長79.54%。

2009-2019年中國鐵路客車產(chǎn)量走勢

資料來源：國家統(tǒng)計局、智研咨詢整理

    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國鐵路客車行業(yè)市場研究分析及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》顯示：隨著我國城市化建設(shè)的快速發(fā)展，鐵路客車交通已成為大城市居民出行的首選交通工具，近年來我國國家鐵路客車擁有量總體呈現(xiàn)增長態(tài)勢，2019年為74848輛，同比增長2.25%。

2009-2019年中國國家鐵路客車擁有量走勢

資料來源：國家統(tǒng)計局、智研咨詢整理

    按不同類型來看，2015-2019年中國鐵路客車中軟座車呈現(xiàn)上漲態(tài)勢，硬座車表現(xiàn)出下降態(tài)勢，2019年軟臥車、硬臥車、軟座車及硬座車擁有量分別為4841輛、19430輛、28578輛及15864輛。

2015-2019年中國不同類型鐵路客車擁有情況

資料來源：國家統(tǒng)計局、智研咨詢整理

    鐵路客車作為我國交通重要的組成部分，不僅數(shù)量在不斷的提升，其運行效率與速度也在日益提高，2019年全國鐵路客車中動車組 3665標(biāo)準(zhǔn)組、29319輛。

2013-2019年中國動車組保有情況

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

    三、鐵路旅客運輸情況

    在鐵路運輸中客車運輸是很重要的組成部分，在國民的經(jīng)濟生活及日常生活中都占有非常重要的地位。2019年全國鐵路旅客發(fā)送量完成 36.60 億人，其中國家鐵路 35.79 億人；全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量完成 14706.64 億人公里，其中國家鐵路 14529.55億人公里。

2009-2019年及2020年1-11月中國鐵路旅客運輸情況統(tǒng)計

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

    四、提高鐵路客車產(chǎn)業(yè)競爭力建議

    鐵路運輸受環(huán)境因素的影響比較小，無論是刮風(fēng)下雨都能夠正常的進行運輸，同時相較于公路運輸來說成本較低，從這方面看鐵路列車的運輸帶動了國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展。另一方面來看，鐵路溝通東西南北，方便人們出行，刺激了人們的旅游消費，也是拉動國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的重要因素。

    隨著國際市場上對鐵路客車的需求不斷增加，高速鐵路已成為我國鐵路客車走向世界的“金名片”。我國也越來越重視鐵路項目的國際交流與合作，2017年11 月由國家發(fā)改委發(fā)布的《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》將“加強鐵路對外交流合作”列為我國鐵路“十三五”發(fā)展的重要任務(wù)之一，致力于提升中國鐵路的國際影響力。

提高我國鐵路客車產(chǎn)業(yè)競爭力建議

資料來源：智研咨詢整理