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2023年中國整車運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析——長久物流:業(yè)務(wù)營收有所下滑[圖]

一、基本情況

 

整車運(yùn)輸,是指托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物在3噸(含3噸)以上,或雖不足3噸,但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸以上公路貨物運(yùn)輸?shù)男问健U囘\(yùn)輸通常是一車一張貨票、一個發(fā)貨人。因此,公路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)選派額定載重量與托運(yùn)量相適應(yīng)的車輛裝運(yùn)整車貨物。一個托運(yùn)人托運(yùn)整車貨物的重量(毛重)低于車輛額定載重量時,為合理便用車輛的載重能力,可以拼裝另一托運(yùn)人托運(yùn)的貨物,即一車二票或多票,但貨物總重量不得超過車輛額定載重量。整車貨物多點(diǎn)裝卸,按全程合計(jì)最大載重量計(jì)重,最大載重量不足車輛額定載重量時,按車輛額定載重量計(jì)算。托運(yùn)整車貨物由托運(yùn)人自理裝車,未裝足車輛標(biāo)記載重量時,按車輛標(biāo)記載重量核收運(yùn)費(fèi)。整車貨物運(yùn)輸一般不需要中間環(huán)節(jié)或中間環(huán)節(jié)很少,送達(dá)時間短、相應(yīng)的貨運(yùn)集散成本較低。涉及城市間或過境貿(mào)易的長途運(yùn)輸與集散,如國際貿(mào)易中的進(jìn)出口商通常采用以整車為基本單位簽訂貿(mào)易合同,以便充分利用整車貨物運(yùn)輸?shù)目焖?、方便、?jīng)濟(jì)、可靠等優(yōu)點(diǎn)。目前我國整車運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)有長久物流。

基本情況

資料來源:智研咨詢整理

 

二、經(jīng)營情況

 

在2019年,長久物流的資產(chǎn)總額為61.67億。隨后,在2020年資產(chǎn)總額有所減少,降至53.01億。到了2021年,資產(chǎn)總額略微增加至55.94億,而在2022年稍有下降,為54.25億。截至2023年第一季度,長久物流的資產(chǎn)總額為53.86億。

2019-2023年長久物流資產(chǎn)總額情況(億)

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資料來源:公司年報、智研咨詢整理

 

在2019年,長久物流的營業(yè)收入為47.85億。隨后,在2020年?duì)I業(yè)收入有所下降,降至40.77億。到了2021年,營業(yè)收入略微增加至45.03億,而在2022年又有所下降,為39.58億。2023年第一季度,長久物流的營業(yè)收入為8.83億。

2019-2023年長久物流營業(yè)收入情況(億)

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資料來源:公司年報、智研咨詢整理

 

在2019年,長久物流的毛利率為10.61%。隨后,在2020年毛利率略微增加至11.11%。到了2021年,毛利率下降至6.87%,然而在2022年又有所回升,為9.13%。2023年第一季度,長久物流的毛利率為11.48%。

2019-2023年長久物流毛利率情況(%)

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資料來源:公司年報、智研咨詢整理

 

在2019年,長久物流的凈利潤為1.01億。隨后,在2020年凈利潤增加至1.2億。到了2021年,凈利潤下降至0.86億,而在2022年急劇下降,為0.18億。2023年第一季度,長久物流的凈利潤為0.13億。

2019-2023年長久物流凈利潤情況(億)

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資料來源:公司年報、智研咨詢整理


相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《中國整車運(yùn)輸行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景研判報告

 

三、業(yè)務(wù)布局

 

在2020年,長久物流的整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入為30.69億。到了2021年,整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入略微增加至31.09億。然而,到了2022年,整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入有所下降,降至30.46億。

2020-2022年長久物流整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入(億)

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資料來源:公司年報、智研咨詢整理

 

在2020年,長久物流的整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)占總營收比重為75.27%。到了2021年,整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)占比略有下降,為69.3%。然而,到了2022年,整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)占比又有所增加,為76.95%。

2020-2022年長久物流整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)占比(%)

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資料來源:公司年報、智研咨詢整理

 

在2020年,長久物流的整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)毛利率為14.01%。到了2021年,整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)毛利率下降至11.07%。然而,到了2022年,整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)毛利率進(jìn)一步下降至7.22%。

2020-2022年長久物流整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)毛利率(%)

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資料來源:公司年報、智研咨詢整理

 

在2020年,長久物流的整車物流發(fā)運(yùn)量為300.19萬臺。到了2021年,整車物流發(fā)運(yùn)量略微增加至312.03萬臺。然而,到了2022年,整車物流發(fā)運(yùn)量有所下降,降至292.19萬臺。

2020-2022年長久物流整車物流發(fā)運(yùn)量(萬臺)

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資料來源:公司年報、智研咨詢整理

 

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(www.szxuejia.com)發(fā)布的《中國整車運(yùn)輸行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景研判報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。

本文采編:CY301
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2023-2029年中國整車運(yùn)輸行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景研判報告
2023-2029年中國整車運(yùn)輸行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景研判報告

《2023-2029年中國整車運(yùn)輸行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景研判報告》共九章,包含中國整車運(yùn)輸行業(yè)競爭格局分析,整車運(yùn)輸行業(yè)主要優(yōu)勢企業(yè)分析,2023-2029年中國整車運(yùn)輸市場預(yù)測及發(fā)展建議等內(nèi)容。

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