智能汽車
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智能汽車系列深度(十九):從小鵬、理想、蔚來布局 看自動駕駛發展趨勢
算法端,小鵬已量產國內首個端到端大模型,其模型采用分段式結構,分為神經網絡XNet、規控大模型XPlanner 以及大語言模型XBrain 三部分。數據閉環方面,小鵬的全棧數據閉環能夠實現對數據的清晰處理以及高效的挖掘和解讀,測試階段實車測試與仿真測試并重,加快迭代節奏。云端算力方面,小鵬云端算力儲備已達到2.51EFlops。
智能汽車跟蹤月報:智駕持續向低價車型滲透 智艙高滲透率下開啟體驗競逐
我們按照月度更新梳理了2023 年1-10 月上牌乘用車的智能化相關配置滲透率及競爭格局情況,重點關注智駕、智艙、智能架構三大核心賽道。我們發現三大賽道正在發生智能化配置滲透率提升、國產替代加速的積極變化,我們提示投資者關注汽車智能化賽道投資機會。
2023年中國智能汽車行業全景速覽:資本市場持續繁榮,市場前景廣闊[圖]
2021年中國智能汽車銷量達204萬輛,滲透率約為9.50%,市場規模達965億元,從細分市場規模來看,計算、功率電子以及傳感器是主要的產品,其中,計算部件占38.82%,功率電子占24.23%,功率電子規模較大主要是由于新能源汽車的智能化滲透率明顯高于傳統燃油車。
2023年4月中國智能汽車行業動態監測
2022年我國新能源汽車的產量為705.8萬輛,銷量為688.7萬輛,同比增長96.9%和93.4%。 2023年第一季度,中國新能源汽車產銷量分別為165萬輛和159萬輛,同比增長27.7%和26.2%,新能源汽車的銷量占同期汽車總銷量的26.1%。
最新!智研咨詢發布《2023年4月中國智能汽車行業動態監測》
2022年我國新能源汽車的產量為705.8萬輛,銷量為688.7萬輛,同比增長96.9%和93.4%。 2023年第一季度,中國新能源汽車產銷量分別為165萬輛和159萬輛,同比增長27.7%和26.2%,新能源汽車的銷量占同期汽車總銷量的26.1%。
2023上海車展面面觀一:中國引領全球汽車產業智能化浪潮
自動駕駛、智能座艙、人機交互等智能“黑科技”目不暇接,AI算法、數據訓練、軟硬協同等專業名詞不絕于耳……第二十屆上海國際汽車工業展覽會不僅是汽車的秀場,更是智能化技術的前沿。
智能汽車2023年度策略(Ⅰ):座艙邁入2.0時代 車機域控格局或將再重塑
智能座艙邁向2.0 時代,成本、性能需求推動車機芯片逐步差異化當前,頭部主機廠E/E 架構已基本完成由分布式向域集中式的邁進,域控制器已成為當前座艙功能實現的核心。在過去的座艙智能化升級的1.0 時代,高通憑借強大的算力及先發優勢快速成為眾多主機廠座艙主控芯片的選擇。
2022-2028年中國智能汽車行業市場行情動態及投資潛力研究報告
《2022-2028年中國智能汽車行業市場行情動態及投資潛力研究報告》共十章,包含中國智能汽車行業重點區域市場分析,智能汽車行業重點企業經營分析,中國智能汽車行業市場前景與投資建議等內容。
2021年中國智能汽車企業百強排行榜:華為、寧德時代估值超萬億,再度蟬聯冠亞軍(附年榜TOP109詳單)
近日,第一電動網聯合華西證券、奧緯咨詢通過公開資料查詢結合企業調研的方式,對智能汽車賽道上的全部公司(限總部在中國),進行估值盤點,以公司估值為核心排名依據,挑選出110家優質企業,制作了“2021中國智能汽車企業100強”榜單,智研咨詢數據中心據此推出《智研年榜:2021年中國智能汽車企業百強排行榜單TOP109》,以供參考。