一、燃料電池優(yōu)勢

燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置，又稱電化學(xué)發(fā)電器。它是繼、熱能發(fā)電和之后的第四種發(fā)電技術(shù)。由于燃料電池是通過把燃料的化學(xué)能中的吉布斯自由能部分轉(zhuǎn)換成電能，不受效應(yīng)的限制，因此效率高; 另外，燃料電池用燃料和作為原料，同時沒有機械傳動部件，故排放出的有害氣體極少，使用壽命長。由此可見，從節(jié)約能源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的角度來看，燃料電池是最有發(fā)展前途的發(fā)電技術(shù)。

燃料電池優(yōu)勢

資料來源：智研咨詢整理

二、燃料電池汽車產(chǎn)銷

汽車是一種用車載燃料電池裝置產(chǎn)生的電力作為動力的汽車。車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經(jīng)重整所得到的高含氫重整氣。2021年中國燃料電池汽車產(chǎn)量為1586輛，同比增長34.2%；中國燃料電池汽車銷量為1777輛，同比增長47.6%。

2016-2021年中國燃料電池汽車產(chǎn)量及銷量

資料來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理

相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國燃料電池行業(yè)市場競爭態(tài)勢及投資方向分析報告》

三、燃料電池裝機

燃料電池汽車的工作原理是，作為燃料的在汽車搭載的燃料電池中，與大氣中的氧氣發(fā)生氧化還原化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生出來帶動電動機工作，由電動機帶動汽車中的機械傳動結(jié)構(gòu)，進(jìn)而帶動汽車的前橋（或后橋）等行走機械結(jié)構(gòu)工作，從而驅(qū)動電動汽車前進(jìn)。2021年中國燃料電池系統(tǒng)裝機量為210.6MW，同比增長165.9%。

2016-2021年中國燃料電池系統(tǒng)裝機量及增速

資料來源：智研咨詢整理

四、燃料電池配件

2021 年中國電堆成本約占燃料電池系統(tǒng)成本 65%。膜電極主要包括催化劑、質(zhì)子交換膜以及氣體擴散層，占電堆成本的 75%左右，其中催化劑占電堆的36%，雙極板占電堆的23%， 質(zhì)子交換膜占電堆的16%。

2021年中國燃料電池配件占比

資料來源：智研咨詢整理

電堆國產(chǎn)化率及技術(shù)指標(biāo)提升，開發(fā)大功率系統(tǒng)難度降低。2021年中國燃料電池電堆所需占比最多為催化劑36%。

2021年中國燃料電動電堆占比

資料來源：智研咨詢整理

五、燃料電池企業(yè)情況

在雙碳大背景下，燃料電池技術(shù)是我國未來能源技術(shù)的戰(zhàn)略選擇。燃料電池自“十五”被科技部列為電動汽車“三橫三縱”之一以來，“十一五”至“十四五”期間一直被列為重點研發(fā)目標(biāo)。2021年中國相關(guān)燃料電池企業(yè)注冊數(shù)量為1440家，同比增長70%。

2016-2021年中國相關(guān)燃料電池企業(yè)注冊數(shù)量及增速

資料來源：企查查、智研咨詢整理

據(jù)企查查數(shù)據(jù)，2021年中國燃料電池注冊數(shù)量最多地區(qū)為廣東1924家；其次是江蘇地區(qū)燃料電池注冊數(shù)量1358家。

2021年中國燃料電池注冊數(shù)量前十地區(qū)

資料來源：企查查、智研咨詢整理

六、發(fā)展趨勢分析

燃料電池乘用車將推動燃料電池汽車行業(yè)的整體增長。中國推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型能夠充分利用豐富可再生能源稟賦優(yōu)勢，且技術(shù)水平和裝機規(guī)模領(lǐng)先，同時在國策的引導(dǎo)與扶持下，包括制備、儲運、加注等環(huán)節(jié)在內(nèi)的氫能基礎(chǔ)設(shè)施也將逐步完善，將令市場所有參與者獲益。

燃料電池發(fā)展趨勢分析

資料來源：智研咨詢整理

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發(fā)布的《2022-2028年中國燃料電池行業(yè)市場運行格局及發(fā)展策略分析報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。