第1章中國地鐵行業發展綜述分析

1.1 地鐵行業發展歷程分析

1.2 地鐵行業的概念界定

1.3 地鐵、輕軌與出租車對比

1.4 地鐵行業發展環境分析

1.4.1 地鐵行業政策環境分析

（1）地鐵行業發展政策

（2）地鐵行業發展規劃

（3）地鐵項目申報條件

1.4.2 地鐵行業經濟環境分析

（1）GDP增長情況

（2）社會融資規模

1.4.3 地鐵行業技術環境分析

（1）國內技術發展現狀

（2）技術進步與發展趨勢

1.4.4 地鐵行業社會環境分析

（1）中國城鎮化進程速度加快

（2）旅游業發展的大眾化趨勢

第2章中國地鐵行業投資建設現狀

2.1 中國地鐵行業發展概況

2.1.1 地鐵行業線路數量

2.1.2 地鐵行業線路長度

（1）運營線路長度

（2）在建線路長度

2.1.3 地鐵行業建設規劃

2.2 中國地鐵建設發展情況分析

2.2.1 中國地鐵項目建設分析

（1）地鐵項目建設周期

（2）地鐵項目建設成本

2.2.2 地鐵項目建設模式分析

（1）地鐵項目設計管理模式

（2）地鐵與房地產聯合開發模式

2.2.3 地鐵建設行業競爭分析

（1）地鐵建設行業格局

（2）地鐵盾構機的市場格局

2.3 中國地鐵裝備發展情況分析

2.3.1 地鐵裝備市場現狀

（1）地鐵裝備行業進入門檻

（2）地鐵裝備國產化的現狀

2.3.2 地鐵車輛發展分析

（1）地鐵車輛規模分析

（2）地鐵交通車輛市場競爭格局

（3）地鐵交通車輛技術產品趨勢

2.3.3 地鐵機電設備發展分析

2.4 中國地鐵運營管理情況分析

2.4.1 地鐵建設運營模式分析

（1）地鐵建設運營模式

（2）地鐵建設運營模式案例

2.4.2 地鐵運營企業管理模式分析

（1）地鐵運營企業管理模式

（2）地鐵運營企業經營模式

2.4.3 地鐵運營企業盈利因素分析

（1）政府補貼

（2）成本控制

（3）票務收入

（4）商業收益

第3章國內外主要城市地鐵建設現狀與對比

3.1 國外主要城市地鐵發展狀況

3.1.1 國外地鐵發展狀況

3.1.2 美國地鐵發展狀況

（1）美國紐約地鐵

（2）美國華盛頓地鐵

3.1.3 日本地鐵發展狀況

（1）日本東京地鐵

（2）日本大阪地鐵發展狀況

3.1.4 韓國首爾地鐵發展狀況

（1）韓國首爾地鐵發展歷程

（2）韓國首爾地鐵發展現狀

（3）韓國首爾地鐵線路布局

（4）韓國首爾地鐵主要特色

3.1.5 俄羅斯莫斯科地鐵發展狀況

（1）俄羅斯莫斯科地鐵發展歷程

（2）俄羅斯莫斯科地鐵發展現狀

（3）俄羅斯莫斯科地鐵線路布局

（4）俄羅斯莫斯科地鐵主要特色

3.1.6 英國倫敦地鐵發展狀況

（1）英國倫敦地鐵發展歷程

（2）英國倫敦地鐵發展現狀

（3）英國倫敦地鐵線路布局

（4）英國倫敦地鐵主要特色

3.2 國內主要城市地鐵發展狀況

3.2.1 北京市地鐵發展狀況

（1）北京地鐵規劃與建設動向

（2）地鐵需求與招標采購動向

（3）北京地鐵路線情況

（4）北京市地鐵市場運營情況

3.2.2 上海市地鐵發展狀況

（1）上海地鐵規劃與建設動向

（2）地鐵需求與招標采購動向

（3）上海地鐵路線情況

（4）上海市地鐵市場運營情況

3.2.3 廣州市地鐵發展狀況

（1）廣州地鐵規劃與建設動向

（2）地鐵需求與招標采購動向

（3）廣州地鐵線路情況

（4）廣州市地鐵市場運營情況

3.2.4 深圳市地鐵發展狀況

（1）深圳地鐵規劃與建設動向

（2）地鐵需求與招標采購動向

（3）深圳地鐵線路情況

（4）深圳市地鐵市場運營情況

3.2.5 天津市地鐵發展狀況

（1）天津市地鐵規劃與建設動向

（2）地鐵需求與招標采購動向

（3）天津開通地鐵線路情況

（4）天津市地鐵市場運營情況

3.2.6 成都市地鐵發展狀況分析

（1）成都市地鐵規劃與建設動向

（2）地鐵需求與招標采購動向

（3）成都市開通地鐵線路情況

（4）成都市地鐵市場運營情況

3.2.7 重慶市地鐵發展狀況分析

（1）重慶市地鐵規劃與建設動向

（2）地鐵需求與招標采購動向

（3）重慶市開通地鐵線路情況

（4）重慶市地鐵市場運營情況

3.2.8 南京市地鐵發展狀況分析

（1）南京市地鐵規劃與建設動向

（2）地鐵需求與招標采購動向

（3）南京市開通地鐵線路情況

（4）南京市地鐵市場運營情況

3.2.9 武漢市地鐵發展狀況分析

（1）武漢市地鐵規劃與建設動向

（2）地鐵需求與招標采購動向

（3）武漢市開通地鐵線路情況

（4）武漢市地鐵市場運營情況

3.2.10 杭州市地鐵發展狀況分析

（1）杭州市地鐵規劃與建設動向

（2）地鐵需求與招標采購動向

（3）杭州市開通地鐵線路情況

（4）杭州市地鐵市場運營情況

3.2.11 青島市地鐵發展狀況分析

（1）青島市地鐵規劃與建設動向

（2）地鐵需求與招標采購動向

（3）青島市開通地鐵線路情況

（4）青島市地鐵市場運營情況

3.3 國內外主要城市地鐵建設現狀對比

3.3.1 全球城軌交通運營里程對比

3.3.2 主要城市城軌交通運營里程對比

3.3.3 主要國家地鐵客運量對比分析

3.3.4 主要城市地鐵換乘系統對比分析

（1）倫敦地鐵換乘系統分析

（2）東京地鐵換乘系統分析

（3）莫斯科地鐵換乘系統分析

3.4 國外主要城市地鐵建設對我國城市地鐵建設的啟示

3.4.1 對我國地鐵建設和運營模式的啟示

（1）國際城市地鐵運營模式總結

（2）國際城市地鐵運營模式借鑒

（3）國際城市地鐵盈利模式借鑒

3.4.2 對我國地鐵經濟充分開發的啟示

（1）創新土地出讓方式，實現土地高效利用

（2）注重空間開發，實現地鐵功能復合化

（3）梯度開發土地資源，充分發掘經濟效益

（4）聯合開發，實現地鐵多樣化運營

第4章地鐵行業產業鏈

4.1 地鐵行業產業鏈

4.1.1 地鐵行業產業鏈全景圖

4.1.2 地鐵行業企業數量情況

4.2 地鐵行業上游分析

4.2.1 上游設備情況分析

（1）盾構機分類

（2）盾構機組成

（3）盾構機產量情況

（4）盾構機需求情況

（5）盾構機產品價格情況

4.2.2 地鐵設計情況分析

（1）地鐵設計行業介紹

（2）地鐵設計行業競爭格局

4.2.3 水泥行業發展情況分析

（1）水泥行業生產情況分析

（2）水泥行業銷售情況分析

（3）水泥行業供求平衡情況

（4）水泥行業價格走勢分析

（5）水泥行業發展規劃

4.2.4 工程機械行業發展情況分析

（1）工程機械行業市場規模情況

（2）工程機械產品銷量情況分析

（3）工程機械行業產品結構分析

（4）工程機械行業競爭格局分析

4.2.5 鋼鐵行業發展分析

（1）鋼鐵行業發展分析

4.3 地鐵中游情況分析

4.3.1 產業鏈中游概述

4.3.2 地鐵運營車輛數量變化情況

4.3.3 地鐵運營里程變化情況

4.4 地鐵下游運營情況分析

4.4.1 地鐵運營模式分析

（1）地鐵投資模式分析

（2）地鐵運營模式

4.4.2 地鐵經濟效益分析

（1）減少土地供需矛盾和交通成本

（2）改變城市布局結構以及土地增值

（3）社會間接經濟成本效益十分明顯

（4）地鐵運營企業盈利分析

第5章地鐵行業周邊商業潛力分析

5.1 地鐵房產

5.1.1 地鐵房產相關介紹

5.1.2 地鐵對房價的影響

5.1.3 地鐵建設對房地產行業的影響

5.2 地鐵商業

5.2.1 地鐵商業相關介紹

5.2.2 地鐵商業主要形式

5.2.3 地鐵商業消費人群特征

5.2.4 地鐵商業業態特征

5.3 地鐵廣告

5.3.1 地鐵廣告相關介紹

5.3.2 地鐵廣告主要分類

5.3.3 地鐵廣告的發展策略

5.3.4 地鐵廣告的發展前景

第6章中國地鐵行業代表性企業分析

6.1 地鐵建設市場主要企業經營分析

6.1.1 中國中鐵股份有限公司經營情況分析

（1）企業發展簡況分析

（2）企業經營情況分析

6.1.2 中國鐵建股份有限公司經營情況分析

（1）企業發展簡況分析

（2）企業經營情況分析

6.1.3 上海隧道工程股份有限公司經營情況分析

（1）企業發展簡況分析

（2）企業經營情況分析

6.1.4 廣東水電二局股份有限公司經營情況分析

（1）企業發展簡況分析

（2）企業經營情況分析

6.1.5 宏潤建設集團股份有限公司經營情況分析

（1）企業發展簡況分析

（2）企業經營情況分析

6.1.6 騰達建設集團股份有限公司經營情況分析

（1）企業發展簡況分析

（2）企業經營情況分析

6.2 地鐵裝備市場主要企業經營分析

6.2.1 中國中車股份有限公司經營情況分析

（1）企業發展簡況分析

（2）企業經營情況分析

6.2.2 南京康尼機電股份有限公司

（1）企業發展簡況分析

（2）企業經營情況分析

6.2.3 北方重工集團有限公司經營情況分析

（1）企業基本情況分析

（2）企業經營情況分析

6.2.4 中車哈爾濱車輛有限公司經營情況分析

（1）企業基本情況分析

（2）企業經營情況分析

第7章中國地鐵行業投融資分析與建議

7.1 地鐵行業投資潛力分析

7.1.1 行業投資環境分析

7.1.2 地鐵投資風險分析

7.1.3 地鐵行業發展趨勢與前景分析

（1）地鐵行業發展趨勢

（2）地鐵行業發展前景

7.2 地鐵行業投資現狀分析

7.2.1 中國地鐵行業投資體制分析

（1）中國地鐵行業投資主體構成

（2）各投資體制的優缺點

（3）中國地鐵投資規模分析

7.2.2 中國地鐵行業成功投資案例

7.3 地鐵行業融資模式分析

7.3.1 地鐵融資的基本模式分析

7.3.2 國外地鐵主要融資模式分析

（1）多方出資模式分析

（2）財政稅收政策融資模式分析

（3）土地有償轉讓模式分析

（4）其他融資模式分析

（5）國外地鐵融資模式借鑒

7.3.3 中國地鐵融資模式建議

（1）BOT融資模式分析

（2）TOT融資模式分析

（3）ABS融資模式分析

（4）融資租賃運用分析

7.4 關于地鐵行業投融資建議

7.4.1 關于地鐵行業投資策略建議

（1）積極介入地鐵行業

（2）細化關注每個項目的情況

（3）資金重點投向中心城市

（4）采取多種措施分散貸款風險

7.4.2 關于地鐵行業投資方式建議

（1）債權投資建議

（2）股權投資建議

7.4.3 關于地鐵行業融資方式建議

（1）政府財政直接出資模式

（2）政府債務融資模式

（3）投資主體多樣的投融資模式

7.4.4 關于地鐵行業融資模式建議

圖表目錄

圖表1：地鐵行業發展歷程

圖表2：各制式軌道交通特征

圖表3：城市內各類交通工具的經濟特征比較（單位：km/h，萬人次/h，min，kcal/人·km，元人·km）

圖表4：2018-2022年中國地鐵行業主要政策匯總

圖表5：地鐵行業相關發展規劃列表

圖表6：國內外地鐵建設條件對比表

圖表7：2018-2022年中國GDP增長走勢圖（單位：萬億元，%）

圖表8：2018-2022年我國社會融資規模增量（單位：萬億元）

圖表9：地鐵施工方法及其特點

圖表10：地鐵車輛技術發展情況

圖表11：2018-2022年中國城鎮化率（單位：%）

圖表12：城鎮化對軌道交通的需求圖

圖表13：交通運輸工具資源環境影響對比表

圖表14：2018-2022年中國居民人均GDP及增長率（單位：美元，%）

圖表15：2018-2022年旅游業主要發展指標

圖表16：2018-2022年中國城軌交通地鐵運營線路數量趨勢圖（單位：條）

圖表17：2018-2022年中國地鐵運營線路長度趨勢圖（單位：公里）

圖表18：截至2022年中國各市地鐵運營線路長度情況（單位：公里）

圖表19：2018-2022年中國在建地鐵線路長度趨勢圖（單位：公里）

圖表20：截至2022年中國各市在建地鐵線路長度情況（單位：公里）

更多圖表見正文……