6月5日是第50個世界環境日，山東省港口集團在青島舉行發布會，在全國港航領域率先發布綠色低碳港口“十四五”規劃。根據規劃，山東港口將力爭在2025年建成“國內表率、國際先進”的綠色低碳港口，取得能源結構深度優化、運輸結構明顯優化、港口結構大幅優化、低碳管理手段創新、環境治理模式創新等建設成效。

    作為基礎性、樞紐型設施，港口是煤炭、原油、鐵礦石等各種大型貨物的分撥地，從某種意義上來說也是減排的重要陣地。以交通運輸為例，目前，山東港口每天進進出出的車輛總數超過10萬輛，其中僅青島港前灣港區每天就有3.5萬進出車輛。

    按照規劃，山東港口綠色低碳發展的五大重點任務包括：優化能源結構，嚴控化石能源總量，嚴控燃油設備采購，打造“中國氫港”，大力推進電能替代和清潔能源使用等工作，構建清潔主導、電為中心的現代能源體系；優化運輸結構，大力推動多式聯運發展，提高到港貨物集疏運綠色運輸方式的比例，完善油品管道運輸網絡，形成以管輸為主、鐵路和短途綠色公路運輸為補充的油品儲運保障體系；優化港口結構，促進四大港口集團協調融合發展，形成效率最高、服務最優、成本最合理的分貨類運輸體系；加強污染治理，提升碼頭操作、口岸通行效率，推動資源利用方式根本轉變，大幅降低能源、水的消耗強度；強化智慧賦能，建設能源智慧管控系統和大氣環境智慧管控系統，實現環保和能耗“現狀可查、風險可辨、未來可測”。

    為確保“2025年實現國內表率、國際先進”，山東港口為綠色低碳港口建設設定了22個定量指標，其中包括：重點港口集裝箱鐵水聯運量年均增長10%，國Ⅱ及以下柴油驅動的非道路移動機械淘汰率達到100%，港作船舶靠泊期間岸電使用率達到100%，清潔能源消耗占港口綜合能源消耗總量的比重達到60%等。