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趨勢(shì)研判!2025年中國(guó)汽車4S店行業(yè)發(fā)展歷程、產(chǎn)業(yè)鏈圖譜、發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)前景分析:汽車4S店數(shù)量增速放緩,新能源獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴(kuò)張[圖]

內(nèi)容概要:隨著人們生活水平的提高,汽車逐步成為家庭必要消費(fèi)之一。汽車4S店因全方位、全階段的特色服務(wù)越來(lái)越多受到汽車消費(fèi)者的青睞;疊加行業(yè)消費(fèi)主體年輕化,行業(yè)貸款等金融需求增加,汽車4S門店數(shù)量整體呈上漲態(tài)勢(shì)。2024年4月11日,2024汽車市場(chǎng)發(fā)展論壇暨2023-2024汽車流通行業(yè)藍(lán)皮書發(fā)布會(huì)在成都市龍泉驛召開。在此次論壇上,《2023-2024中國(guó)汽車流通行業(yè)發(fā)展報(bào)告》正式發(fā)布。《報(bào)告》顯示,2023年全國(guó)4S店數(shù)量為33779家,同比增長(zhǎng)0.6%,增速明顯放緩。


關(guān)鍵詞:汽車4S店發(fā)展歷程、汽車4S店產(chǎn)業(yè)鏈、汽車4S店發(fā)展現(xiàn)狀、汽車4S店發(fā)展趨勢(shì)


一、汽車4S店行業(yè)概述


4S店全稱為汽車銷售服務(wù)4S店(Automobile Sales Service Shop 4S),是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式,包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey)等。它們擁有統(tǒng)一的外觀形象、統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)等特點(diǎn)。汽車4S店是由經(jīng)銷商投資建設(shè),按照汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)建造,只能銷售由生產(chǎn)廠家特別授權(quán)的單一品牌汽車,能夠?yàn)轭櫩吞峁└土膬r(jià)格、更專業(yè)的技術(shù)支持和更深入的售后服務(wù)。

汽車4S店業(yè)務(wù)范圍


全球汽車4S店的概念起源于歐洲,1998年,這一概念被引入中國(guó)后得到了快速發(fā)展。1999年,廣汽本田建立了中國(guó)第一家4S店,標(biāo)志著授權(quán)經(jīng)銷商體系在國(guó)內(nèi)正式開始發(fā)展。自此,別克、奧迪等各大汽車品牌先后在我國(guó)建立汽車4S店,國(guó)內(nèi)4S店的數(shù)量大幅增長(zhǎng),各汽車經(jīng)銷商開始由單店向集團(tuán)化發(fā)展,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。2010年,中升集團(tuán)在香港上市,成為中國(guó)汽車4S店行業(yè)第一家上市公司;2011年,龐大集團(tuán)沖擊A股IPO,并成為我國(guó)第一個(gè)登陸A股的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)。這一階段,行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)掌握絕大部分汽車經(jīng)銷資源,具備遍布全國(guó)的銷售網(wǎng)絡(luò),在汽車4S店經(jīng)銷權(quán)獲取方面具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),行業(yè)迎來(lái)大洗盤。全國(guó)汽車4S店經(jīng)銷模式由發(fā)展初期的粗放式管理向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變,并逐步形成品牌效應(yīng)。隨著汽車4S門店持續(xù)上漲,一線、新一線城市門店數(shù)量趨于飽和,企業(yè)開始尋求經(jīng)銷渠道下沉,逐步向低線城市覆蓋。與此同時(shí),中國(guó)汽車銷量于經(jīng)歷28年來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng),疊加新能源汽車直營(yíng)模式占比持續(xù)提升,我國(guó)汽車4S店市場(chǎng)增量轉(zhuǎn)存量,增長(zhǎng)速度明顯放緩。在這一背景下,汽車4S店服務(wù)模式開始由單一售賣產(chǎn)品/服務(wù)向客戶價(jià)值創(chuàng)造轉(zhuǎn)變。

中國(guó)汽車4S店發(fā)展歷程


相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)汽車4S店行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及戰(zhàn)略咨詢研究報(bào)告


二、汽車4S店產(chǎn)業(yè)鏈


汽車4S店行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為汽車制造廠商、保險(xiǎn)公司、汽車零部件、汽車診斷裝備、維修設(shè)備以及系統(tǒng)軟件等行業(yè)。中游為汽車4S店運(yùn)營(yíng),除了汽車銷售外,4S店的服務(wù)范圍還延伸至汽車維修保養(yǎng)、二手車轉(zhuǎn)換、洗車、美容、金融服務(wù)、保險(xiǎn)、救援、租賃、信息咨詢、汽車文化等多個(gè)項(xiàng)目。產(chǎn)業(yè)鏈下游服務(wù)于消費(fèi)者、二手車市場(chǎng)等汽車消費(fèi)端。汽車產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一,涉及多個(gè)細(xì)分行業(yè),供銷產(chǎn)業(yè)鏈較為復(fù)雜,產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)主體融資模式也較為多樣。汽車4S店作為汽車產(chǎn)業(yè)連接上游廠商和終端客戶的中間商,其服務(wù)也日益多元化。

汽車4S店產(chǎn)業(yè)鏈


三、汽車4S店發(fā)展現(xiàn)狀


隨著人們生活水平的提高,汽車逐步成為家庭必要消費(fèi)之一。汽車4S店因全方位、全階段的特色服務(wù)越來(lái)越多受到汽車消費(fèi)者的青睞;疊加行業(yè)消費(fèi)主體年輕化,行業(yè)貸款等金融需求增加,汽車4S門店數(shù)量整體呈上漲態(tài)勢(shì)。2024年4月11日,2024汽車市場(chǎng)發(fā)展論壇暨2023-2024汽車流通行業(yè)藍(lán)皮書發(fā)布會(huì)在成都市龍泉驛召開。在此次論壇上,《2023-2024中國(guó)汽車流通行業(yè)發(fā)展報(bào)告》正式發(fā)布。《報(bào)告》顯示,2023年全國(guó)4S店數(shù)量為33779家,同比增長(zhǎng)0.6%,增速明顯放緩。同時(shí),《報(bào)告》顯示,全國(guó)新增與退出4S店數(shù)量基本持平。2023年,新增4S店有3458家,主要得益于新品牌如東風(fēng)納米、廣汽昊鉑、奇瑞iCAR、比亞迪方程豹等的涌現(xiàn),以及長(zhǎng)安、比亞迪、奇瑞、埃安、小鵬等老牌品牌的持續(xù)擴(kuò)張,共同推動(dòng)了4S店的壯大。退網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)有3273家,自主品牌占據(jù)了較大比例,如BEIJING、哈弗、魏牌、長(zhǎng)安歐尚、東風(fēng)風(fēng)行等進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化;疊加合資品牌市場(chǎng)份額全線收縮,主流合資品牌如一汽大眾、北京現(xiàn)代、上汽通用等紛紛調(diào)整策略。

2016-2023年中國(guó)4S店數(shù)量


2011年以來(lái),我國(guó)汽車4S店逐步向更為廣闊的低線城市市場(chǎng)滲透與拓展。到2023年,4S店網(wǎng)絡(luò)在各級(jí)城市的分布保持穩(wěn)定。其中,一線、二線等高線城市占比為36.5%,僅比2021年上漲0.6%;四線及五線城市占比約35.4%,較2021年下降0.7%,渠道下沉步伐暫緩。盡管我國(guó)汽車4S店各級(jí)城市間覆蓋率相近,但一線、二線等高線城市由于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口密集、消費(fèi)能力強(qiáng)等因素,其4S店的網(wǎng)點(diǎn)密度顯著高于三線及以下城市。相比之下,低線城市雖然近年來(lái)汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速,但在網(wǎng)點(diǎn)布局、服務(wù)配套等方面仍有待進(jìn)一步提升和完善,如單一品牌網(wǎng)絡(luò)過(guò)于密集,導(dǎo)致單店銷量下降,品牌內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)加劇,影響利潤(rùn)等。

2021-2023年中國(guó)汽車4S店城市滲透率


2023年,新能源汽車4s店數(shù)量增速放緩,截至2023年年底,全國(guó)新能源汽車4S店數(shù)量為18877家,增速為18.9%。其中,自主品牌所占份額始終維持在9成以上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于合資與豪華品牌,門店業(yè)態(tài)從“大而全”向“小而專”演變,僅提供銷售功能的展廳/體驗(yàn)中心是當(dāng)前新能源汽車4S店的主流業(yè)態(tài),傳統(tǒng)的4S店形態(tài)逐步被淘汰。同時(shí),新能源汽車4S店中,授權(quán)模式占比收縮,代理、直營(yíng)模式的網(wǎng)點(diǎn)占比繼續(xù)提升。授權(quán)模式門店增長(zhǎng)停滯,主要是因?yàn)橥R等品牌退出以及一些品牌優(yōu)化網(wǎng)絡(luò),抵消了比亞迪等品牌網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張帶來(lái)的增長(zhǎng)。而代理模式及直營(yíng)模式門店增長(zhǎng)則主要來(lái)自于深藍(lán)、智己、阿維塔、小鵬、理想、騰勢(shì)等品牌積極擴(kuò)張網(wǎng)絡(luò),以及吉利銀河、仰望的入市。

2016-2023年中國(guó)新能源汽車4S店數(shù)量


中國(guó)汽車4S店行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)研判


1、企業(yè)積極推動(dòng)服務(wù)創(chuàng)新


汽車4S店經(jīng)營(yíng)本質(zhì)是為消費(fèi)者提供體驗(yàn)、購(gòu)買、售后等一系列服務(wù),因此,超越最基本的買賣服務(wù)而提供成熟完備鏈條式服務(wù),才能為門店創(chuàng)造利益。未來(lái),我國(guó)汽車4S店將積極推動(dòng)服務(wù)變革和創(chuàng)新。一方面,加強(qiáng)技術(shù)服務(wù),即在服務(wù)中廣泛地運(yùn)用先進(jìn)的服務(wù)設(shè)施,運(yùn)用科學(xué)的服務(wù)手段。另一方面,不同體系門店將突出個(gè)性化服務(wù)。如借助品牌在汽車行業(yè)中一流的產(chǎn)品品質(zhì)以及其領(lǐng)先的技術(shù),在4s店實(shí)施服務(wù)品質(zhì)戰(zhàn)略時(shí)注重服務(wù)的范圍、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水準(zhǔn)、服務(wù)保證以及品牌和售后服務(wù)等方面,制定出在服務(wù)質(zhì)量和分銷渠道方面與眾不同的策略。同時(shí),針對(duì)顧客的特殊需求,努力開發(fā)特殊的個(gè)性化服務(wù)項(xiàng)目,并根據(jù)自身的人才優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì),實(shí)行差異化服務(wù),確立服務(wù)特色,從而進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。


2、新能源汽車持續(xù)滲透


目前,我國(guó)新能源汽車迅速崛起,這一趨勢(shì)正在深刻改變中國(guó)4S店行業(yè)的格局與未來(lái)走向。隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)以及能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型,中國(guó)政府大力推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,不僅出臺(tái)了多項(xiàng)優(yōu)惠政策,還加大了對(duì)新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入,為新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在此背景下,中國(guó)汽車4S店行業(yè)積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,加速向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型,以適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化。眾多大型經(jīng)銷商集團(tuán),如中升集團(tuán)和永達(dá)集團(tuán),憑借其敏銳的市場(chǎng)洞察力和強(qiáng)大的資源整合能力,率先布局新能源汽車市場(chǎng)。它們不僅與國(guó)內(nèi)外知名新能源汽車品牌建立了緊密的合作關(guān)系,還積極開設(shè)華為智選車等新型授權(quán)網(wǎng)點(diǎn),通過(guò)引入智能化、數(shù)字化的銷售和服務(wù)模式,提升顧客體驗(yàn),進(jìn)一步拓寬市場(chǎng)份額。


3、數(shù)字化轉(zhuǎn)型


隨著科技的飛速發(fā)展,消費(fèi)者的購(gòu)車習(xí)慣已經(jīng)發(fā)生了顯著變化。他們更傾向于在線上進(jìn)行初步的信息搜集和比較,線下體驗(yàn)后再進(jìn)行消費(fèi)。因此,我國(guó)汽車4S店必須加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型,以更好地滿足消費(fèi)者的需求,提升用戶體驗(yàn)。一方面,通過(guò)大數(shù)據(jù)分析,汽車4S店可以深入挖掘用戶行為數(shù)據(jù),了解消費(fèi)者的購(gòu)車偏好、關(guān)注點(diǎn)以及購(gòu)買決策過(guò)程,從而制定更加精準(zhǔn)的營(yíng)銷策略。另一方面,通過(guò)智能語(yǔ)音識(shí)別、人臉識(shí)別等技術(shù),汽車4S店可以提供智能咨詢信息、語(yǔ)音預(yù)約試駕等更加便捷、高效的服務(wù)體驗(yàn),大幅節(jié)省客戶等待時(shí)間,提升了服務(wù)效率。此外,人工智能還可以幫助4S店進(jìn)行庫(kù)存管理和預(yù)測(cè)分析,優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu),降低運(yùn)營(yíng)成本。


以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(www.szxuejia.com)發(fā)布的《中國(guó)汽車4S店行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及戰(zhàn)略咨詢研究報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào),每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。

本文采編:CY408
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2025-2031年中國(guó)汽車4S店行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及戰(zhàn)略咨詢研究報(bào)告
2025-2031年中國(guó)汽車4S店行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及戰(zhàn)略咨詢研究報(bào)告

《2025-2031年中國(guó)汽車4S店行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及戰(zhàn)略咨詢研究報(bào)告》共十三章,包含廣州本田4S店的經(jīng)營(yíng)之道解析,中國(guó)汽車4S店經(jīng)營(yíng)模式存在問(wèn)題及對(duì)策分析,中國(guó)汽車4S店產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略研究等內(nèi)容。

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