內容概要：石油，作為全球最主要的能源之一，一直以來都在支撐著現代社會的發展和工業化進程。我國是世界上石油產量較大的國家之一，我國原油產量呈現出逐年上漲的的趨勢，且增速逐年加快。我國是世界上最大的石油消費國之一，2022年，我國石油消費量略有下降，總消費量為7.19億噸，較2021年同比下降0.6%，這是我國自1991年以來石油消費量首次負增長。我國石油仍需依靠外國進口以滿足國內需求，從中國海關發布的數據得出，我國原油進口呈現出上下波動的趨勢。2023年我國石油需求增加，需求的增加拉動了我國原油的進口，2023年1-7月，我國原油進口量為3.25億噸，較上年同期同比增加12%。

關鍵詞：石油、原油、石油發展現狀

一、石油儲量豐富，產業體系完善

石油是一種天然的有機化合物，它是地球內部的化石燃料，由數百萬年的地質和化學過程形成。石油主要由碳（C）和氫（H）元素組成，通常含有一小部分的氮（N）、硫（S）、氧（O）和一些金屬元素。它是一種混合物，包括多種不同的烴類化合物，如烷烴、烯烴和芳烴。石油是一種重要的能源來源，用于發電、加熱、交通和工業生產等多個領域。我國石油儲量豐富，2022年，我國石油儲量為38.06億噸，石油被提煉成各種石油產品，如汽油、柴油、天然氣液化氣（LPG）、潤滑油和石化產品，供人們使用。石油資源的地理分布在全球范圍內不均勻，因此國際石油市場往往受地緣政治因素的影響，如戰爭、政治緊張局勢和供應中斷。總之，石油是一種重要的自然資源，它在現代社會中扮演著不可或缺的角色，但也面臨著環境、地緣政治和可持續性等多方面的挑戰。因此，石油的使用和開采需要謹慎考慮，以確保資源的可持續性利用，并減少對環境的不利影響。

石油產業鏈是指從石油的勘探和開采、到煉制、分銷和最終消費的一系列生產和供應環節。這個產業鏈包括了許多關鍵的領域和活動，對于石油資源的開發和利用具有重要意義。石油產業鏈的上游是主要設備的制造，開采石油的主要設備有抽油機、石油鉆機以及清管。石油產業鏈的中游是石油的勘探及開采，這個環節涉及尋找、開發和生產石油資源。勘探活動包括地質和地球物理勘探，使用技術如地震勘探和巖心采樣來確定潛在石油儲藏的位置和規模。一旦找到了潛在的儲藏，就進行鉆井，以提取地下的石油。下游為加工及分解，是將原油轉化成各種石油產品的過程。這包括將原油分離成不同的組分，如汽油、柴油、潤滑油、天然氣液化氣（LPG）和化學產品。煉油廠使用多種化學過程，如蒸餾、裂解、加氫和催化反應來加工原油。產業鏈的終端應用主要是房地產、道路建設、紡織服裝、農藥化肥等領域。

二、產量穩步增加，需求增長受到一定制約

我國是世界上石油產量較大的國家之一，根據中國石油和化學工業聯合會發布的數據來看，我國原油產量呈現出逐年上漲的的趨勢，且增速逐年加快。自2016年開始，受低油價沖擊，國內油氣勘探開發投資持續下降，原油產量連續3年下滑，天然氣對外依存度也快速攀升。2022年，中國繼續加大油氣勘探開發力度，超深水、非常規油氣勘探開發理論及技術有所突破，老油田產量衰減速度放緩，新油田投產加快，原油產量保持增長，再上2億噸。2022年，我國原油產量達到2.05億噸，較2021年增加50萬噸，同比增加2.9%。其中，大慶油田連續8年實現3000萬噸穩產，勝利油田連續6年穩產2340萬噸以上，發揮我國原油穩產“壓艙石”作用。2023年1-8月，我國原油產量為1.4億噸，較上年同期同比增加2.1%。

我國是世界上最大的石油消費國之一。石油市場的供需關系一直是該行業最重要的因素之一，在全球范圍內，石油需求受到多種因素的影響，包括全球經濟增長、交通需求、工業化進程以及氣候變化政策。近年來，隨著一些國家推動清潔能源和電動汽車的發展，石油需求增長受到了一定的制約。2022年，我國石油消費量略有下降，總消費量為7.19億噸，較2021年同比下降0.6%，這是我國自1991年以來石油消費量首次負增長。目前石油消費的70%以上發生在交通運輸領域，2022年疫情對交通行業的影響十分明顯，根據國家統計局《2022年國民經濟和社會發展統計公報》，全年旅客運輸總量56億人次，比上年下降32.7%。這是導致石油消費量下降的原因之一。另一個重要原因是國際油氣價格大漲。2022年受到俄烏沖突等因素的影響，國際原油和天然氣價格大幅上漲，并且傳導到國內，壓制了國內油氣消費。2022年中國原油進口單價同比增長了45%。

石油價格的波動一直是全球能源市場的焦點之一，對全球經濟、政治和環境產生深遠影響。近年來，石油價格經歷了多次顯著波動，這些波動受到供需因素、地緣政治風險、全球經濟狀況和可再生能源等多種因素的影響。2020年由于新冠肺炎的爆發導致石油需求大幅減少，再加上OPEC+大會未能達成減產協議，美國石油儲備空間告急，最終導致石油價格大幅下降，2020年WTI原油均價為39.68美元/桶，是近年來油價的最低價。2022年，受俄烏沖突的影響，市場對俄羅斯石油出口受阻擔憂加劇，國際原油期貨價格再次大幅上漲。2023年，歐美經濟深陷衰退之憂，新興市場國家和發展中國家保持增長勢頭，世界經濟復蘇分化加劇，原油需求增速進一步減緩，帶動原油價格中樞回落。供應方面，OPEC+維持減產協議，美國原油增產能力有限，制裁導致俄羅斯產量下降，供應端呈收縮態勢。同時，低位庫存使原油供給彈性下降。展望2023年，國際原油市場供需偏緊，基本面對油價形成底部支撐，預計WTI原油將在77-87美元/桶。

從產業鏈的下游石油加工來看，根據中國石油和化學工業聯合會發布的數據得出，我國石油化工行業規模以上企業的營業收入總體上維持平穩增長的趨勢，2020年疫情的突然爆發，對國民經濟造成嚴重影響，規模以上企業營業收入也出現下滑，隨著疫情的有效控制及企業的合理應對，2021年石油化工行業規模以上企業營業收入恢復增加。2022年規模以上企業營業收入為16.47萬億元，較2021年同比增加14.4%。2023年，全球經濟衰退風險突出，烏克蘭危機演進、歐洲能源市場再平衡仍是影響全球能源和油氣市場的關鍵因素，油氣行業發展進入動蕩變革期，存在更多不確定性。我國宏觀經濟整體回升將拉動能源消費較快增長，面對復雜動蕩的國際能源市場風險挑戰，能源安全供應保障仍是行業首要任務，繼續加快提升油氣生產供應能力，扎實推進綠色低碳轉型。

三、進口需求拉升，進口依賴較為嚴重

我國是世界上最大的石油消費國之一，雖然我國石油產量豐富，且產量在穩步增長，但總體上還是不如國內需求，我國石油仍需依靠外國進口以滿足國內需求。從中國海關發布的數據得出，我國原油進口呈現出上下波動的趨勢，由于2020年疫情的影響，油價有所下降，我國石油消費量增加，我國原油進口量達到5.42億噸，達到近五年原油進口量的頂峰。2021年油價又開始新一輪暴漲，我國原油進口量的下滑，2022年我國原油進口量為5.08億噸，較2020年減少0.34億噸。2023年，中國重新開放推動了汽油和航空燃料需求的飆升，由于經濟增長和基礎設施建設增長，柴油需求預計也將上升；此外，由于原油成本下降和重新開放后需求激增，中國煉油廠正在提高利用率。需求的增加拉動了我國原油的進口，2023年1-7月，我國原油進口量為3.25億噸，較上年同期同比增加12%。

根據中國海關總署發布的數據顯示，從我國進口原油的數量來看，俄羅斯、沙特阿拉伯、伊拉克、馬來西亞、阿聯酋、阿曼、巴西、安哥拉、科威特、美國是我國的主要原油進口國，由于俄羅斯石油資源豐富且和我國地理位置十分接近，我國與俄羅斯建立了良好的進出口貿易，是我國最大的原油進口國，2023年1-7月，從俄羅斯進口原油6066萬噸，占我國原油總進口的19%。沙特阿拉伯是我國第二大原油進口國，2023年1-7月進口原油5216萬噸，占總進口的16%。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《中國石油行業發展策略分析及投資前景研究報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。