內容概述：我國燃料乙醇產業發展相對較晚一些，大約上世紀90年代開始醞釀，進入本世紀后才開始規模化發展。乙醇汽油熱值低、動力不足、尾氣排水較多等因素導致燃料乙醇在中國的市場認可度不高。這些都影響了燃料乙醇的推廣應用。據統計，截至2022年中國燃料乙醇產量約為270萬噸，產值規模約為148.2億元。

關鍵詞：燃料乙醇行業政策、燃料乙醇行業產業鏈、燃料乙醇產量、燃料乙醇產值、燃料乙醇競爭格局、燃料乙醇趨勢

一、燃料乙醇行業概述

燃料乙醇，一般是指體積濃度達到99.5%以上的無水乙醇。燃料乙醇是燃燒清潔的高辛烷值燃料，是可再生能源。乙醇不僅是優良的燃料，它還是優良的燃油品改善劑。其優良特性表現為：乙醇是燃油的增氧劑，使汽油增加內氧，充分燃燒，達到節能和環保的目的；乙醇還可以經濟有效的降低芳烴、烯烴含量，即降低煉油廠的改造費用，達到新汽油標準。燃料乙醇指以生物物質為原料通過生物發酵等途徑獲得的可作為燃料用的乙醇。燃料乙醇經變性后與汽油按一定比例混合可制車用乙醇汽油。第1代燃料乙醇以玉米、小麥、甘蔗、甜菜等作為原料；第1.5代燃料乙醇以木薯、甘蔗等非糧經濟作物作為原料；以農、林廢棄物（秸稈等）為主要原料的第2代纖維素燃料乙醇和以微藻為主要原料的第3代燃料乙醇技術，具有“不與人爭糧，不與糧爭地”和原料來源廣泛等優點而備受關注。

二、中國燃料乙醇行業相關政策

技術產業的發展離不開政策的推動，近十年來，我國相繼出臺了一系列關于燃料乙醇產業發展的政策，為引導燃料乙醇的發展起到重要作用。隨著生態環境和糧食安全的意識增強，我國嚴格控制以糧食原料為主的燃料乙醇生產，創新發展燃料乙醇來源，鼓勵木薯、秸稈、工業尾氣等非糧原料乙醇生產技術，其中工業尾氣發酵制燃料乙醇技術作為綠色、低碳技術的代表受到政策青睞。

三、燃料乙醇行業產業鏈

燃料乙醇行業產業鏈上游階段主要涉及生產燃料乙醇的原材料，通常是農作物中的谷物、甘蔗、玉米、纖維素、海藻等。中游階段是將上游階段獲得的原材料進行深加工，生產乙醇的工藝過程。下游階段是將生產好的燃料乙醇投入市場應用。這包括將乙醇添加到汽油中以生產混合燃料，或者用作工業原料等。

玉米也是世界上最重要的食糧之一，特別是一些非洲、拉丁美洲國家。現今全世界約有三分之一人口以玉米作為主要糧食。近年來國內玉米產量及需求量整體上呈現出增長態勢，進口量不斷增加，但供給主要依賴國內生產。根據國家統計局數據，2015至2022年，我國玉米產量自26449.22萬噸增長至27720.3萬噸，CAGR為0.65%；

相關報告：智研咨詢發布的《中國燃料乙醇行業發展前景分析及市場需求預測報告》

四、燃料乙醇行業發展現狀分析

燃料乙醇的發展始于上世紀初期，但由于各種原因并未得到廣泛應用。在70年代兩次石油危機的沖擊下，全球油價暴漲，所有工業化國家經濟增長放緩，為降低對石油的依賴程度，各國開始加大對替代性能源的重視程度，許多國家意識到燃料乙醇的戰略意義并開始大力扶持該產業，尤其是生物質資源豐富的國家，進入本世紀后，環境保護等因素促使各國在政策和法規等方面對燃料乙醇予以傾斜。2015年以來，全球燃料乙醇產量一直維持小幅增長的狀態，2020年，在新冠肺炎疫情的影響下，全球燃料乙醇產量降至260.59億加侖，截至2022年全球燃料乙醇產量約為262.1億加侖。

我國燃料乙醇產業發展相對較晚一些，大約上世紀90年代開始醞釀，進入本世紀后才開始規模化發展。“十五”初期，為了解決大量陳化糧處理問題、改善大氣及生態環境質量、調整能源結構，啟動了生物燃料乙醇試點。從“十一五”起，根據形勢變化暫停了糧食燃料乙醇發展，陸續在廣西、內蒙古、山東、河南等地建成多個非糧燃料乙醇示范項目或產業化裝置。乙醇汽油熱值低、動力不足、尾氣排水較多等因素導致燃料乙醇在中國的市場認可度不高。這些都影響了燃料乙醇的推廣應用。據統計，截至2022年中國燃料乙醇產量約為270萬噸，產值規模約為148.2億元。

五、中國燃料乙醇行業重點企業

進入21世紀，為緩解緊張的能源供應形勢和消化陳化糧庫存，我國開始推廣以玉米、小麥等谷物為原料的燃料乙醇生產，我國燃料乙醇產業由此發展。隨著燃料乙醇產能的擴大，與我國日益增長的糧食需求矛盾逐漸凸顯，2006年開始限制糧食為原料的燃料乙醇生產，鼓勵非糧燃料乙醇產業發展。2022年，中央一號文件指出要嚴格控制以玉米為原料的燃料乙醇加工。目前國內燃料乙醇生產以玉米、小麥等原料為主，木薯、甜高粱、工業尾氣等其他原料為輔。我國燃料乙醇產業雖然起步晚，但發展迅速，已成為世界第三大燃料乙醇生產國，我國主要燃料乙醇生產企業如下：

中糧生物科技股份有限公司是中糧集團旗下一家生物科技創新型企業，是目前國內規模和技術領先的玉米深加工企業之一，致力于成為最優秀的營養、健康、低碳、環保的生物制品提供者，包括食品原料、綠色生物能源、生物可降解材料等。中糧科技2022年3月在投資者互動平臺表示，公司在國內燃料乙醇行業中市占率超40%，占據龍頭地位。據統計，截至2022年中糧科技營業收入為199.18億元，同比下降15.46%，其中燃料乙醇及其副產品業務收入為89.68億元，同比下降19.62%。

六、中國燃料乙醇行業前景展望

燃料乙醇作為一種可再生能源，對保障國家能源安全至關重要，能夠有效緩解中國因汽油需求增長所導致的石油對外依存度上升。在國際糧價上漲的背景下，以玉米為原料生產燃料乙醇面臨著成本增加的巨大壓力；近年來，消納陳化稻谷、陳化小麥等不同原料，發揮了降低成本的作用。著眼綠色低碳發展，迫切需要不斷拓展符合中國國情的燃料乙醇生產原料來源，應因地制宜，綜合利用陳化稻谷、小麥、玉米；木薯、木質纖維素等不同原料。相比而言，由于資源豐富、來源廣泛，木質纖維素是具有發展潛力的燃料乙醇生產原料。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《中國燃料乙醇行業發展前景分析及市場需求預測報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。