用于載運(yùn)旅客和貨物的船舶,又稱商船。作為運(yùn)輸工具,船舶同其他運(yùn)輸方式所用工具相比,優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大,營(yíng)運(yùn)成本低。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,現(xiàn)代運(yùn)輸船舶已形成種類繁多、技術(shù)復(fù)雜和高度專業(yè)化的龐大船隊(duì)。
受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)波動(dòng),我國民用運(yùn)輸船舶數(shù)量最近幾年略有下滑。運(yùn)輸船舶數(shù)量和宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)相關(guān),受到宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)波動(dòng),2014年至2019年,我國民用機(jī)動(dòng)運(yùn)輸船從154974艘減少到121440艘,呈現(xiàn)遞減趨勢(shì);我國民用駁船從17003艘減少到10115艘。
2014-2019年中國民用運(yùn)輸船舶艘數(shù)
資料來源:國家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理
近幾年的飛速發(fā)展,江蘇船配企業(yè)數(shù)量猛增,并形成了優(yōu)勢(shì)企業(yè)集群。2019年江蘇省機(jī)動(dòng)船艘數(shù)為27291艘,居全國第一;安徽省機(jī)動(dòng)船艘數(shù)為24145艘,位居第二;其次浙江、廣東、廣西、山東機(jī)動(dòng)船艘數(shù)分別是13912、7136、6532、6425艘。
2019年中國各地區(qū)機(jī)動(dòng)船艘數(shù)
資料來源:國家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理
船舶載重量分為總載重量和凈載重量,2019年我國民用機(jī)動(dòng)船舶凈載重量為24863萬噸位,較上年增加618萬噸位;我國民用駁船凈載重量為822萬噸位,較上年減少48萬噸位。
2014-2019年中國民用運(yùn)輸船舶凈載重量
資料來源:國家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理
智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國運(yùn)輸船舶產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及投資方向研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:2019年我國民用機(jī)動(dòng)船舶載客量為882764客位,較上年減少77481客位;2019年我國駁船載客量為3044客位,較上年載客量持平。
2014-2019年中國民用運(yùn)輸船舶載客量
資料來源:國家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理
按照使用地區(qū)的不同,拖船可分為遠(yuǎn)洋拖船、內(nèi)河拖船、沿海拖船、港內(nèi)拖船、海洋救援拖船等種類。2019年我國機(jī)動(dòng)船拖船功率為1422199千瓦。
2014-2019年中國機(jī)動(dòng)船拖船功率
資料來源:國家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理


2021-2027年中國運(yùn)輸船舶產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及投資方向研究報(bào)告
《2021-2027年中國運(yùn)輸船舶產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及投資方向研究報(bào)告》共十四章,包含2021-2027年運(yùn)輸船舶行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn),運(yùn)輸船舶行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。



