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2022年中國旅游客運行業重點企業分析:張家界VS桂林旅游VS西域旅游VS九華旅游[圖]

一、基本情況

 

旅游客運是指以運送旅游觀光的旅客為目的,在旅游景區內運營或者其線路至少有一端在旅游景區(點)的一種客運方式。旅游客運業務的主要目標是滿足游客在旅途中的交通需求,使他們能夠方便地到達旅游景點、度假地點或其他目的地。旅游客運往往受到季節性的影響。某些目的地可能在特定季節吸引更多游客,而在其他季節可能相對較少。這可能導致客流量的波動性,需要適應性的運營管理。旅游客運的需求可能因為各種因素而不穩定,如天氣、經濟狀況、政治局勢等。目前我國旅游客運行業重點企業主要有張家界、桂林旅游、西域旅游和九華旅游。

基本情況

資料來源:智研咨詢整理

 

二、經營情況

 

在2020年,張家界的資產總額為27.96億,桂林旅游的資產總額為26.66億,西域旅游的資產總額為7.34億,九華旅游的資產總額為14.35億。到了2021年,張家界的資產總額增加至28.41億,桂林旅游的資產總額下降至25.56億,西域旅游的資產總額保持不變,仍為7.34億,而九華旅游的資產總額也有所增加,達到14.91億。在2022年,張家界的資產總額繼續略微增加至28.62億,桂林旅游的資產總額進一步下降至23.61億,西域旅游的資產總額降至6.83億,九華旅游的資產總額也略有下降,為14.78億。

2020-2022年三家企業資產總額情況(億)

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資料來源:公司年報、智研咨詢整理

 

在2020年,張家界的營業收入為1.69億,桂林旅游的營業收入為2.55億,西域旅游的營業收入為0.51億,九華旅游的營業收入為3.41億。到了2021年,張家界的營業收入增加至1.99億,桂林旅游的營業收入下降至2.39億,西域旅游的營業收入增加至1.49億,九華旅游的營業收入也增加至4.26億。在2022年,張家界的營業收入下降至1.32億,桂林旅游的營業收入進一步下降至1.29億,西域旅游的營業收入為1.02億,九華旅游的營業收入降至3.32億。

2020-2022年三家企業營業收入情況(億)

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資料來源:公司年報、智研咨詢整理

 

在2020年,張家界的毛利率為-12.59%,桂林旅游的毛利率為-12.17%,西域旅游的毛利率為0.99%,九華旅游的毛利率為41.84%。到了2021年,張家界的毛利率繼續下降至-21.98%,桂林旅游的毛利率略有改善,為-8.26%,西域旅游的毛利率大幅上升至44.93%,九華旅游的毛利率保持較高水平,為41.21%。在2022年,張家界的毛利率急劇下降至-100.4%,桂林旅游的毛利率也降至-74.99%,西域旅游的毛利率為27.19%,九華旅游的毛利率略有下降,為26.44%。

2020-2022年三家企業毛利率情況(%)

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資料來源:公司年報、智研咨詢整理

 

在2020年,張家界的凈利潤為-0.92億,桂林旅游的凈利潤為-2.66億,西域旅游的凈利潤為-0.43億,九華旅游的凈利潤為0.55億。其中,張家界和桂林旅游的凈利潤均為負數,表示在這一年的經營中發生了虧損。到了2021年,張家界的凈利潤進一步下降至-1.35億,桂林旅游的凈利潤稍有改善,為-2.13億,西域旅游的凈利潤增加至0.27億,九華旅游的凈利潤也有所增長,為0.61億。在2022年,張家界的凈利潤繼續下降至-2.6億,桂林旅游的凈利潤稍有下降,為-2.82億,西域旅游的凈利潤降至-0.09億,九華旅游的凈利潤轉為負數,為-0.14億。

2020-2022年三家企業凈利潤情況(億)

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資料來源:公司年報、智研咨詢整理

 

相關報告:智研咨詢發布的《中國旅游客運行業市場運營態勢及發展前景研判報告

 

三、業務布局

 

在2020年,張家界的旅游客運業務收入為0.65億,桂林旅游的收入為0.18億,西域旅游的收入為0.31億,九華旅游的收入為0.57億。到了2021年,張家界的旅游客運業務收入略有增加,為0.74億,桂林旅游的收入保持不變,為0.18億,西域旅游的收入顯著增加至0.95億,九華旅游的收入也有所增長,為0.74億。在2022年,張家界的旅游客運業務收入下降至0.51億,桂林旅游的收入也減少至0.16億,西域旅游的收入為0.63億,九華旅游的收入稍有下降,為0.53億。

2020-2022年三家企業旅游客運業務收入(億)

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資料來源:公司年報、智研咨詢整理

 

從旅游客運業務占總營收比重來看,在2020年,張家界的旅游客運業務占比為38.27%,桂林旅游的占比為7.02%,西域旅游的占比最高,達到60.94%,而九華旅游的占比為16.77%。到了2021年,雖然張家界的占比略有下降,為37.32%,桂林旅游的占比保持穩定在7.8%,西域旅游的占比繼續上升至63.52%,九華旅游的占比也有所增加,達到17.3%。在2022年,張家界的旅游客運業務占比回升至38.7%,桂林旅游的占比明顯增加至12.02%,西域旅游的占比略有下降,為61.69%,而九華旅游的占比稍有減少,為16.11%。

2020-2022年三家企業旅游客運業務占比(%)

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資料來源:公司年報、智研咨詢整理

 

在2020年,張家界的旅游客運業務毛利率為-57.03%,桂林旅游的毛利率更低,為-70.69%,西域旅游的毛利率為9.55%,而九華旅游的毛利率相對較高,達到43.36%。到了2021年,盡管張家界和桂林旅游的毛利率有所改善,分別為-34.79%和-27.15%,但仍然為負數。與此同時,西域旅游的毛利率大幅上升至49.68%,九華旅游的毛利率也增加至45.23%。在2022年,張家界的毛利率進一步下降至-87.8%,桂林旅游的毛利率為-79.24%,西域旅游的毛利率為30.93%,而九華旅游的毛利率也有所減少,為30.21%。

2020-2022年三家企業旅游客運業務毛利率(%)

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資料來源:公司年報、智研咨詢整理

 

以上數據及信息可參考智研咨詢(www.szxuejia.com)發布的《中國旅游客運行業市場運營態勢及發展前景研判報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構,提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業動態。

本文采編:CY301
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2023-2029年中國旅游客運行業市場運營態勢及發展前景研判報告
2023-2029年中國旅游客運行業市場運營態勢及發展前景研判報告

《2023-2029年中國旅游客運行業市場運營態勢及發展前景研判報告》共九章,包含2018-2022年旅游客運行業各區域市場概況,旅游客運行業主要優勢企業分析,2023-2029年中國旅游客運行業發展前景預測等內容。

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