內(nèi)容概要：隨著工業(yè)級、消費級無人機市場的逐漸興起，中國光電吊艙市場迎來了新一輪增長期。2023年中國航空光電吊艙需求量增長至3112臺，其中：軍用領域占6.20%；警用領域占4.15%；民用領域占89.65%。預計2024年中國航空光電吊艙需求量增長至3112臺，其中：軍用領域占6.03%；警用領域占4.10%；民用領域占89.87%。

關鍵詞：航空光電吊艙市場規(guī)模、航空光電吊艙市場競爭格局、航空光電吊艙行業(yè)發(fā)展前景

一、航空光電吊艙行業(yè)定義及分類

光電吊艙也稱為陀螺穩(wěn)定光電系統(tǒng)，指將光電傳感器集成于陀螺穩(wěn)定平臺，可安裝于機體外的具備氣動外形及一定防護能力的設備。

航空用光電吊艙是航空器在空中完成對目標的探測和跟蹤任務時配備的硬件系統(tǒng)，通常由一個機載穩(wěn)定平臺和一些搭載在該平臺上的探測設備組成，根據(jù)內(nèi)置設備功能可分為導航吊艙、跟蹤瞄準吊艙，紅外測量吊艙，電子干擾吊艙以及電子情報吊艙等。

二、全球航空光電吊艙行業(yè)現(xiàn)狀

航空光電吊艙是無人機偵察的核心裝備，是光電偵察告警技術及其裝備中的重要組成部分。它的作用是填補了人駕駛飛機戰(zhàn)術偵察的空白，因此各個國家都在積極開發(fā)各種用途的光電吊艙。

近年來，全球光電吊艙市場發(fā)展態(tài)勢較好。2023年全球航空光電吊艙市場規(guī)模從2016年的50.64億美元增長至70.88億美元，預計2024年全球航空光電吊艙市場規(guī)模有望達到74.09億美元。

光電吊艙行業(yè)涉及產(chǎn)業(yè)鏈廣、進入技術門檻較高、對人員綜合素質(zhì)要求高、研發(fā)資金投入大、產(chǎn)品定制化較多、市場應用場景豐富、產(chǎn)品迭代研發(fā)緩慢、訂單小批量多批次居多、難以無人化批量生產(chǎn)等因素客觀存在，以至于在全球范圍內(nèi)，光電吊艙市場聚集在美國、中國、俄羅斯以及以色列等國家，其中美國是全球最大的光電吊艙市場。2023年美國航空光電吊艙市場規(guī)模占全球的26.19%；法國占2.71%；英國占1.69%；俄羅斯占.56%；以色列占1.41%。預計2024年美國航空光電吊艙市場規(guī)模19.28億美元，占全球的26.02%；法國占2.69%；英國占1.67%；俄羅斯占8.54%；以色列占1.39%。

相關報告：智研咨詢發(fā)布的《中國航空光電吊艙行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景展望報告》

三、國內(nèi)航空光電吊艙行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

光電吊艙具有目標識別、視軸穩(wěn)定、探測與自動跟蹤、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ埽枪怆妭刹旄婢夹g的重要組成部分，也是無人機偵察的核心裝備。中國光電吊艙市場發(fā)展的主要驅(qū)動因素包括國防開支穩(wěn)定增長、航空器保有量逐步提升以及無人機市場蓬勃發(fā)展等，隨之將航空用光電吊艙區(qū)分為軍用、警用、通用航空、工業(yè)級和消費級無人機等市場，尤其是隨著工業(yè)級、消費級無人機市場的逐漸興起，中國光電吊艙市場迎來了新一輪增長期。

2023年，中國航空光電吊艙市場規(guī)模從2016年的13.56億元增長至31.08億元，其中，軍用領域27.45億元，警用領域0.76億元，民用領域2.87億元；預計2024年航空光電吊艙市場規(guī)模約為33.824億元，其中，軍用領域29.84億元，警用領域0.83億元，民用領域3.15億元。

據(jù)統(tǒng)計，2023年中國航空光電吊艙需求量從2016年的790臺增長至3112臺，其中：軍用領域193臺，占6.20%；警用領域129臺，占4.15%；民用領域2790臺，占89.65%。預計2024年中國航空光電吊艙需求量從2016年的790臺增長至3112臺，其中：軍用領域212臺，占6.03%；警用領域144臺，占4.10%；民用領域3160臺，占89.87%。

從價格方面來看，2023年中國航空光電吊艙均價100萬元/臺，軍用航空光電吊艙均價1422萬元/臺，警用航空光電吊艙均價59萬元/臺，民用航空光電吊艙均價10萬元/臺；預計2024年航空光電吊艙均價約為96萬元/臺，軍用航空光電吊艙均價約為1408萬元/臺，警用航空光電吊艙均價約為57萬元/臺，民用航空光電吊艙均價約為10萬元/臺。

四、航空光電吊艙行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

1、航空光電吊艙行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結構

航空光電吊艙行業(yè)的上游主要包括原材料供應商，如光電傳感器、光學鏡頭、圖像處理器、光纖光纜、電路板、結構件等關鍵組件的生產(chǎn)商。這些原材料的質(zhì)量和性能直接影響到光電吊艙的整體性能和穩(wěn)定性，因此上游供應商的技術水平和生產(chǎn)能力對航空光電吊艙行業(yè)的發(fā)展具有重要影響。

行業(yè)下游應用于軍用、警用、通用航空、工業(yè)級和消費級無人機等市場，主要應用于軍事領域，如偵察、監(jiān)視、目標跟蹤、火力引導等任務。隨著無人機技術的快速發(fā)展，航空光電吊艙在民用領域的應用也逐漸拓展，如環(huán)境監(jiān)測、消防救援、地質(zhì)勘探、科學研究、醫(yī)療診斷等領域。

2、航空光電吊艙行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游-傳感器

光電吊艙技術及其吊艙是光電偵察告警技術及其裝備中的重要組成部分。而光電吊艙主要由光電傳感器、控制指令、處理器、顯示器等組成。光電傳感器是整個設備的“眼睛”，可以通過紅外、可見光和紫外等不同光譜范圍的傳感器獲取目標圖像信息。

中國光電傳感器市場存在低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩、低端產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴重。隨著行業(yè)下游應用領域正向高端化、集成化、智能化發(fā)展，市場對低端光電傳感器的需求量逐漸減少，市場規(guī)模出現(xiàn)下降。2022年中國光電傳感器市場規(guī)模為493.82億元，較2021年減少45.64億元。因下游對高端、智能光電傳感器需求的增加，2023年中國光電傳感器市場規(guī)模約為500億元，較2022年有小幅回升。

3、航空光電吊艙行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游-無人機

航空光電吊艙是無人機偵察的核心裝備，是光電偵察告警技術及其裝備中的重要組成部分。無人機在中國起步較晚，且開始于軍用領域。近年來，中國無人機在民用領域的需求規(guī)模得到較大的釋放，截止目前，中國無人機行業(yè)的發(fā)展特別是民用無人機的發(fā)展走在世界前列，中國無人機市場規(guī)模呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，從2013年的41億元增長到了2021年的460.8億元，2023年中國無人機市場規(guī)模約765.1億元，預計2024年中國無人機市場規(guī)模有望增長至956.2億元。

五、航空光電吊艙行業(yè)發(fā)展歷程

機載光電吊艙是飛行器執(zhí)行空中偵察、引導打擊及毀傷評估的重要設備，日益受到各發(fā)達國家的重視，如美國、以色列、加拿大、法國、英國、俄羅斯等國家都已研制并服役了多種型號機載光電偵察吊艙系統(tǒng)，已成為發(fā)達國家的通用標準裝備。機載光電吊艙早期主要以可見光為主要偵察手段并輔以激光系統(tǒng)；從上世紀90年代起，美國大范圍使用機載光電吊艙并在海灣戰(zhàn)爭及其他幾次局部戰(zhàn)爭之中發(fā)揮了重要的作用；在現(xiàn)代化戰(zhàn)爭需求牽引下各國均加大了光電吊艙的研制力度，21世紀以來隨著技術快速進步，機載光電吊艙的體積和重量進一步減小，探測距離更遠且精度更高。目前高度集成化和小型化的光電吊艙已大量裝備，這些吊艙可執(zhí)行更加復雜的任務，并在消防、邊防巡邏、救災、農(nóng)業(yè)等非軍事領域的使用也越來越廣泛。

中國航空光電吊艙行業(yè)的發(fā)展起步較晚，主要是在20世紀80年代后期開始。當時，中國為了提高自己的空軍戰(zhàn)斗力，開始引進蘇聯(lián)和法國的部分航空光電吊艙產(chǎn)品，并進行了適應性改造。隨后，中國開始了自主研發(fā)航空光電吊艙的工作，主要由中國航空工業(yè)集團公司（AVIC）旗下的北方光電股份有限公司（NORINCO）、洛陽電光設備研究所（EORI）、西安飛機工業(yè)集團公司（XAC）等單位承擔。經(jīng)過多年的努力，中國成功研制出了一系列具有自主知識產(chǎn)權的航空光電吊艙產(chǎn)品，如WMD-7、YH-83、YH-85、YH-96等，并裝備到了殲-10、殲-11、殲-15、殲-16、殲-20等多種戰(zhàn)機上。中國航空光電吊艙發(fā)展共經(jīng)歷了初期技術積累（上世紀80年代末至90年代初）、引進與吸收（90年代中期至末期）、自主研發(fā)與生產(chǎn)（21世紀初至中期）、技術突破與成熟（21世紀后期至今）四個階段。中國航空光電吊艙的發(fā)展歷程經(jīng)歷了技術積累、引進吸收、自主研發(fā)和技術突破等階段，如今已經(jīng)成為中國航空工業(yè)的重要組成部分，并在軍民兩用領域發(fā)揮著重要作用。

六、航空光電吊艙行業(yè)競爭格局

1、主要企業(yè)

全球航空光電吊艙市場的競爭格局主要由美國、歐洲、俄羅斯和以色列等國家的企業(yè)主導，這些企業(yè)擁有較強的技術實力和品牌影響力，占據(jù)了市場的主導地位。中國航空光電吊艙行業(yè)的發(fā)展起步較晚，中國航空光電吊艙市場的競爭格局主要由國內(nèi)企業(yè)主導，如：中國航空工業(yè)集團公司（AVIC）旗下的北方光電股份有限公司（NORINCO）、洛陽電光設備研究所（EORI）、西安飛機工業(yè)集團公司（XAC）、205所、武漢巨合科技有限公司、易瓦特科技股份公司、科盾科技股份有限公司等。其中，北方光電股份有限公司是中國最大的航空光電吊艙供應商。整體來看，光電吊艙技術要求較高，國內(nèi)從事研究和生產(chǎn)光電吊艙的企業(yè)多屬于國家高新技術或?qū)＞匦缕髽I(yè)。

2、代表企業(yè)-北方光電股份有限公司（NORINCO）

光電股份主要業(yè)務仍然專注于防務和光電材料與器件兩大業(yè)務板塊。防務業(yè)務板塊：以大型武器系統(tǒng)、精確制導導引頭、光電信息裝備為代表的光電防務類產(chǎn)品的研發(fā)、設計、生產(chǎn)和銷售。光電材料與器件板塊：專業(yè)從事光學材料、光電材料、元器件、特種材料、光學輔料等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，可提供140多種環(huán)保玻璃、鑭系玻璃及低軟化點玻璃，品種有K、ZK、BaK、QF、F、ZF、ZbaK類等，還有塊料、條料、棒料、一次型件、二次型件等等規(guī)格，產(chǎn)品廣泛應用于投影機、視頻監(jiān)控、車載等消費電子、工業(yè)應用、光學器材、紅外成像等領域。

據(jù)企業(yè)公告數(shù)據(jù)顯示，2022年，光電股份實現(xiàn)營業(yè)收入25.13億元，同比減少24.12%；實現(xiàn)歸母利潤0.71億元，同比增加13.75%。2023年前三季度光電股份實現(xiàn)營業(yè)收入15.02億元，同比減少2.10%；實現(xiàn)歸母利潤0.44億元，同比減少13.98%。

據(jù)統(tǒng)計，2022年光電股份光電材料及器件業(yè)務營業(yè)收入7.40億元，比上年增長3.57%；營業(yè)成本6.11億元，比上年增長3%；毛利率17.42%，增加0.45個百分點。

七、航空光電吊艙行業(yè)發(fā)展趨勢

1、全球

航空光電吊艙是一種具有重要戰(zhàn)略意義和廣闊發(fā)展前景的高技術產(chǎn)品，在軍事、警用和民用領域都有廣泛的應用。目前，全球航空光電吊艙行業(yè)已經(jīng)進入了發(fā)展成熟期，技術水平和市場規(guī)模都達到了較高的水平。未來，全球航空光電吊艙行業(yè)將繼續(xù)保持穩(wěn)定的增長態(tài)勢，同時也面臨著一些新的挑戰(zhàn)和機遇。

2、國內(nèi)

未來，中國航空光電吊艙行業(yè)將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。一方面，軍用領域?qū)娇展怆姷跖摰男枨髮⒗^續(xù)增加，尤其是在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，無人機、偵察機等無人化裝備將發(fā)揮越來越重要的作用。另一方面，民用領域?qū)娇展怆姷跖摰男枨笠矊⒉粩嘣黾樱缭诃h(huán)境監(jiān)測、消防救援、地質(zhì)勘探等領域的應用將越來越廣泛。此外，技術的不斷進步也將推動航空光電吊艙行業(yè)的不斷發(fā)展，例如更先進的傳感器技術、更高效的圖像處理技術、更精密的光學設計技術等將不斷應用到航空光電吊艙產(chǎn)品中。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發(fā)布的《中國航空光電吊艙行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景展望報告》。智研咨詢是中國領先產(chǎn)業(yè)咨詢機構，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。