內容概況：自2022年起，國際航運市場逐步回歸穩定狀態，高低硫油價差的持續擴大讓船舶脫硫系統的經濟效益再度凸顯。與此同時，隨著國際航運價格回落至合理區間，船東們對加裝脫硫系統的興趣顯著增強，推動了船舶脫硫市場的繁榮與復蘇。截至2023年，中國船舶脫硫裝置行業市場規模達105.64億元，同比增長18.26%。

關鍵詞：船舶脫硫裝置市場規模、船舶脫硫裝置行業現狀、船舶脫硫裝置技術情況

一、行業概述

船舶脫硫裝置，也被稱為廢氣清潔系統（EGCS: Exhaust Gas Cleaning System），是指安裝在船舶主機和發電機排煙管上，用于去除廢氣中的硫化物及顆粒物的裝置。這一技術的引入主要是為了應對日益嚴格的環保法規，減少船舶尾氣對大氣環境的污染。按洗滌水排放形式分類，船舶脫硫裝置可以分為開放式脫硫塔、封閉式脫硫塔和混合式脫硫塔。

二、行業發展歷程

中國船舶脫硫裝置行業發展主要經歷了四個階段。1930年至1991年的萌芽期，脫硫塔技術最初在陸地上的工廠中得到應用，用于清潔工業廢氣。隨著時間的推移，這一技術逐漸應用到航海領域。而在船舶領域，脫硫技術的早期應用相對簡單，尚未形成規模化、標準化的產業。

1991年至2008年的啟動期，這一階段，船用脫硫塔的功能得到了驗證，其環保效果和安全性能得到了行業的認可。同時，隨著技術的成熟和環保意識的提高，船用脫硫塔市場被徹底打開，推動了行業規范化和標準化的提升。

2008年至2018年的國際海事組織（IMO）和各國政府出臺了一系列環保法規，限制了船舶尾氣的硫氧化物排放。在法規的推動下，船舶脫硫塔技術逐漸普及，成為航運業廣泛采納的環保設備。隨著技術的普及和市場的認可，船用脫硫塔行業迎來了高速發展期。

2019年至今的高速發展期，隨著環保法規的日益嚴格和船舶運營商對環保技術投入的增加，船用脫硫塔的市場需求持續增長。自2020年1月1日起，IMO實施的限硫令規定全球海域船舶燃油的硫含量不得超過0.5%m/m，這一政策極大地推動了船用脫硫塔行業的蓬勃發展。在政策的推動下，企業加大了對脫硫技術的研發投入，推動了技術的創新和升級。例如，我國自主研發的“鎂基法”船舶廢氣清洗系統成功打破了國際技術壟斷，并在市場上得到了廣泛應用。

三、行業產業鏈

船舶脫硫裝置行業產業鏈上游主要包括制造脫硫塔所需的各種原材料和配件。原材料包括鋼材、耐腐蝕材料、化學藥劑（如氫氧化鈉等）等。配件包括泵浦、風機、噴嘴、傳感器和控制系統等。產業鏈中游主要為脫硫裝置的生產制造商。產業鏈下游主要為船舶行業。

相關報告：智研咨詢發布的《中國船舶脫硫裝置行業市場運營格局及前景戰略分析報告》

四、市場規模

加裝船舶廢氣脫硫裝置的成本效益顯著，使船舶企業能夠迅速回收投資，推動了船舶脫硫行業商業模式的逐漸成熟和需求的增長。2019年，由于IMO限硫令的臨近執行和高低硫油價差的不斷擴大，船舶脫硫裝置的安裝業務迎來了迅猛的發展勢頭。然而，到了2020年，隨著IMO限硫令的正式落地以及新冠疫情引發的國際油價劇烈下跌，高低硫油價差逐漸縮小，這使得船舶加裝脫硫裝置的經濟優勢暫時變得不再顯著，從而導致行業需求大幅度減少。2020年，中國船舶脫硫裝置市場規模同比下降24.68%至79.72億元。

進入2021年，國際航運價格經歷了大幅上漲，7月份的價格甚至達到了2020年同期的三倍以上。鑒于當前的市場狀況，許多船東為把握市場機會，紛紛選擇延后船舶的維護工作和脫硫設備的裝配計劃。這一決策使得行業內的需求持續保持在較低水平。2021年，中國船舶脫硫裝置市場規模同比下降18.50%至64.97億元。

自2022年起，國際航運市場逐步回歸穩定狀態，高低硫油價差的持續擴大讓船舶脫硫系統的經濟效益再度凸顯。與此同時，隨著國際航運價格回落至合理區間，船東們對加裝脫硫系統的興趣顯著增強，推動了船舶脫硫市場的繁榮與復蘇。截至2023年，中國船舶脫硫裝置行業市場規模達105.64億元，同比增長18.26%。

目前，船舶尾氣脫硫的主流技術包括鈉堿法和鎂基法。盡管國際上普遍采用“鈉堿法”設備，但我國自主研發的“鎂基法”船舶廢氣清洗系統已成功打破國際技術壟斷，其性能已達到國際領先水平。相較于傳統的“鈉堿法”，同功率下的“鎂基法”設備在體積和重量上均具備顯著優勢，更為小巧輕便。此外，它還具有更低的系統總功耗，廢液排放中固化物含量少，脫硫過程中不易形成結垢，并且整個處理過程中不會產生二次污染，這些特點使得“鎂基法”在船舶廢氣處理領域具有更大的應用潛力和環境友好性。這些優勢使得“鎂基法”設備在營運船改造中具有無可比擬的便利性和適用性，更易于在船舶上安裝實施。

根據中船協數據顯示，2024年上半年，中國造船完工量達2502萬載重噸，同比增長18.4%；新接訂單量為5422萬載重噸，同比增長43.9%；手持訂單量為17155萬載重噸，同比增長38.6%。新船制造量以及訂單量呈現出不斷增長趨勢，根據國際海事組織（IMO）的限硫規定，這些新船舶需要安裝脫硫裝置以滿足環保要求。因此，新造船的增加直接推動了船舶脫硫裝置的需求。

五、行業發展趨勢

1、環保法規的推動

在全球環保意識不斷增強的背景下，各國政府對于環保法規的制定與執行也日益嚴格。針對船舶排放問題，相關環保法規的出臺為船舶脫硫裝置市場帶來了巨大的推動力。船舶作為重要的水上交通工具，其排放的硫氧化物等污染物對海洋環境和空氣質量造成了嚴重影響。因此，減少船舶硫氧化物排放已成為國際社會的共識。環保法規的加強使得船舶必須安裝脫硫裝置以滿足排放標準，從而推動了船舶脫硫裝置市場的快速增長。

2、技術創新的推動

技術創新是推動船舶脫硫行業發展的關鍵力量。隨著科學技術的不斷進步，新型脫硫技術的涌現為船舶脫硫裝置提供了更多可能性。這些新型技術不僅使得脫硫裝置更加高效、節能，還提高了其可靠性和穩定性。例如，生物脫硫技術通過利用微生物的代謝作用來去除硫氧化物，具有環保、高效的特點；濕式脫硫技術則通過吸收和轉化硫氧化物來減少排放，具有操作簡便、效果顯著的優點。這些技術的不斷創新和進步，為船舶脫硫行業帶來了新的發展機遇，并提升了船舶脫硫裝置的市場競爭力。

3、能源轉型的影響

隨著全球對可再生能源的推廣和能源結構的轉型，船舶燃料的種類也在發生變化。傳統的船舶燃料如重油等含硫量較高，而新型清潔能源如液化天然氣（LNG）和甲醇等則具有較低的硫含量。船舶脫硫裝置作為一種重要的環保設備，可以有效去除不同類型燃料中的二氧化硫，使得船舶能夠適應不同燃料的使用。因此，隨著能源轉型的推進和清潔能源的普及，船舶脫硫裝置的市場需求將逐漸增加。同時，這也將促進船舶脫硫技術的不斷創新和發展，以適應新型燃料的使用需求。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《中國船舶脫硫裝置行業市場運營格局及前景戰略分析報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。