內容概要：隨著動力電池產銷量增加，運輸規模也日益擴大。據測算，2023年動力鋰電池運輸量約945萬噸。動力鋰電池運輸量的快速增長，安全、高效、快捷的動力鋰電池運輸服務保障將是交通運輸當前面臨的巨大挑戰。受制于動力電池本身的安全性等原因，我國動力電池運輸方式較為單一。國內市場動力電池運輸嚴重依賴于公路運輸，出口市場則以海運為主。航空運輸規模十分小，鐵路運輸仍處于試點探索階段。當前國內、國際多形式運輸存在堵點、卡點，這已成為制約我國動力電池全球化發展重要因素之一。加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務和安全保障能力，促進新能源汽車動力鋰電池安全、便捷、高效運輸，是切實增強新能源汽車和動力鋰電池產業競爭力的重要舉措。

關鍵詞：新能源汽車動力電池運輸行業發展背景、新能源汽車動力電池運輸規模、新能源汽車動力電池運輸行業發展趨勢

一、新能源汽車動力電池運輸行業相關概述

新能源汽車動力電池是指為新能源車輛提供動力來源的可充電電池，是新能源汽車的核心組成部分。新能源汽車動力電池主要由正極材料、負極材料、隔膜和電解液組成，動力電池性能直接影響到新能源汽車的續航里程、安全性和整體使用體驗。從原材料來看，目前市場上主流的動力電池主要包括三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種類型。按包裝形式，新能源汽車動力電池分為方形、圓柱和軟包三種形式。

新能源汽車動力電池運輸是指將動力電池由電池廠商運輸至下游客戶的過程，是動力電池與新能源汽車產業鏈中重要一環。運輸方式包括公路運輸、水路運輸、航空運輸、鐵路運輸。

相關報告：智研咨詢發布的《2024年中國新能源汽車動力電池運輸行業現狀分析及發展趨勢研判報告》

二、中國新能源汽車動力電池運輸行業發展背景分析

2021年以來，我國新能源汽車市場進入了高速發展期，行業由政策驅動逐漸轉向市場驅動，滲透率超預期提升，實現國內市場和出口市場雙增長。2024年上半年，我國新能源汽車產銷量分別達492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%，市場占有率達35.2%。。截至2024年6月底，國產新能源汽車累計產銷量均超3000萬輛。動力電池伴隨著新能源汽車的火爆呈現蓬勃發展勢頭，產能迅速增加，需求激增。2024年上半年，我國動力和其他電池累計產量為430.0GWh，累計同比增長36.9%；動力電池累計銷量為318.1GWh，累計同比增長26.6%；動力電池裝車量203.3GWh，累計同比增長33.7%。

近年來，隨著環境危機與能源危機不斷加劇，各國政府高度重視環保問題，不斷加大新能源汽車推廣力度，從財政補貼、稅收優惠、完善基礎設施建設等全方位持續發力，促進新能源汽車產業發展。全球新能源汽車產銷量不斷增加，帶動產業鏈各環節迅速發展，動力電池需求量激增。我國作為全球最大的動力電池生產國，出口迎來良好機遇，動力電池出口規模不斷擴大，2023年動力電池累計出口127.4GWh，同比增長87%。2024年上半年出口量為60.0GWh，同比增長8.2%。

三、中國新能源汽車動力電池運輸行業發展現狀分析

隨著國內外動力電池需求增加，運輸規模也日益擴大。國內市場來看，廣東、安徽、重慶、上海等省市地區是我國新能源汽車主要生產地，而動力電池生產集中于江蘇、四川、福建、廣東等地，在區域性產能錯配的背景下，動力電池運輸環節重要性凸顯。據測算，2023年國內市場動力鋰電池運輸量約945萬噸。海外市場來看，我國動力電池廣泛出口至歐洲、美洲、東南亞等地區，高效、安全、低成本的運輸是提升動力電池國際競爭力的重要保障。

受制于動力電池本身的安全性等原因，我國動力電池運輸方式較為單一。從動力電池國內市場運輸方式來看，主要有陸運與航空運輸兩種方式。其中道路運輸占據絕對主導地位，2023年國內通過道路運輸的動力電池約940萬噸，占比達99%。

四、中國新能源汽車動力電池運輸行業發展趨勢分析

當前國內、國際多形式運輸存在堵點、卡點，這已成為制約我國動力電池全球化發展重要因素之一。未來，在政策大力支持、標準加快完善、企業不斷創新技術等有利因素推動下，國內動力電池運輸結構將進一步優化，充分發揮不同運輸方式的比較優勢和組合效力，推動不同運輸方式規則標準銜接，動力電池多種方式聯運服務保障能力將進一步提升，賦能動力電池安全高效運輸。同時，隨著行業規模不斷擴大，行業發展愈發規范化，市場集中度將不斷提升，市場將涌現一批規模較大、影響力大的龍頭企業，引領行業發展。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《2024年中國新能源汽車動力電池運輸行業現狀分析及發展趨勢研判報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。