一、政策分析

公路養護主要是維護道路及道路上的構筑物和設施，盡可能保持道路使用性能，及時恢復破損部分，保證行車安全、舒適、暢通，節約運輸費用和時間；采取正確的技術措施，提高工程質量，延長道路的使用年限，推遲重建時間。

公路養護是保證公路存量資產充分發揮效益的重要手段，是實現公路交通科學發展、安全發展、可持續發展的內在要求和基礎。近年來，國家部委及各地政府積極探索養護運行機制改革，推動公路養護行業健康發展，逐步引入市場競爭機制，養護作業專業化、市場化程度逐步提高。

中國公路養護行業相關政策

資料來源：政府官網、智研咨詢整理

2022年4月，交通運輸部發布《“十四五”公路養護管理發展綱要》對“十四五”期間公路養護提出了以下目標，中國公路養護行業發展前景廣闊。

公路養護“十四五”發展目標

資料來源：政府官網、智研咨詢整理

二、行業現狀

道路再生養護施工的周期性與道面的設計等級和設計壽命相聯系，從養護角度講分為經常性養護和服役性養護，服役性養護周期一般5～8年，一般春、夏、秋三個季節的養護施工較多。

公路管理部門的養護工作量日益增大，傳統的“先損壞后維修”的路面養護方式已經不能滿足當前路面養護工作的需求，隨著大面積公路養護周期的到來，國家在公路養護方面的支出不斷增加，2020年公路養護一般公共預算支出決算金額達885.83億元。

2018-2021年中國公路養護相關支出（億元）

資料來源：財政部、智研咨詢整理

相關報告：智研咨詢發布的《2022-2028年中國公路養護行業市場運營格局及投資趨勢預測報告》

根據交通運輸部數據：2019年全國收費公路養護支出達825.9億元；2020年，全國收費公路支出總額中，養護支出744.1億元，其中政府還貸公路支出315.2億元，經營性公路支出428.9億元。

2015-2020年中國收費公路養護支出

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

隨著我國公路建設突飛猛進的發展和公路使用年限的增加，目前已經進入瀝青路面的大規模維修養護期，道路工作的重心也逐步由建設轉為養護。我國公路養護里程占公路總里程比重不斷提升，2020年占比已達99%。

隨著國家對節能環保的不斷重視，“集約化、專業化和節能環保”的綠色養護理念開始逐漸成為市場主流，在養護工藝和施工設備領域的技術創新非常活躍，各種養護新材料、新技術、新工藝、新設備不斷涌現，綠色養護將迎來廣闊的市場前景。

2015-2020年中國公路養護里程

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

公路管理部門主要通過招標方式將公路養護工程外包給相關企業，2021年期間，福建秋田環境科技有限公司、

杭州坤禧建設有限公司、常熟路橋工程有限公司等企業均有中標項目。

2021年中國部分公路養護招標項目中標情況

資料來源：中國政府采購網、智研咨詢整理

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《2022-2028年中國公路養護行業發展前景分析及市場需求預測報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。