摘要:隨著全球制造業產業結構的升級轉型,氣力輸送設備廣泛應用于石化、鋼鐵、精細化工、橡膠、食品醫藥等領域。據統計,2021年全球氣力輸送系統市場規模達到284億美元,2022年氣力輸送系統市場規模約為305.5億美元,2023年全球氣力輸送系統市場規模約為323.2億美元。隨著工業自動化進程的進一步推進,未來全球氣力輸送行業將持續保持增長態勢。
一、定義及分類
氣力輸送系統是利用氣流的能量,在密閉管道內沿氣流方向輸送粉粒體物料的成套裝備,是流態化技術的一種具體應用。氣力輸送系統通過特定的供料裝置,將被輸送的物料定量送入管道,利用正負壓氣體(空氣、氮氣、二氧化碳或氯甲烷等)將物料輸送到指定地點,并保證所有輸送設備和儀表通過控制系統實現自動、有序、安全地運行。
氣力輸送裝置的形式很多,其中稀相氣力輸送的應用較為完善,密相氣力輸送的原理也日漸成熟,現在一些特殊的氣力輸送裝置也在不斷地出現,并且取得了較好的應用效果。目前,氣力輸送系統按輸送方式可以分為吸送式、壓送式、吸壓組合式、密相脈沖式、氣力流槽式等幾種。
二、行業政策
1、主管部門及監管體制
根據《國民經濟行業分類標準》(GB/T4754-2017),氣力輸送系統屬于“制造業-C34通用設備制造業-C343物料搬運設備制造-C3434連續搬運設備制造”氣力輸送設備領域。氣力輸送系統成套裝備行業屬于裝備制造業,由國家發展和改革委員會、工業和信息化部進行宏觀管理和政策指導。其中國家發展和改革委員會負責制定行業發展規劃和行業管理規章制度;工業和信息化部主要負責行業的管理、產業政策的制定、產業發展戰略和規劃的提出等。
2、相關政策
近年來,國家出臺的一系列扶持政策對于促進氣力輸送系統行業健康、快速發展起到了至關重要的作用,相關企業積極把握政策機遇,契合國家發展需求,不斷擴大業務規模。
三、發展歷程
氣力輸送技術在中國起步較晚,20世紀50年代末才開始有所研究,60年代以后,倉泵正壓氣力輸送技術開始在國內得到應用,改革開放后,石化、化工行業相繼進口了大量聚烯烴裝置配套的氣流輸送系統,直到21世紀初逐漸開始國產化系統替代進口??偟膩碚f,中國氣力輸送系統行業經歷了起步階段、技術積累階段、增長階段和創新發展階段,取得了顯著的成就。未來,隨著技術的不斷進步和市場需求的持續增長,中國氣力輸送系統行業有望迎來更加廣闊的發展前景。
四、行業壁壘
氣力輸送系統相關企業針對不同物料不僅需要供應商有完善可靠的運算體系,還需對客戶所在行業以及客戶需求有深入的了解和豐富的項目經驗,因此涉及技術、行業業績、人才結構、資金規模等多方因素,進入行業的壁壘較高。
五、產業鏈
1、行業產業鏈分析
氣力輸送系統等相關產品的上游行業主要為通用機械、設備行業、加工行業等,包括風機、壓縮機、機械設備及零部件、稱重元件、電氣設備、儀表等設備廠商,以及制造設備所用的鋁材、鋼材、管道等原材料廠商。上游行業廠商的供應價格直接影響氣力輸送系統行業的采購成本,氣力輸送系統行業是上游廠商實現最終應用的重要途徑之一。
氣力輸送系統裝置位于行業中游,目前,國內氣力輸送系統行業還處于小而散的局面,行業內企業通常專注于某一兩個領域,行業內規模企業較少。
氣力輸送系統應用的下游行業主要包括石化、化工、食品、醫藥、水泥、冶金、電力、環保、硅材料、鋰電池等。下游行業客戶的市場景氣程度和需求量影響氣力輸送系統行業的市場空間,氣力輸送系統行業能夠為下游行業客戶提供實現裝置功能的基礎配套裝備,在下游客戶生產體系中占有重要位置。氣力輸送系統行業產業鏈具體如下:





















行業領先企業分析
博隆技術主要為客戶新建、改建的大型煉化、煤化工項目提供以氣力輸送為核心的大型成套裝備,目前以合成樹脂行業為主要應用領域,下游客戶主要為央企、國企集團、大型民營、合資石化企業。博隆技術深耕合成樹脂領域的氣力輸送業務多年,項目經驗和技術積累豐富,具有較強的設計與集成能力,能夠迅速地利用自有的各項資源滿足客戶需求,從而有利于市場占有率的保持和提升。
2022年博隆技術主營業務收入為104093.77萬元,其中:成套系統業務收入為85545.66萬元,單一功能系統業務收入為15410.13萬元,部件備件及服務收入為3098.69萬元;2023年上半年博隆技術主營業務收入為56461.81萬元,其中:成套系統業務收入為49385.73萬元,單一功能系統業務收入為5306.41萬元,部件備件及服務收入為1765.27萬元。
六、行業現狀
氣力輸送技術始于十九世紀末的英國,經過一百余年的發展及實踐,在技術及設備方面取得很大進展。目前,在國外發達國家,氣力輸送行業已成為工業自動化以及智能制造體系的重要組成部分。隨著全球制造業產業結構的升級轉型,氣力輸送設備廣泛應用于石化、鋼鐵、精細化工、橡膠、食品醫藥等領域。據統計,2021年全球氣力輸送系統市場規模達到284億美元,2022年氣力輸送系統市場規模約為305.5億美元,2023年全球氣力輸送系統市場規模約為323.2億美元。隨著工業自動化進程的進一步推進,未來全球氣力輸送行業將持續保持增長態勢。
七、發展因素
1、機遇
隨著氣力輸送系統行業下游應用需求的不斷攀升,產業不斷向高端化、差異化等方向發展,產業擴張和結構升級將為氣力輸送技術帶來更多的機遇與挑戰。中國氣力輸送系統行業也面臨著國家政策支持、國內產業結構轉型升級提升產品需求、環保政策趨嚴拓展下游產業的應用需求的發展機遇,這些機遇有助于推動行業的發展壯大。
2、挑戰
盡管中國氣力輸送系統行業取得了顯著的發展成就,但仍面臨著技術水平不足、產品質量參差不齊、市場競爭激烈、環保壓力及人才培養等多方面的挑戰,這些挑戰需要行業各方共同努力,采取有效措施應對挑戰,推動行業持續健康發展。
八、競爭格局
目前,國內氣力輸送行業市場競爭格局呈現兩極化發展,數量較多的中小企業在自動化和可靠性要求較低的領域競爭激烈;少數具有技術、業績、規模、資金和大型項目管理經驗的國內企業和跨國集團公司參與石化、化工等行業合成樹脂領域的市場角逐。由于行業內僅有少數企業能夠向客戶提供從方案咨詢、技術研發,到關鍵設備制造、自動化控制、系統集成,再到指導安裝調試、售后維護等全生命周期服務,行業市場份額不斷向具有技術優勢、品牌優勢的企業集中,已呈現較為穩定的競爭格局。目前,國內氣力輸送業務主要競爭企業包括新元科技、山東章鼓、菲達環保、博隆技術、金申德等。隨著行業內企業整體研發和技術水平的不斷提高,國內氣力輸送領域的優秀企業在立足國內市場的基礎上會逐步走向海外市場,參與全球競爭。
九、發展態勢
氣力輸送系統具有物料處理高效、經濟、環保和安全的特征,能夠幫助下游行業提升生產效率、節約人力成本、提升生產環境的清潔性安全性。隨著氣力輸送系統下游行業亟需結構性產業升級,推進工業智能化和自動化,并朝規?;?、一體化和集聚化方向發展,產業投資規模不斷擴大。
當前國內氣力輸送行業企業僅專注于一個或多個行業,而國外已經涌現出科倍隆集團和澤普林集團等廣泛涵蓋多個應用行業的大型龍頭企業。未來,國內氣力輸送行業細分龍頭將憑借自身技術優勢、品牌優勢、客戶資源優勢和規模優勢,進一步鞏固原細分領域優勢地位,并橫向發展,拓寬產品應用領域。因此,可預見在行業政策和市場需求的雙重驅動下,將帶動氣力輸送行業整體市場規模擴大。
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