內容概況：隨著鐵路移動裝備數量提升，鐵路機車、客車、貨車連接器新增及替換需求不斷增長，據數據顯示，2023年中國鐵路連接器市場需求量約為218.3萬套，同比增長5.2%。市場均價方面，鐵路連接器市場均價保持穩步提升，2023年國內鐵路連接器市場均價約為1866.9元/套。

關鍵詞：鐵路連接器、鐵路配件

一、鐵路連接器綜述

鐵路連接器（Coupler），是一種使用于鐵道或軌道車輛上的一項重要裝置，是鐵路車輛系統的元件之一。用來連結已編組完成的鐵路列車或軌道車輛，確保機關車或固定列車組中的動力車開動時可以帶動無動力之鐵路客車廂或是鐵路貨車廂，使其可以經其物理作用力下同時同步連動，進而確保整節軌道列車的運行順暢。鐵路連接器分類主要可分為鐵路客車連接器和鐵路機車連接器，主要產品包括電力、通信、控制、圓形、矩形等多種類連接器。

二、鐵路連接器行業發展背景

軌道交通作為基建的重要組成，近年來國家推出多項政策推動行業發展。中國城市軌道交通協會根據十四五規劃，提出科學謀劃，發展市域快軌、推進多網融合、持續推進智慧城軌建設、保障城軌交通財務可持續發展四大發展要點。據《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，在設施網絡方面，2025年鐵路營業里程達16.5萬公里，平均每年新增3800公里，其中高速鐵路營業里程達5萬公里，平均每年新增2400公里；城市軌道交通運營里程達10000公里，平均每年新增680公里。

從近些年國內鐵路營業情況來看，鐵路是軌道交通占比最大部分，鐵路營業里程保持高速增長。據數據顯示，2023年全國路營業里程15.9萬公里，其中高鐵4.5萬公里，高鐵營業里程占比從2015年的15.7%提升至2023年的28.3%，未來仍將持續提升。

從國內鐵路固定資產投資完成額來看，行業固定資產投資自2019年以來有所下降，2023年市場建設及投資額回暖。據統計，2023年中國鐵路固定資產投資完成7645億元，較2022年的7645億元同比增長7.54%，但與疫情前8000億元固定資產投資完成額有一定差距，隨著國家“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃目標即將完成，鐵路固定資產投資完成額有望保持高水平增長。

三、鐵路連接器產業鏈

鐵路連接器行業的上游主要涉及是銅、鋁、電纜線等基礎原材料和配件行業。下游主要應用為軌道交通車輛制造、維修領域。

鐵路連接器行業與軌道交通車輛制造維修領域景氣度關聯度較大。從鐵路移動裝備數量來看，高鐵建設的推進促使動車組數量增加。據統計，2023年中國鐵路機車擁有量為2.24萬臺，其中內燃機車0.78萬臺，占34.7%；電力機車1.46萬臺，占65.3%。全國鐵路客車擁有量為7.84萬輛，其中動車組4427標準組、35416輛。全國鐵路貨車擁有量為100.5萬輛。鐵路機車、客車、貨車分別較2022年增長1.4%、1.8%、0.8%。

四、鐵路連接器行業現狀分析

軌道交通連接器產品的質量和精度對鐵路和城市軌道交通車輛的行車安全具有直接影響，軌道交通連接器必須滿足高可靠、耐環境、抗干擾、抗振動沖擊以及高密度、高速傳輸等方面的要求，鐵路連接器屬于連接器領域中附加價值較高的中高端產品。近些年，中國鐵路連接器市場規模持續提升，據數據顯示，2023年中國鐵路連接器市場規模約為40.75億元，同比增長5.96%。

就國內鐵路連接器行業市場供需而言，隨著鐵路移動裝備數量提升，鐵路機車、客車、貨車連接器新增及替換需求不斷增長，據數據顯示，2023年中國鐵路連接器市場需求量約為218.3萬套，同比增長5.2%。市場均價方面，鐵路連接器市場均價保持穩步提升，2023年國內鐵路連接器市場均價約為1866.9元/套。

相關報告：智研咨詢發布的《中國鐵路連接器行業市場運營格局及未來前景分析報告》

五、鐵路連接器行業競爭格局

隨著鐵路連接器市場的不斷擴大和需求的多樣化，市場競爭也日趨激烈，目前行業內競爭呈現高端產品外企具備一定優勢，本土企業產品快速崛起態勢。從鐵路客車領域來看，鐵路客車連接器國產化水平較高，行業主要參與者均為國內企業，市場相對集中。永貴電器、康尼機電及深圳業成占據行業前三大市場份額；鐵路機車領域，此前外企在鐵路機車領域實現壟斷地位，目前永貴電器、四川華豐、沈陽興華等國內連接器廠商對國外產品進行了部分進口替代，數據顯示，四川華豐市場份額占據24%，其次永貴電器占據 22%，深圳業成占比14%。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《中國鐵路連接器行業市場運營格局及未來前景分析報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。