交通運(yùn)輸
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2021年中國(guó)社會(huì)客貨運(yùn)輸量及周轉(zhuǎn)量情況分析[圖]
貨物運(yùn)輸量簡(jiǎn)稱(chēng),貨運(yùn)量。運(yùn)輸部門(mén)在一定時(shí)期內(nèi)實(shí)際運(yùn)送貨物的數(shù)量。貨運(yùn)量按運(yùn)輸方式分為鐵路貨運(yùn)量、公路貨運(yùn)量、水運(yùn)(包括內(nèi)河、沿海、遠(yuǎn)洋)貨運(yùn)量、民航貨運(yùn)量和管道運(yùn)輸量等部分。2021年中國(guó)社會(huì)貨運(yùn)輸量為521億噸,同比增長(zhǎng)12.4%;貨物周轉(zhuǎn)量為218134億噸公里,同比增長(zhǎng)10.9%。
2020年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)R&D經(jīng)費(fèi)及科技項(xiàng)目投入情況分析[圖]
2020年,我國(guó)交通運(yùn)輸研發(fā)R&D經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出231.2億元。其中,經(jīng)常費(fèi)支出200.8億元,占86.9%,基本建設(shè)費(fèi)支出30.4億元,占13.1%。從單位性質(zhì)看,事業(yè)性科研單位、轉(zhuǎn)制為企業(yè)的科研單位、高等院校、交通運(yùn)輸企業(yè)、其他性質(zhì)單位的交通運(yùn)輸R&D經(jīng)費(fèi)內(nèi)部支出分別為10.6億元、5.7億元、10.2億元、194.8億元和9.9億元。
中國(guó)交通運(yùn)輸科技建設(shè)情況分析:2020年我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科研平臺(tái)共擁有固定人員12897人[圖]
2020年,我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)科技共擁有交通運(yùn)輸科技活動(dòng)人員13.7萬(wàn)人,占從業(yè)人員數(shù)量的13.2%,交通運(yùn)輸R&D人員6.8萬(wàn)人,占科技活動(dòng)人員總數(shù)的49.7%。從單位性質(zhì)看,交通運(yùn)輸企業(yè)擁有科技活動(dòng)人員10.7萬(wàn)人,占總數(shù)的77.6%;R&D人員5.0萬(wàn)人,占總數(shù)的72.5%。
中國(guó)交通運(yùn)輸科技行業(yè)發(fā)展概述分析:2020年我國(guó)交通運(yùn)輸科技機(jī)構(gòu)數(shù)量453個(gè)[圖]
截至2020年底,我國(guó)交通運(yùn)輸科技機(jī)構(gòu)數(shù)量453個(gè),較上年增加261個(gè),同比增長(zhǎng)135.94%。
2020年十一黃金周中國(guó)交通事故數(shù)量、死亡人數(shù)及受傷人數(shù)情況[圖]
近年來(lái)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平飛速發(fā)展,也在很大程度上帶動(dòng)了道路交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,根據(jù)我國(guó)每年的道路安全事故來(lái)看,我國(guó)道路交通運(yùn)輸行業(yè)安全管理確實(shí)需要加強(qiáng)。特別是國(guó)家法定節(jié)假日,節(jié)假日期間,全國(guó)出行旅游、周邊自駕游逐漸增多,交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故共發(fā)生事故常有發(fā)生,2020年十一假期期間中國(guó)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故共發(fā)生事故170起,死亡59人、受傷109人。
2021年杭州市發(fā)生交通事故次數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、造成財(cái)產(chǎn)損失及各區(qū)域分布[圖]
2016年以來(lái),杭州市發(fā)生交通事故次數(shù)處于波動(dòng)狀態(tài),2016年杭州市發(fā)生交通事故次數(shù)2318次;2017年出現(xiàn)下降,發(fā)生交通事故次數(shù)2135次,較2016年下降183次;2018、2019年連續(xù)兩年出現(xiàn)增長(zhǎng),發(fā)生交通事故分別為2689次、2711次;2020年又出現(xiàn)下降,發(fā)生交通事故次數(shù)2429次,較2019年下降;次;2021年上半年杭州市發(fā)生交通事故次數(shù)979次。
2021年中國(guó)公路水路交通運(yùn)輸建設(shè)固定資產(chǎn)投資額及建設(shè)完成量分析[圖]
2020年是中國(guó)全面建成小康社會(huì)和“十三五”規(guī)劃的收官之年,也是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的緊要之年。國(guó)家及地方政策陸續(xù)加緊公路水路建設(shè)任務(wù)。2020年中國(guó)公路投資完成額24312億元,較2019年增長(zhǎng)2417億元;水運(yùn)建設(shè)投資1330億元,其中:內(nèi)河建設(shè)完成投資704億元,沿海建設(shè)完成投資626億元;完成公路水路支持系統(tǒng)及其他建設(shè)投資241億元,較2019年減少179億元。
2021年中國(guó)貨運(yùn)及客運(yùn)分析:公路客貨運(yùn)量占比最高[圖]
一定時(shí)間內(nèi)鐵路單方向運(yùn)送的貨物噸數(shù)。按上下行方向分別計(jì)算。2021上半年中國(guó)社會(huì)貨運(yùn)量為247.5億噸,同比增長(zhǎng)24.6%;中國(guó)社會(huì)貨物周轉(zhuǎn)量為104601億噸公里,同比增長(zhǎng)19.1%。
2021年上半年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析:我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行已基本回補(bǔ)疫情造成的缺口[圖]
2016-2020年中國(guó)港口貨物吞吐量總體呈上升趨勢(shì),2019年因受中美貿(mào)易戰(zhàn)影響中國(guó)港口貨物吞吐量有所下滑。2021年上半年,全國(guó)港口完成貨物吞吐量76.4億噸,比2020年同期增長(zhǎng)13.2%,比2019年同期增長(zhǎng)13.9%,兩年平均增長(zhǎng)6.7%。
2020年中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析:公路水路占鐵路固定資產(chǎn)投資比重最高[圖]
2020年中國(guó)社會(huì)固定資產(chǎn)投資為527270億元,同比下降6%;其中民間固定資產(chǎn)投資為289264億元,同比下降7%;