一、基本情況

隨著現代汽車產業的進步，鋁合金車輪逐漸成為主流。與鋼制車輪相比，鋁合金車輪具有明顯的比較優勢。鋁合金車輪的特點是重量較輕，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉動時的變形小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少油耗。其優勢在于：1、省油。平均每個鋁合金車輪比相同尺寸的鋼制車輪輕2kg。根據日本實驗，5座的轎車重量每減輕1kg，一年約節省20L汽油。而美國汽車工程師學會的研究報告指出，鋁合金車輪雖然比一般鋼制車輪貴，但每輛汽車跑到2萬公里時，其所節省的燃料費足以抵回成本。2、散熱好。鋁合金的熱傳導系數為鋼的3倍，長途高速行駛時，也能使輪胎保持在適當的溫度，使剎車鼓及輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的幾率。3、真圓度好。圓度高達0.3mm，運轉平衡性能佳，適合于高速行駛。4、堅固耐用。鋁合金車輪的耐沖擊力、抗張力及熱力等各項強度較鋼制車輪要高。這也是鋁合金在國防工業、航空工業扮演重要角色的原因之一。5、美觀。一般鋼制車輪因生產所限，形式單調呆板，缺乏變化；鋁合金車輪則有各式各樣的設計，加上光澤、顏色效果好，從而提高了汽車的價值與美感。我國生產鋁合金車輪的重點企業主要有今飛凱達和立中集團。

基本情況

資料來源：智研咨詢整理

二、經營情況

從2019-2022年兩家企業資產總額情況來看，兩家企業都呈現上升的趨勢且今飛凱達的資產總額規模要低于立中集團。2019年今飛凱達和立中集團的資產總額分布為44.63億和103.29億。截至2022年Q3季度，今飛凱達和立中集團的資產總額分別63.7億和171.1億。

2019-2022年兩家企業資產總額情況（億）

資料來源：公司年報、智研咨詢整理

從近年來兩家企業的營業收入情況來看，都呈現上升的態勢，且今飛凱達的營業收入要低于立中集團。2022年前3季度，今飛凱達和立中集團的營業收入分別為30.58億和159.8億。

2019-2022年兩家企業營業收入情況（億）

資料來源：公司年報、智研咨詢整理

從近年來兩家企業的毛利率情況來看，2019年立中集團的毛利率要高于今飛凱達，而后今飛凱達的毛利率要高于立中集團。2022年前3季度，今飛凱達和立中集團的毛利率分別為12.59%和9.48%。

2019-2022年兩家企業毛利率情況（%）

資料來源：公司年報、智研咨詢整理

三、業務布局

鋁合金車輪為兩家企業的主營業務之一，從近年來兩家企業的鋁合金車輪業務收入情況來看，整體呈現上升的態勢。2019年今飛凱達和立中集團的鋁合金車輪業務收入分別為20.68億和49.96億，而2021年兩家企業的鋁合金車輪業務收入分別為28.09億和51.47億。

2019-2021年兩家企業鋁合金車輪業務收入（億）

資料來源：公司年報、智研咨詢整理

相關報告：智研咨詢發布的《中國鋁合金車輪行業市場競爭態勢及投資決策建議報告》

從近年來兩家企業的鋁合金車輪毛利率情況來看，都呈現下降的態勢，2021年今飛凱達和立中集團的鋁合金車輪毛利率分別為14.94%和15.36%。

2019-2021年兩家企業鋁合金車輪業務毛利率（%）

資料來源：公司年報、智研咨詢整理

從近年來今飛凱達的鋁合金車輪產銷量情況來，呈現先下降后上升的態勢。2020年產銷量分別下降至1448萬只和1482萬只，而到了2021年產銷量分別上升至1628萬只和1590萬只。

2019-2021年今飛凱達鋁合金車輪產銷量情況（萬只）

資料來源：公司年報、智研咨詢整理

從近年來立中集團的鋁合金車輪產銷量情況來看，呈現上升的態勢，2021年，立中集團的鋁合金車輪產銷量分別為1550萬只和1469萬只，較2020年增加了177萬只、128萬只。

2020-2021年立中集團鋁合金車輪產銷量（萬只）

資料來源：公司年報、智研咨詢整理

四、科研情況

從2021年兩家企業的科研投入情況來看，立中集團的研發人員數量較多為1673人，占比也達到了18.3%。研發投入方面，立中集團為5.52億，但是研發投入占比低于今飛凱達的3.86%。

2021年兩家企業科研情況

資料來源：公司年報、智研咨詢整理

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《中國鋁合金車輪行業市場競爭態勢及投資決策建議報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。