內容概要：中國船級社2023年最新發布的《智能船舶規范》將智能船舶定義為：利用傳感器、通信、物聯網、互聯網等技術手段，自動感知和獲得船舶自身、海洋環境、物流、港口等方面的信息和數據，并基于計算機技術、自動控制技術和大數據處理和分析技術，在船舶航行、管理、維護保養、貨物運輸等方面實現智能化運行的船舶，以使船舶更加安全、更加環保、更加經濟和更加高效。近年來，世界主要造船和航運國家紛紛加大了智能船舶研發與應用的投入力度，中國作為造船大國，將充分享受智能船舶行業發展紅利。隨著整個船舶行業景氣度不斷回升，智能船舶市場規模也回歸增長態勢。2023年中國智能船舶市場規模約463.4億元，同比增長7.1%。

關鍵詞： 智能船舶定義及功能、船舶行業現狀、智能船舶市場規模、智能船舶發展趨勢

一、智能船舶行業相關概述

中國船級社2023年最新發布的《智能船舶規范》將智能船舶定義為：利用傳感器、通信、物聯網、互聯網等技術手段，自動感知和獲得船舶自身、海洋環境、物流、港口等方面的信息和數據，并基于計算機技術、自動控制技術和大數據處理和分析技術，在船舶航行、管理、維護保養、貨物運輸等方面實現智能化運行的船舶，以使船舶更加安全、更加環保、更加經濟和更加高效。智能船舶的功能按照由局部應用到全船應用、由輔助決策到完全自主的方向發展，其功能一般分為智能航行、智能船體、智能機艙、智能能效管理、智能貨物管理、智能集成平臺、遠程控制和自主操作。

相關報告：智研咨詢發布的《2024年中國智能船舶行業市場現狀分析及投資方向研究報告》

二、船舶發展現狀分析

船舶制造行業是現代綜合性產業，也是軍民結合的戰略性產業。作為關乎國民經濟發展與國防安全的重要產業，船舶制造行業為海洋開發、水上交通運輸、能源運輸、國防建設等提供必要的技術裝備，是制造業中不可或缺的重要組成成分。近年來，船舶制造業受外界因素影響，整體呈現波動態勢。2023年世界經濟保持溫和增長，全球船舶工業加快復蘇，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量實現同比增長，分別為8425 萬載重噸、10691萬載重噸、25362萬載重噸，同比分別增長5.2%、29.7%、17.6%。船舶行業是強周期行業，受全球經濟增長特別是貿易增長影響巨大。2024年開始，全球造船市場已經進入新一輪周期性增長，一方面是受商船使用壽命限制以及船運業碳減排行動計劃要求，全球船運迎來新一輪更新換代，另一方面，全球需求市場逐步復蘇，也使得散貨船和集裝箱船訂單數量增加。全球船舶制造業超90%的市場份額為中日韓三國所壟斷。近年來，伴隨著日本市場份額不斷減少，全球造船業競爭格局逐漸由中日韓三足鼎立轉變為中韓兩強爭霸。2023年，中國、韓國新船完工量分別為4232萬載重噸、2292萬載重噸。

三、智能船舶發展現狀分析

近年來，世界主要造船和航運國家紛紛加大了智能船舶研發與應用的投入力度。船舶自主航行作為智能船舶的顯著特征，日益受到工業與海事企業的關注。國際海事組織等國際組織與各國船級社積極開展關鍵技術研究調研，大力推進自主船舶相關標準制定工作。國際海事組織 （IMO ) 在海上安全委員會第98屆會議中首次提出海上自主水面船舶的概念，海上自主水面船舶（MASS）是指在不同程度上可以獨立于人員干預運行的船舶。隨后將海上水面自主船舶分為4個等級。第一等級為船員登船且自主航行系統為船長等船員提供決策支持；第二等級為船員登船且由系統實施遠程監控；第三等級為系統操縱大部分船上設備，只有極少船員登船且由系統實施遠程監控；第四等級為系統對所有情況進行認知、判斷和控制的“完全無人自主航行”。

中國作為造船大國，將充分享受智能船舶行業發展紅利。智能船舶已逐漸成為我國船舶工業發展的重點，受到政府部門與各大船企的高度重視。我國智能船舶歷經多年的發展，取得了豐碩的成果。在發展過程中，通過技術突破、示范應用、工程化實施等手段，智能船舶發展思路逐漸清晰。隨著整個船舶行業景氣度不斷回升，智能船舶市場規模也回歸增長態勢。2023年中國智能船舶市場規模約463.4億元，同比增長7.1%。智能船舶發展空間廣闊，未來隨著底層技術不斷突破進步，船舶智能化水平將不斷提升，市場需求持續旺盛，預計到2028年我國智能船舶市場規模將接近900億元。

三、智能船舶發展趨勢分析

未來，智能船舶行業將呈現自主航行技術不斷突破、行業法規標準日益健全、行業生態逐步完善、虛實融合測試技術加速應用等發展趨勢，行業發展水平不斷提高，智能船舶將引領著全球船舶行業邁向一個全新的時代。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《2024年中國智能船舶行業市場現狀分析及投資方向研究報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。