內容概要：雙氟磺酰亞胺鋰（LiFSI）是一種新型鋰鹽，具有優異的電化學性能、抗水解性、熱穩定性和導電性，既可以作為鋰離子電池電解液中的添加劑使用，也可以單獨作為電解質使用。近年來，在新能源市場及政策支持的雙重驅動下，我國雙氟磺酰亞胺鋰（LIFSI）市場容量呈現高速擴容態勢。數據顯示，2024年全國雙氟磺酰亞胺鋰（LIFSI）市場規模已從2019年的5.31億元增長至78.48億元；根據市場預測，2025年其規模有望突破至169.57億元，市場發展潛力巨大。

相關上市企業：天賜材料（002709）；新宙邦（300037）；多氟多（002407）；永太科技（002326）；康鵬科技（688602）等

相關企業：蘇州氟特電池材料股份有限公司；時代思康新材料有限公司；天祝宏氟鋰業科技發展有限公司；泰興華盛精細化工有限公司；江西金光高科有限公司；蘇州祺添新材料股份有限公司；湖南福邦新材料有限公司；浙江研一新能源科技有限公司等

關鍵詞：產業鏈；鋰離子電池電解液出貨量；雙氟磺酰亞胺鋰產量；LIFSI市場規模；雙氟磺酰亞胺鋰均價；重點企業；發展趨勢

一、行業概況

雙氟磺酰亞胺鋰（LiFSI）是一種新型鋰鹽，具有優異的電化學性能、抗水解性、熱穩定性和導電性，既可以作為鋰離子電池電解液中的添加劑使用，也可以單獨作為電解質使用。目前六氟磷酸鋰已成為我國鋰離子電池使用的最主要電解質鋰鹽，但其存在化學性質不穩定、低溫環境下效率受限等問題，逐漸無法跟上鋰電池發展需求。

與六氟磷酸鋰相比，雙氟磺酰亞胺鋰具有高導電率、高化學穩定性、高熱穩定性、低溫性能好、循環壽命長等優點，可顯著提升鋰離子電池的循環壽命、倍率性以及安全性，更契合高性能、寬溫度和高安全的鋰離子電池發展方向。因此，其也被認為是六氟磷酸鋰的良好替代品，有望成為下一代電解液主流鋰鹽，應用前景廣闊。

雙氟磺酰亞胺鋰行業產業鏈上游為基礎化工原料供應環節，主要包括氯磺酸異氰酸酯、硫酰氯、吡啶、氟化鉀、碳酸鋰、碳酸鉀、各種烷基季銨鹽等。產業鏈中游為雙氟磺酰亞胺鋰生產制造環節，代表廠商包括有永太科技、康鵬科技、天賜材料、多氟多等。產業鏈下游為雙氟磺酰亞胺鋰應用環節，主要被用作鋰離子電池電解液的添加劑或主鹽，能夠顯著提升電池的性能，在新能源汽車、消費電子、城市軌道交通、生物醫藥、數字基建、光伏儲能、工業制造等領域有廣闊應用前景。

二、產業環境

由于雙氟磺酰亞胺鋰合成工藝復雜、技術不成熟、生產成本高，現階段主要作為電解液中的添加劑與六氟磷酸鋰配比使用，尚未得到大規模應用，因此其在總體鋰鹽中添加比例不超過10%，整體生產規模也還比較小。不過，受益于新能源汽車和儲能行業快速發展，我國鋰離子電池電解液出貨量不斷上升。數據顯示，2024年我國鋰離子電池電解液出貨量已從2018年的15.2萬噸增長至152.7萬噸，同比增長34.2%，增速進一步提升，且全國電解液出貨量的全球占比繼續提升90%以上，這為國內雙氟磺酰亞胺鋰行業發展帶來了強勁動力，將持續推動雙氟磺酰亞胺鋰市場增長。

相關報告：智研咨詢發布的《中國雙氟磺酰亞胺鋰（LiFSI）行業市場研究分析及前景戰略研判報告》

三、產業現狀

近年來，隨著國家對新能源汽車產業的支持，新能源汽車市場快速發展。隨著新能源汽車財政補貼退坡，市場推動效應的逐漸增強，鋰離子動力電池產業正快速走向高質量發展的道路。而且，國家要求未來鋰電池朝著更高的安全性和更高能量密度的方向發展，即對電解液的安全性要求大幅提高。在此環境下，LiFSI（雙氟磺酰亞胺鋰）這一安全性、穩定性更高的新型電解液溶質正式迎來了發展機遇。

在此背景下，近年來我國雙氟磺酰亞胺鋰行業部署企業不斷增多，目前國內雙氟磺酰亞胺鋰在建、擬建產能超過25萬噸。其中，永太科技、多氟多、天賜材料等企業均規劃了上萬噸級的產能。如若順利投產，預計未來幾年我國雙氟磺酰亞胺鋰行業產能將不斷提升。同時，隨著后續新增產能加速釋放，雙氟磺酰亞胺鋰價格有望進一步回落，行業格局也或將重塑。

從市場生產情況看，隨著新能源市場的持續繁榮，雙氟磺酰亞胺鋰（LIFSI）作為關鍵電池材料，其市場需求呈現出多點開花的態勢。疊加國家政策扶持力度日益增強，我國雙氟磺酰亞胺鋰產能呈現出快速的擴張趨勢，截至目前，全國LiFSI現有產能已達到10.74萬噸，行業產量也在不斷攀升，以滿足日益增長的市場需求。據統計，2024年我國雙氟磺酰亞胺鋰產量已從2022年0.62萬噸增長至2.7萬噸，同比激增113%。此外值得注意的是，盡管市場應用需求持續增長，但目前雙氟磺酰亞胺鋰市場上的產能利用率仍然相對較低。

雙氟磺酰亞胺鋰（LIFSI）以其出色的耐熱性、穩定的化學和電化學特性而備受矚目，其獨特的陰離子基團賦予了它較低的晶格能，使得在聚合物中容易解離，進而提升聚合物電解質的離子電導率。因此，雙氟磺酰亞胺鋰（LIFSI）有望成為聚合物全固態鋰電池的關鍵溶質，引領行業趨勢。近年來，在市場需求及政策支持雙重驅動下，我國雙氟磺酰亞胺鋰（LIFSI）市場容量呈現高速擴容態勢。數據顯示，2024年全國雙氟磺酰亞胺鋰（LIFSI）市場規模已從2019年的5.31億元增長至78.48億元；根據市場預測，2025年其規模有望突破至169.57億元，市場發展潛力巨大。

從市場銷售情況看，隨著技術進步和產能增加，我國雙氟磺酰亞胺鋰生產成本逐漸降低，價格也持續回落。數據顯示，近年來我國雙氟磺酰亞胺鋰均價持續下跌，由2017年的70萬元/噸下降至2023的21萬元/噸左右，為雙氟磺酰亞胺鋰大規模應用創造了有力條件。未來，隨著雙氟磺酰亞胺鋰生產工藝和技術成熟、生產成本降低以及新能源汽車、儲能等領域對鋰離子電池性能要求不斷提高，預計其應用規模將逐漸擴大。

四、企業格局

在廣闊前景吸引下，天賜材料、多氟多、永太科技、時代思康、康鵬科技、如鯤新材等企業都在探索發力雙氟磺酰亞胺鋰生產路線，紛紛布局雙氟磺酰亞胺鋰賽道。其中，天賜材料為國內生產雙氟磺酰亞胺鋰的領先企業。數據顯示，目前天賜材料產能占全國雙氟磺酰亞胺鋰總產能比例達54.56%，比第二名的時代思康的20.75%高出33.82%。此外，新宙邦也宣布，其控股子公司湖南福邦千噸級雙氟磺酰亞胺鋰已投產，同時該公司與戰略投資者日本觸媒和豐田通商達成了未來擴產1萬噸產能的意向；永太科技宣布，公司固態雙氟磺酰亞胺鋰已投產900噸/年的產能，6.7萬噸的液態雙氟磺酰亞胺鋰尚在建設中。

廣州天賜高新材料股份有限公司成立于2000年6月，2014年在深圳中小板上市，2021年2月合并主板上市，股票簡稱“天賜材料”。天賜材料主營業務為鋰離子電池材料、日化材料及特種化學品兩大業務板塊。其中，在鋰離子電池材料領域，天賜材料已深耕市場十余載，先后通過自主研發布局液體六氟磷酸鋰、LiFSI、VC、DTD、二氟磷酸鋰等核心電解液原材料及添加劑，形成了以電解液原材料為主的一體化布局戰略，持續為公司營收提供助力。數據顯示，2024年前三季度，天賜材料營業收入為88.63億元，同比下降26.9%。

多氟多新材料股份有限公司成立于1999年12月，2010年5月18日在深圳證券交易所成功掛牌交易，股票加內存“多氟多”。多氟多主要從事高性能無機氟化物、電子化學品、鋰離子電池及材料等領域的研發、生產和銷售。在新能源材料領域，多氟多具備包括六氟磷酸鈉在內的多種電解質鹽的技術儲備及研發能力，公司主營產品包括有六氟磷酸鋰（LiPF6）、雙氟磺酰亞胺鋰（LiFSI）、六氟磷酸鈉（NaPF6）等。數據顯示，2024年前三季度，多氟多營業收入為68.76億元，同比下降21.73%。

五、發展趨勢

1、政策與資本雙輪驅動，產業整合加速

“雙碳”目標下，國家新能源產業政策持續加碼，鋰電池產業鏈被列為重點支持領域。LiFSI作為關鍵材料，受益于稅收優惠、研發補貼等政策扶持。同時，資本涌入加速行業整合，頭部企業通過IPO、并購等方式擴大產能，形成規模優勢。例如，天賜材料、多氟多等龍頭企業已布局萬噸級生產線，行業集中度逐步提升。政策引導與資本助力將推動LiFSI產業向集約化、高端化方向發展，加速淘汰落后產能。

2、市場需求持續增長，新能源領域驅動擴容

隨著全球新能源汽車、儲能系統及消費電子等下游產業快速發展，高性能鋰電池需求激增，直接帶動LiFSI市場需求擴張。相較于傳統鋰鹽六氟磷酸鋰（LiPF6），LiFSI具有熱穩定性高、電導率優、耐水解性強等優勢，更適配高鎳三元電池、固態電池等新一代技術路線。預計國內新能源汽車滲透率提升及儲能市場爆發式增長將推動LiFSI需求年均復合增長率超30%，市場規模有望突破百億元大關。同時，消費電子領域對電池能量密度和安全性要求提高，將進一步擴大LiFSI應用場景。

3、技術迭代加速，國產化替代進程提速

國內企業正通過工藝優化與技術創新突破技術壁壘。傳統LiFSI合成路線存在成本高、副產物多等問題，而新型氯磺酸法、雙氯磺酰亞胺法等工藝逐步成熟，推動生產成本下降。此外，部分企業已實現雙氯磺酰亞胺等關鍵原材料自給，形成產業鏈閉環。技術突破帶動國產化率快速提升，打破日本等國外企業壟斷格局。未來，晶體LiFSI、復合型電解質等新技術研發將成為競爭焦點，進一步鞏固國內企業的技術話語權。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《中國雙氟磺酰亞胺鋰（LiFSI）行業市場研究分析及前景戰略研判報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。