內容概況：隨著資源與環境雙重壓力的持續增大，電動汽車已成為未來汽車工業的發展方向。我國電動汽車產業雖已取得很大進步，但在關鍵技術方面與海外汽車巨頭相比還存在一定差距。從我國的市場容量、技術水平看，低速電動汽車具有經濟性能好、節能環保、節約資源、使用成本低、充電方便等優勢，是二、三線城市最經濟、最環保、最易推廣的交通工具，是我國實現綠色交通的戰略選擇。近年來，我國低速電動汽車行業市場規模整體呈現逐年增長的態勢，中國低速電動汽車行業市場規模從2015年的240.2億元增長至2023年的812.8億元，年復合增長率為16.46%。

關鍵詞：低速電動汽車、市場規模、產能

一、低速電動汽車行業概述

低速電動汽車是低速汽車的分支，是指速度低于70km/h的簡易四輪純電動汽車。一般最高速度為70km/h，而外形、結構、性能與燃油汽車類似。低速電動汽車具有環保、省錢、噪音小、節能、結構簡單、維護方便、加速快等特點。

中國低速電動車行業經歷了從起步階段到發展高峰，再到規范和整頓的過程。近年來，為適應市場需求和政策要求，一些低速電動車制造商開始加強技術創新，提高產品質量和性能，新一代低速電動車通常配備更先進的電池技術、智能控制系統和安全裝置，以提升整體競爭力。低速電動汽車作為低速電動車行業重要分支，近年來，隨著整個低速電動車行業的快速發展，疊加政策、技術和市場需求等多方面因素的影響下，低速電動汽車行業呈現出蓬勃增長的態勢。

二、低速電動汽車行業政策

近年來，國家出臺政策推動低速電動汽車行業發展。2023年8月，廣州市人民政府辦公廳印發《關于推動新型儲能產業高質量發展的實施意見》，提出要開展退役動力電池在分布式、多場景的梯次利用，深入挖掘退役動力電池在低速電動車、智能路燈、通信基站等領域的梯次利用場景。2024年2月，北京市人民政府印發《2024年市政府工作報告重點任務清單》，提出要大力推進機動車“油換電”，加快城市公交、出租、環衛、郵政快遞、物流配送、機場等公共領域電動化，新能源汽車保有量力爭達到95萬輛。

三、低速電動汽車行業產業鏈

低速電動汽車產業鏈上游主要包括車身、電池、電控、電機等零部件。產業鏈中游為低速電動汽車的生產制造。產業鏈下游為應用領域，包括老年代步、物業管理、公安巡檢、城管巡邏、景區觀光、園區交通等。

相關報告：智研咨詢發布的《中國低速電動汽車行業發展動態及投資前景分析報告》

四、低速電動汽車行業發展現狀

隨著資源與環境雙重壓力的持續增大，電動汽車已成為未來汽車工業的發展方向。我國電動汽車產業雖已取得很大進步，但在關鍵技術方面與海外汽車巨頭相比還存在一定差距。從我國的市場容量、技術水平看，低速電動汽車具有經濟性能好、節能環保、節約資源、使用成本低、充電方便等優勢，是二、三線城市最經濟、最環保、最易推廣的交通工具，是我國實現綠色交通的戰略選擇。近年來，我國低速電動汽車行業市場規模整體呈現逐年增長的態勢，中國低速電動汽車行業市場規模從2015年的240.2億元增長至2023年的812.8億元，年復合增長率為16.46%。

目前，我國低速電動汽車行業產能較大，河北、山東、河南是生產低速電動汽車最多的省份，其中，河北的低速電動汽車相關企業數量最多，約占全國的80%以上。伴隨著發展的熱潮，低速電動汽車的保有量快速攀升，越來越多的低速電動汽車上路，但由于沒有完善的監管機制，在無駕駛資格審核及保險的前提下，低速電動汽車成為影響交通安全的重要因素。在此背景下，低速電動汽車產能處于大量閑置狀態，我國低速電動汽車產能從2015年的240萬輛增長至2023年的600萬輛，年復合增長率達12.14%。未來，隨著國家監管體系的完善，低速電動汽車將迎來更加規范地管理，為消費者提供更加安全、可靠的出行選擇。同時，各主流車企也將加快技術升級，推動低速電動汽車正加快向高速電動汽車轉型。

五、低速電動汽車行業企業格局和重點企業分析

1、企業格局

中國低速電動汽車行業的競爭格局呈現出多元化和激烈化的特點，由于市場前景廣闊，吸引了眾多企業進入該領域，導致市場競爭激烈，這些企業主要包括乘用車整車企業、特種車企業、電動摩托車企業以及新成立的企業等。目前，中國低速電動汽車行業代表企業包括寶雅新能源、時風集團、清源汽車、比德文、領途汽車、中通客車、綠通科技、中融電動汽車、鴻日汽車、今日陽光、海全汽車、漢唐汽車等。

2、重點企業

中通客車股份有限公司專注于客車領域關鍵技術的自主研發，積極打造高效創新生態，圍繞關鍵產品和關鍵技術實行產品經理和技術帶頭人制度，通過多年來的自主研發和系統的技術創新，推動了公司整車產品實現電動化、智能化、安全、可靠、節能、舒適、環保，公司圍繞全生命周期整車成本降低及價值最優，在節能與新能源客車高效動力系統、動力電池集成與管理、整車控制與節能等方面取得重大突破，為提高公司產品市場占有率奠定堅實基礎。數據顯示，2024年前三季度，中通客車營業收入同比增長51.88%至42.34億元。

六、低速電動汽車行業發展趨勢

1、技術升級

低速電動汽車在技術升級方面將呈現出迅猛的態勢。電池技術作為其核心，近年來已得到顯著提升，新型電池材料的研發使得續航里程和充電速度均有所提高。隨著電子技術的普及，低速電動汽車將引入更多先進的電子元件和系統，從而提高其整體性能和效率。此外，各大企業也在加大研發投入，推出新款車型以滿足消費者多樣化的需求。預計在未來幾年，低速電動汽車的技術將實現質的飛躍，為行業注入新的活力。

2、智能化

智能化是低速電動汽車發展的重要趨勢。隨著人工智能技術的不斷發展，低速電動汽車將引入更多智能化技術，如自動駕駛、智能導航和語音控制等。這些技術將極大地提升駕駛者的出行體驗，提高行駛安全性和舒適性。未來，低速電動汽車的智能化水平將不斷提高，為駕駛者提供更加便捷、高效的出行服務。

3、輕量化設計

輕量化設計是未來低速電動汽車發展的又一重要方向。實現整車輕量化不僅可以提高燃油效率，還可以降低車輛成本。為了實現這一目標，低速電動汽車將采用更多輕質材料，如鋁合金、鎂合金等。同時，工藝的優化也將為輕量化設計提供更多可能性。未來，低速電動汽車將呈現出更加輕盈、時尚的外觀，同時保持出色的性能和安全性。

4、安全標準提升

隨著低速電動汽車市場的不斷擴大和競爭的加劇，安全標準將成為企業競爭的重要武器。未來，低速電動汽車將更加注重安全性能的提升，采用更多先進的安全技術和配置。例如，保險帶、氣囊、防撞梁等安全配置將成為低速電動汽車的標配。同時，政府也將加大對低速電動汽車安全性能的監管力度，確保市場上銷售的每一款車型都符合嚴格的安全標準。這將為消費者的出行提供更加可靠的安全保障。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《中國低速電動汽車行業發展動態及投資前景分析報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。