內容概要：鈑金加工是金屬加工工藝的一種，是針對金屬薄板一種綜合冷加工工藝。鈑金加工和鈑金作為工業領域的基礎行業，在人們的生活中，可以說鈑金加工產品無處不在，幾乎所有的制造行業中都會涉及到鈑金加工。我國在設計和制造鈑金工藝上已經實現了從0到1的突破，并在中低端市場占據有一定份額，并且在近期國內外機構聯合研制中獲取了一定技術份額。2015-2024年期間，我國鈑金加工專利數量合計3973件，其中，2023年達到708件。鈑金加工行業對提升國內的動車高鐵、汽車和造船、通訊電子等行業有一定的重要性。鈑金市場的發展在給生產和日常生活帶來便利的同時，也給企業帶來了較好的經濟效益。隨著國內這些行業的逐步興起，也帶動了鈑金加工行業的快速發展。2023年中國鈑金加工行業市場規模在365.05億元左右，2024年市場規模約377億元。

上市企業：東山精密(002384)、通潤裝備(002150)、新朋股份(002328)、寶馨科技（002514）、海聯金匯(002537)、華亞智能(003043)、創興精密(873270)、聚豐股份（832323）

相關企業：寧波萬金精密科技股份有限公司、常州偉泰科技股份有限公司

關鍵詞：鈑金加工市場規模、鈑金加工市場競爭格局、鈑金加工行業發展趨勢

一、鈑金加工行業定義及分類

鈑金加工是金屬加工工藝的一種，是針對金屬薄板一種綜合冷加工工藝，其工序包括剪、沖、切、卷、折、焊接等。在設備使用上要具備剪板機、激光切割機、沖床、折彎機、電焊機以及其他表面處理的設備。

鈑金加工按照加工手段不同可以分為手工、沖壓和數控鈑金三種類型。其中，手工鈑金主要適用于小批量、多品種、結構復雜的鈑金件加工，應用領域主要集中在汽車修理、藝術、廣告等領域；沖壓鈑金則適用于大批量、品種較為單一，結構簡單、結構件較小、產品種類相對穩定的鈑金件加工；數控鈑金適用于批量小、品種多、尺寸大的產品種類，它是利用數控機床進行鈑金件的加工，具有高精度、高效率的特點。

二、鈑金加工行業發展現狀

鈑金工件具有質量輕、強度高、外觀好等特點而應用廣泛。目前鈑金加工工藝多數以數控加工為主，其目的是為了能夠提高生產效率，保證工件質量，減少人工成本。鈑金加工工藝主要分四個步驟，下料是對板型材料進行輪廓

的加工，折彎是對板型材料進行成型的加工，焊接是對成型工件的強度加工，打磨和噴塑(噴漆)是對工件進行的表面處理。

“工藝就是技術”“工欲善其事，必先利其器”。近半個多世紀以來，鈑金加工技術的發展及鈑金加工行業的崛起、振興，進一步印證了這一事實。現代鈑金加工技術與傳統鈑金加工技術相比已有本質的飛躍。傳統鈑金加工技術是以手工技藝為基礎；而現代鈑金加工技術是以數控鈑金加工設備為核心，配以齊備的工、模、夾具及輔助設備等，形成堅實的現代高新技術基礎。從這個意義上講，現代鈑金行業是新興行業，鈑金加工工種是新生工種，現代鈑金加工技術則是當代領先技術，并為促進整個制造業的發展發揮著巨大作用。

鈑金加工業與人們的日常生活密切相關，鈑金加工基本上涉及到了所有制造行業。傳統制造業是中國制造業的主體，也是現代化產業體系的基底。中國制造業具備世界上規模最大、門類最齊全、體系最完整、國際競爭力較強等優勢，其中80%是傳統制造業。2023年我國制造業企業數達到444631個，較2022年增加15000個。

鈑金加工工藝是鈑金加工過程中必要的執行條件，是金屬加工行業中的一個重要分支，也是提高制造工件效率和保證工件質量的重要標準。我國在設計和制造鈑金工藝上已經實現了從0到1的突破，并在中低端市場占據有一定份額。目前我國的三維設計軟件主要有PRO/E、CATIA等，并在鈑金工藝的重要環節諸如三維設計、產品分析、仿真優化、數控加工、布線系統、數據管理等方面獲得了長足的進步。幸運的是，我國的鈑金工藝占據了大部分低端市場，并且在近期國內外機構聯合研制中獲取了一定技術份額。2015-2024年期間，我國鈑金加工專利數量合計3973件，其中，2023年達到708件。目前我國大部分鈑金機床制造商能夠提供自動編程軟件，并在海外也有自己的軟件研發團隊。隨著我國現代化工業的迅速發展，鈑金加工工藝也是在理論與實踐過程中進行著逐步的完善。

鈑金加工和鈑金作為工業領域的基礎行業，在人們的生活中，可以說鈑金加工產品無處不在，已被廣泛用于航空、船舶、軌道交通、汽車、計算機機箱、通信機箱機柜、醫療器械、儀器儀表等領域，幾乎所有的制造行業中都會涉及到鈑金加工。鈑金加工行業對提升國內的動車高鐵、汽車和造船、通訊電子等行業有一定的重要性。隨著國內這些行業的逐步興起，也帶動了鈑金加工行業的快速發展。據統計，2021年中國鈑金加工行業市場規模為341.44億元，2023年市場規模在365.05億元左右。估計2024年中國鈑金加工行業市場規模為377億元。鈑金市場的發展在給生產和日常生活帶來便利的同時，也給企業帶來了較好的經濟效益。

相關報告：智研咨詢發布的《中國鈑金加工行業市場運行態勢及發展前景研判報告》

三、鈑金加工行業產業鏈

1、鈑金加工行業產業鏈結構

鈑金加工行業產業鏈上游主要包括鋼鐵、銅、鋁等金屬材料，以及激光切割機、數控沖床、剪板機等加工設備制造。行業中游是鈑金加工，國內自主品牌鈑金設備與國外相比的主要優勢是性價比高，而國外產品的優勢在于設備質量可靠性高且整體性能高。面對核心技術仍處于海外的現狀，國內企業通過技術合作引進先進技術、制造工藝和管理理念，試圖改變現存的勞動密集型制造方法，進而提高產品競爭力并優化產品生產方法，從而縮小與國外鈑金工藝在產品細節上的差距，打造國內的高效率、高質量、高可靠性鈑金工藝。鈑金加工和鈑金作為工業領域的基礎行業，行業下游廣泛應用于汽車、通信電子、家用電器、工程機械等諸多領域。

2、鈑金加工行業產業鏈上游-鋼鐵

鋼鐵業是國民經濟中的支柱產業。2024年中國鋼鐵行業克服外部壓力加大、內部挑戰增多等困難，繼續錨定行業工作重點，扎實推進重點工作，有效滿足了中國經濟轉型升級對鋼鐵材料的更高需求，高質量發展有序推進。2024年，中國累計生產粗鋼10.05億噸，較2023年下降1.7%，實現了產量下降的預期目標；生產鋼材14.00億噸，較2023年增長1.1%。

3、鈑金加工行業產業鏈下游-汽車

鈑金制造在汽車工業中發揮著重要作用,使汽車制造變得更加高效且優質。隨著我國經濟社會快速發展，中國己經成長為全球第一汽車消費大國，在國際汽車市場的地位顯著提升。2024年，我國汽車銷量為3143.6萬輛，同比增長4.5%；汽車產量為3128.2萬輛，同比增長3.7%，產銷量再創歷史新高。

四、鈑金加工行業發展歷程

我國鈑金加工行業發展歷程總共可分為三個發展階段：起步階段20世紀80年代：起步階段、20世紀90年代-21世紀初：引進吸收階段、21世紀初至今：快速發展階段。由于我國經濟發展和科學技術的不斷進步，我國在鈑金產業發展上取得了優異成績，但與世界發達國家相比我國的鈑金行業仍舊處于相對落后狀態。鈑金人還是要不斷地摸索和完善，運用當代前沿的機械設備和先進工藝有條不紊地完成各項任務，以便提升零件精度，克服零件形態復雜所帶來的困難，滿足產品多元化規格的要求。

五、鈑金加工行業競爭格局

1、主要企業

鈑金加工行業自產生以來得到了迅速的發展，行業集中度在不斷提高。目前，我國鈑金加工行業主要企業主要包括蘇州東山精密制造股份有限公司、江蘇通潤裝備科技股份有限公司、上海新朋實業股份有限公司、蘇州寶馨科技實業股份有限、海聯金匯科技股份有限公司、廣東創興精密制造股份有限公司、蘇州華亞智能科技股份有限公司、無錫聚豐數控金屬制品股份有限公司、寧波萬金精密科技股份有限公司、常州偉泰科技股份有限公司等。

2、代表企業-海聯金匯

海聯金匯具備從鋼板采購到全車身結構件的開發與制造的完整產業鏈服務能力。2023年海聯金匯以汽車零部件業務為重點發展方向，采取了一系列投入和改革措施，通過對業務結構和客戶結構的優化調整，主動控制毛利相對較低的業務，重點發展競爭力較強的智能制造產品，提高公司汽車零部件業務整體競爭力和抗風險能力，加之受外部環境和訂單變化的影響，海聯金匯汽車零部件業務實現營業收入50.02億元，占總營收的58.88%。

六、鈑金加工行業未來發展趨勢-智能化

隨著技術的進步與社會的發展，人們對鈑金加工產品的需求當今社會，在人們的生活中，可以說鈑金加工產品無處不在，已被廣泛用于航空、船舶、軌道交通、汽車、計算機機箱、通信機箱機柜、醫療器械、儀器儀表等領域。

隨著技術的進步與社會的發展，人們對鈑金加工產品的需求有增無減，這為鈑金加工企業提供了商機。企業在轉型升級的過程中，其焦點自然集中在技術上，特別是集中在關鍵技術的突破上。在鈑金加工行業，智能化程度或水平主要應體現在智能制造裝備、智能柔性生產線、機器人、信息化管理等方面。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《中國鈑金加工行業市場運行態勢及發展前景研判報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。