內容概況：隨著近年來我國城鎮化進程加快、居民收入水平提高以及居民消費結構的變化，綜合影響下帶動了肉禽、水產品、乳制品等易腐食品和反季節蔬菜水果的消費總量，冷鏈物流及相關設備的需求量隨之快速增長，疊加汽車零部件國產化程度及相關技術水平提升，我國冷藏車銷量快速增長，由2015年的1.96萬輛增長至2021年的7.99萬輛。2022年受整體經濟環境低迷及燃油等成本高位等因素影響，冷藏車銷量下滑至為5.2萬輛，同比下降31.1%。

關鍵詞：保溫冷藏車行業發展趨勢 保溫冷藏車行業市場規模 冷藏車銷量 新能源冷藏車銷量

一、概述

保溫冷藏車是指裝有制冷機組的制冷裝置和保溫車廂的用來維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式冷藏專用運輸汽車，常用于運輸魚、肉、鮮果、蔬菜、冷凍食品、奶制品、疫苗藥品等。由于這些貨物在運送過程中需要保持一定的溫度、濕度和通風條件，因此保溫冷藏車的車體裝有隔熱材料，車內設有冷卻裝置、加溫裝置、測溫裝置和通風裝置等，具有制冷、保溫和加溫三種性能。保溫冷藏車的種類多樣，按底盤承載能力可分為微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車；按車廂形式可分為面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車；按制冷方式可分為機械式冷藏車、冷凍板冷藏車、液氮冷藏車、干冰冷藏車、冰冷冷藏車等。

二、行業政策

近些年來，為了促進冷藏車行業的發展，我國陸續發布了許多政策，如2021年發布的《“十四五”冷鏈物流發展規》指出，嚴格冷藏車市場準入條件，加大標準化車型推廣力度，統一車輛等級標識、配置要求，推動在車輛出廠前安裝符合標準要求的溫度監測設備等，加快形成適應干線運輸、支線轉運、城市配送等不同需求的冷藏車車型和規格體系；研究制定標準化冷藏車配置方案，引導和規范不同容積車輛選型；有計劃、分步驟淘汰非標準化冷藏車；加強冷藏車生產、改裝監管，嚴厲打擊非法改裝；加快推進輕型、微型新能源冷藏車和冷藏箱研發制造，積極推廣新型冷藏車、鐵路冷藏車、冷藏集裝箱。

三、產業鏈

保溫冷藏車行業的上游行業主要為汽車底盤制造、制冷設備、隔熱材料、熱橋及廂體加工工藝產業，其中汽車底盤制造為保溫冷藏車行業的主要環節，其價格和供應量對保溫冷藏車制造行業的生產成本具有直接影響；中游為保溫冷藏車整車環節；下游主要應用于醫藥、食品、蔬菜、水果、冷鏈物流等領域。

生鮮電商領域是保溫冷藏車的主要應用領域之一，隨著近年來互聯網技術的不斷發展，我國零售電商行業不斷發展。生鮮電商作為為零售電商的重要分支，在近年來冷鏈物流技術不斷發展的加持下，市場規模也隨之不斷擴張。2020年疫情的爆發，進一步促進了生鮮產品線上需求的增長，進而推動了保溫冷藏車需求的增加。據資料顯示，2022年我國生鮮電商行業市場規模為5601.4億元，同比增長20.3%。長遠來看，隨著生鮮電商行業運營模式的成熟、用戶網購生鮮的習慣逐漸養成、生鮮電商銷售網點覆蓋面的擴張以及供應鏈管理的優化，生鮮電商的市場規模仍將保持高景氣度運行。

四、發展現狀

隨著近年來我國城鎮化進程加快、居民收入水平提高以及居民消費結構的變化，綜合影響下帶動了肉禽、水產品、乳制品等易腐食品和反季節蔬菜水果的消費總量，加之近年來我國生鮮電商行業的迅速崛起，使得更多的消費品需要通過冷鏈物流的方式從產地向其他需求地區輸送，冷鏈物流及相關設備的需求量隨之快速增長，疊加汽車零部件國產化程度及相關技術水平提升，我國冷藏車銷量快速增長，由2015年的1.96萬輛增長至2021年的7.99萬輛。2022年受整體經濟環境低迷及燃油等成本高位等因素影響，冷藏車銷量出現大幅下滑，為5.2萬輛，同比下降31.1%。保有量方面，近年來我國冷藏車保有量整體呈持續上升趨勢，2022年保有量為39萬輛，同比增長14.2%。

銷量結構方面來看，近年來，冷藏車重型與中型車的市場份額呈現下滑趨勢，而輕型車市場份額上升趨勢明顯。中、重型冷保車主要用于中長途冷鏈運輸，面臨航空和鐵路等運輸方式的競爭，對中、重型冷保車需求造成一定影響。而輕型冷保車多用于市內和城郊的短途運輸，隨著城鎮化的推進和互聯網+零售模式的發展，以及諸如商場、超市等城市配套設施的不斷完善，均促進了輕型冷保車的需求。具體來看，2022年冷藏車銷量中，輕卡占比達62.42%，其次為重卡和微卡，占比分別為21.94%和10.61%。區域分布方面，冷藏車銷量主要集中在華東、華北、華中等經濟較發達地區，2022年冷藏車銷量中，華東區域占比為31.74%，華北地區占比為19.55%，華中地區占比為10.39%。

隨著我國保溫冷藏車銷量的持續增長，近年來我國保溫冷藏車行業市場規模整體呈上升的趨勢，2022年，受冷藏車銷量大幅下滑疊加行業整體銷售均價下滑等因素影響，我國冷藏車行業市場規模出現大幅下降。據資料顯示，2022年我國保溫冷藏車行業市場規模約為61.93億元，同比下降31.1%。

相關報告：智研咨詢發布的《中國保溫冷藏車行業市場行情動態及發展趨向分析報告》

從新能源冷藏車方面來看，隨著下游端生鮮需求產業持續發展，冷鏈物流持續發展，冷藏車受益銷量持續增長，疊加汽車電動化趨勢，我國新能源冷藏車行業景氣度高漲，銷量隨之高速增加。據資料顯示，2022年我國新能源冷藏車銷量為2915輛，同比增長67.9%。其中，純電動冷藏車（含換電）銷量占比為62%；燃料電池冷藏車銷量占比為23%；插電式混合動力冷藏車銷量占比為15%。

五、競爭格局

從行業市場格局方面來看，目前，我國冷藏車行業市場集中度較高，行業龍頭優勢明顯。以銷量口徑來看，2022年我國冷藏車銷量排名前五的企業分別為北汽福田汽車股份有限公司、中國第一汽車集團、安徽江淮汽車集團股份有限公司、中國重汽集團濟南商用車有限公司、東風商用車有限公司，銷量合計占冷藏車總銷量的64.31%。其中，北汽福田汽車股份有限公司銷量占比最高，為31%；其次為中國第一汽車集團和安徽江淮汽車集團股份有限公司，銷量占比分別為12.72%和10.68%。

北汽福田汽車股份有限公司成立于1996年，是一家國有控股上市公司，已形成集整車制造、核心零部件、汽車金融、后市場為一體的汽車生態體系，涵蓋整車、零部件、金融、汽車后市場四大業務版塊。整車業務覆蓋卡車、大中客車、輕型客車、皮卡、新能源汽車等業務單元，是我國品種最全、規模最大的商用車企業。據資料顯示，2022年福田汽車主營業務營收為430.29億元，同比下降14.35%，毛利率為10.61%。

六、發展趨勢

行業發展空間巨大。保溫冷藏車是冷鏈運輸的重要環節，在保證食品新鮮和產品安全方面起到了重要作用。近年來，保溫冷藏車在食品和醫藥領域運輸需求量不斷增大，在食品運輸領域，水果蔬菜、水產品、新鮮肉類、乳制品、冷凍食品等都需要保溫冷藏車提供運輸過程中新鮮度保障；在醫藥領域，常規低溫藥品、低溫疫苗等需要確保藥品在運輸過程保持溫度穩定，以確保藥效。此外，除了在食品藥品領域，電子行業微電子的發展對保溫冷藏車的需求開始提升，化工行業內需要保持運輸溫度的危險化學品領域對保溫冷藏車的需求也在增加，另外花卉等行業也有冷藏運輸需求，這些領域都是保溫冷藏車行業的潛在市場。由此可見，我國保溫冷藏車市場未來發展空間巨大。

技術升級驅動行業節能環保化發展。目前，保溫冷藏車的制冷方式仍以機械制冷為主，原因是機械制冷具有在移動過程中溫控范圍廣、可制冷和制熱，廂體內較易實現自動調控。從節能與環保角度講，機械制冷廢氣和噪聲污染較重，能量利用效益也不理想，因此，隨技術的不斷進步，一些新能源保溫冷藏車將有所發展，如在重型保溫冷藏車上采用冷板機制冷方式，將大大減少甚至消除運行噪聲和廢氣排放，同時可綜合利用地面電能，節能效果好；在重型保溫冷藏車上采用液氮制冷具有結構簡單、制冷降溫快、維修方便、無噪聲和廢氣污染的特點，因而將會得到推廣應用。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《中國保溫冷藏車行業市場行情動態及發展趨向分析報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。