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2020年中國民航運輸趨勢預測:旅客運輸量下降,貨郵業務的增長平緩,企業要不斷的提高自身的競爭力[圖]

進入21世紀以來,我國從機場建設規劃、航空網絡布局、航空運輸服務等多方面全面推進我國民航業的發展,使我國民航業在經濟下行壓力下保持了平穩發展的良好態勢。2014-2019年中國民航運輸總周轉量呈逐年增長態勢,2019年中國民航運輸總周轉量1293.2億噸公里,比上年增加86.8億噸公里;2020年因疫情影響,民航運輸總周轉量有所下降,2020年上半年中國民航運輸總周轉量319.2億噸公里。

智研觀點 2020-12-11

2022-2028年中國民航產業競爭現狀及發展前景預測報告

《2022-2028年中國民航產業競爭現狀及發展前景預測報告》共十一章,包含2017-2021年中國民航關聯所屬行業運營現狀分析,2022-2028年中國民航行業發展趨勢與前景展望分析,2022-2028年中國民航行業投資機會分析與風險預警等內容。

已過至暗時刻 “雙節”民航運量有望超去年同期水平

國內航線復蘇明顯,國際航線依舊低迷。IATA(國際航空運輸協會)預計全球客運市場要到2024年才能恢復到疫前水平。國際業務疲弱對航空公司產生了不同的影響。于占福指出,中小航司與三大航相比國際業務占比更小,因此復蘇速度更快。華夏航空成為今年上半年唯一一家實現盈利的航空公司。

頭條 2020-09-29
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