1月13日9時58分，由南昌航空大學自主研發設計的通用型智能空中機器人“昌航一號”輕盈地飛上藍天，到達預定位置和高度，依次完成目標搜索與信息回傳、運送急救藥品及救援包精準拋投等任務后，平穩著陸，完美完成它的空中首秀。

“昌航一號”是南昌航空大學統籌全校研發資源，聚焦江西地形、地質等自然條件，結合實際需求和使用場景，歷經一年時間研發設計的。

作為單旋翼無人機，“昌航一號”整機配備先進的氣動力學結構設計和通用型模塊化設計理念，在機體結構、動力系統、航電控制、目標智能識別等方面大量采用南昌航空大學自主知識產權的先進技術。目前，最大航程200公里，最大續航時間6小時，有效載荷可達60公斤，可抗風6至8級，領先于行業水平。

“‘昌航一號’利用旋翼自轉產生升力，可在簡易平臺進行短距起降，響應速度快、機動能力強、受地理空間限制較少，而且具備自動航線飛行、在線任務規劃等智能飛行能力以及長航時、大載重、環境適應性強等特點，非常適合應急救援中‘打頭陣’，快速深入災害現場。”江西省微小航空發動機重點實驗室副主任胡曉安介紹。

同時，依托“機器人+”模式設計理念，“昌航一號”還設計了森林防火、物資投送、快遞運輸、電力巡線等多個任務模塊，可依據任務類型更換不同模塊，真正實現一機多用，應用前景極其廣闊。

據了解，“昌航一號”的成功首飛，將提升我省應急救援技術水平和能力。未來幾年，將建成以南昌智能空中機器人應急救援指揮總站為龍頭的基礎保障網絡，輻射高安、萬年、贛州、南豐、萍鄉5個間隔150公里的駐防站聯網運行，構建半小時應急救援圈示范基地。

“首飛成功，意味著產學研用人才協同培養辦學新模式向前邁了一大步。”南昌航空大學校長羅勝聯表示，將根據市場需求，進一步構建“學科協同、校企協作、產教協同”的人才培養機制，為助力江西航空產業快速發展貢獻力量。